Mitsubishi 4N13 ძრავი
ინფორმაციის
1.8-ლიტრიანი Mitsubishi 4N13 დიზელის ძრავა კონცერნის მიერ იყო წარმოებული 2010 წლიდან 2015 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ საკმაოდ პოპულარული Lancer და ASX მოდელების ევროპულ ვერსიებზე. კორპორატიული მომხმარებლებისთვის მათ შესთავაზეს 116 ცხენის ძალის ძრავის დეფიციტური მოდიფიკაცია.
4N1 ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: 4N14 და 4N15.
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1798 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 150 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 300 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
| დგუშის ინსულტი | 83.1 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 14.9 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | MIVEC |
| ტურბოტენცია | VGT |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.3 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5/6 |
| მიახლოებითი რესურსი | 240 000 კმ |
4N13 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 152 კგ
ძრავის ნომერი 4N13 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
Mitsubishi 4N13 საწვავის მოხმარება
1.8 წლის Mitsubishi ASX 2014 DI-D-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 6.6 ლიტრი |
| სიმღერა | 4.7 ლიტრი |
| შერეული | 5.4 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 4N13 1.8 ლიტრიანი ძრავით
| ასქს | 2010 - 2015 |
| Launch | 2010 - 2013 |
ხარვეზები, ავარიები და პრობლემები 4N13
ჩვენ არ შემოგვთავაზეს ეს დიზელის ძრავა, მაგრამ ევროპაში მას შედარებით კარგი მიმოხილვები აქვს
ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია ნაწილაკების ფილტრის და USR სარქვლის დაბინძურებასთან.
ჭვარტლის წვის დროს ზეთში ხანდახან ხვდება მცირე რაოდენობით დიზელის საწვავი
ზოგიერთ მფლობელს მოუწია დროის ჯაჭვის შეცვლა 100 კმ-ზე ნაკლებ გარბენებზე
ყოველ 45 ათას კმ-ზე ნახავთ სარქველების რეგულირების პროცედურას ინჟექტორების ამოღებით
