მინი W16D16 ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი 16 სარქველიანი Mini Cooper D W16D16 ძრავა იწარმოებოდა 2007 წლიდან 2011 წლამდე და დამონტაჟდა R56 სამკარიან ჰეჩბეკზე, ასევე R55 Clubman ვაგონზე. 2009 წლიდან 2013 წლამდე, Mini One D მოდელზე დამონტაჟდა ამ დიზელის ძრავის 90 ცხენის ძალა.
ეს დიზელები მიეკუთვნება PSA 1.6 HDi ფართო სპექტრს.
Mini W16D16 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1560 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 109 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 240 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75 мм |
| დგუშის ინსულტი | 88.3 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 18.0 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC, ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი და ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | გარეტი GT1544V |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.8 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 290 000 კმ |
საწვავის მოხმარება ICE Mini Cooper W16 D16
2009 წლის Mini Cooper D-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 4.9 ლიტრი |
| სიმღერა | 3.7 ლიტრი |
| შერეული | 4.1 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი W16D16 1.6 ლიტრიანი ძრავით
| კლუბმენი R55 | 2007 - 2010 |
| ლუქი R56 | 2007 - 2011 |
შიდა წვის ძრავის W16D16 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ამ დიზელის ძრავებში წარმოების პირველმა წლებმა სწრაფად გაანადგურა camshaft კამერები
ქრონომეტრაჟის ფაზები ასევე ხშირად ცდება ლილვებს შორის ჯაჭვის გაჭიმვის გამო.
ჩაკეტილი უხეში ზეთის ფილტრი მნიშვნელოვნად ამცირებს ტურბინის სიცოცხლეს
ნახშირბადის წარმოქმნის მიზეზი არის საქშენების ქვეშ ცეცხლგამძლე საყელურების დამწვრობა.
დარჩენილი პრობლემები დაკავშირებულია ნაწილაკების ფილტრის და EGR სარქვლის დაბინძურებასთან.
