Mazda CY-DE ძრავა
ინფორმაციის
3.5 ლიტრიანი V6 CY-DE ან Mazda MZI ძრავა აწყობილი იყო აშშ-ს ქარხანაში 2006 წლიდან 2007 წლამდე და დამონტაჟდა სრული ზომის CX-9 კროსოვერი, მაგრამ მხოლოდ მისი წარმოების პირველ წელს. ეს ძრავა ეკუთვნის Ford Cyclone Engine ბენზინის ძრავის უზარმაზარ სერიას.
Mazda CY-DE 3.5 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 3496 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 263 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 338 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 92.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 86.7 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.8 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | iVCT შესასვლელთან |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.2 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
CY-DE ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 180 კგ
ძრავის ნომერი CY-DE მდებარეობს ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Mazda CY-DE
9 წლის Mazda CX-2007-ის მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 18.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 9.9 ლიტრი |
| შერეული | 13.0 ლიტრი |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი CY-DE 3.5 ლ ძრავით
| CX-9 I (ტუბერკულოზი) | 2006 - 2007 |
შიდა წვის ძრავის CY-DE ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ყველა Cyclone ძრავის მთავარი პრობლემა არის წყლის ხანმოკლე ტუმბო.
ხანმოკლე სიარულის დროსაც კი შეიძლება გაჟონოს და შემდეგ ანტიფრიზი მოხვდება ლუბრიკანტში.
ასევე, ტუმბოს ბრუნავს დროის ჯაჭვი და მისი სოლი ჩვეულებრივ იწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის სრულიად საიმედო ელექტროსადგური, რომლის რესურსი აღემატება 300 000 კილომეტრს.
თუმცა, ის არ მოითმენს მარცხენა საწვავს: მისგან იწვება ლამბდა ზონდები და კატალიზატორი.
