Lifan LF481Q3 ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Lifan LF481Q3 ძრავა აწყობილი იყო ჩინეთში საწარმოში 2006 წლიდან 2015 წლამდე და დამონტაჟდა კომპანიის რამდენიმე პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა Breeze 520 და Solano 620. ეს ელექტრული ბლოკი არსებითად იყო Toyota 4A-FE განყოფილების კლონი. რაც ჩვენთვის საკმაოდ კარგად არის ცნობილი.
Lifan მოდელებს ასევე აქვთ შიდა წვის ძრავები: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q და LF483Q.
Lifan LF481Q3 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1587 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 106 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 137 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
| დგუშის ინსულტი | 77 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.5 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3/4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
LF481Q3 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 128 კგ
ძრავის ნომერი LF481Q3 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Lifan LF481Q3
Lifan Solano 620 2012 წლის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.1 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.5 ლიტრი |
| შერეული | 7.8 ლიტრი |
რომელი მოდელები იყო აღჭურვილი LF481Q3 1.6 ლიტრიანი ძრავით
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| სოლანო 620 | 2008 - 2015 |
შიდა წვის ძრავის LF481Q3 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ეს არის საიმედო ძრავა დიზაინში, მას ამცირებენ მშენებლობის ხარისხი და კომპონენტები.
ფორუმი უჩივის სუსტ გაყვანილობას, სენსორების უკმარისობას და ყოველთვის ჟონავს მილებს
დროის ღვედი ყოველ 60 კმ-ში უნდა შეიცვალოს, თუმცა თუ გატყდება, სარქველი არ იხრება.
100 ათასი კილომეტრის შემდეგ, საპოხი მასალის მოხმარება ჩვეულებრივ ჩნდება რგოლების გაჩენის გამო
არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები და სარქველების კლირენსი უნდა დარეგულირდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი დაიწვება
