Lexus CT200h ძრავი
ინფორმაციის
გსურთ განიცადოთ სიმსუბუქის და სიმსუბუქის განცდა მოგზაურობისგან? ჩაეფლო მაქსიმალურ კომფორტსა და კომფორტში? მაშინ თქვენ უნდა მოგეწონოთ თანამედროვე და მაღალი ხარისხის Lexus CT 200h. ეს არის გოლფის კლასის კომპაქტური ჰიბრიდი, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე მანქანების ყველა საუკეთესო თვისებას. გასაკვირი არ არის, რომ იაპონელები მას ყველაზე პერსპექტიულად თვლიან.
მანქანის ისტორია
მწარმოებელი კომპანია - Lexus Division (Toyota Motor Corporation). დიზაინი დაიწყო 2007 წლის ბოლოს. მთავარი დიზაინერია ოსამა სადაკატა, რომელსაც აქვს ისეთი ცნობილი ნამუშევრები, როგორიცაა Toyota Mark II (Cressida) და Toyota Harrier (Lexus RX) პირველი თაობის.
პირველი მანქანის აწყობა დაიწყო იაპონიაში 2010 წლის დეკემბრის ბოლოს, ხოლო ერთი თვის შემდეგ Lexus CT 200h გაიყიდა ევროპაში. მანქანის დებიუტი შედგა ჟენევის საავტომობილო შოუზე 2010 წლის მარტში. იგი რუსეთის ბაზარზე 2011 წლის აპრილში შევიდა.
2013 წლის ნოემბერში Lexus CT 200h-მა განიცადა პირველი რესტაილინგი, რომლის დროსაც განახლდა ელექტრონული აღჭურვილობა, შეიცვალა კორპუსის დიზაინი და გადაიხედა დაკიდების პარამეტრები.
Ეს საინტერესოა! წერილები >CT სათაურში გაშიფრულია როგორც Creative Tourer, რაც სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "კრეატიული მოგზაური", ან ტურიზმისთვის შექმნილი მანქანა?
მართლაც, CT 200h ყველას არ მოერგება, ის გარეგნულად ძალიან კომპაქტურია და ითვლება ყველაზე პატარა Lexus მანქანად. მისი შეძენა განსაკუთრებით გაახარებს ადამიანებს, რომლებიც ეძებენ სიმსუბუქეს, მოხერხებულობას და ხარისხს მანქანებში, არ არიან დატვირთულები დროით, საზრუნავებით და კიდევ უფრო მეტი სამგზავრო ჩანთებითა და ჩემოდნებით.
სხეულისა და ინტერიერის მახასიათებლები
გარეთ, მაღალი ხარისხის ალუმინის კორპუსი, ჰალოგენური ოპტიკა. სალონი არის მოდური და თანამედროვე. დასრულების და მასალების ხარისხი მაღალ დონეზეა. პერფორირებული რბილი ტყავისგან დამზადებული კომფორტული გაცხელებული სავარძლები მძღოლსა და მგზავრებს მაქსიმალური კომფორტის შეგრძნებას მისცემს მგზავრობისას. მანქანის უპირატესობებში შედის ძვირადღირებული პლასტმასის არსებობა, ხემაც კი იპოვა თავისი ადგილი აქ.
Lexus CT 200h განკუთვნილია ძირითადად ორისთვის. ეს ცხადი ხდება უკანა რიგში ტარებისას. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ქამრებისა და თავის სამაგრების სრული ნაკრები, მუხლებისთვის ადგილი პრაქტიკულად არ არის.
მანქანის კიდევ ერთი მინუსი არის პატარა საბარგული. მისი მოცულობა მხოლოდ 375 ლიტრია, იატაკის ქვეშ არსებული მონაკვეთის ჩათვლით და ეს განპირობებულია მის ქვეშ ბატარეის არსებობით.
ძრავის მახასიათებელი
Lexus CT 200h აღჭურვილია 4-ლიტრიანი VVT-i (2ZR-FXE) 1,8 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავით. სხვათა შორის, იგივე გამოიყენება Toyota Auris-ში და Prius-ში. ICE სიმძლავრე - 73 კვტ (99 ცხ.ძ.), ბრუნვის მომენტი - 142 ნმ. ელექტროძრავასთან ერთად ისინი ქმნიან ჰიბრიდულ ერთეულს, რომლის სიმძლავრეა 100 კვტ (136 ცხ.ძ.) და ბრუნვის მომენტი 207 ნმ.
Lexus CT 200h-ს შეუძლია აჩქარდეს 180 კმ/სთ-მდე. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარების დრო არის 10,3 წმ. CT 200h-ის საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში არის 4,1 ლ/100 კმ, თუმცა პრაქტიკაში ეს მაჩვენებელი ყოველთვის უფრო მაღალია, მაგრამ საშუალოდ არ აღემატება 6,3 ლ/100 კმ-ს.
Ეს საინტერესოა? Lexus CT 200h-ს აქვს კლასში CO2-ის ყველაზე დაბალი გამონაბოლქვი 87 გ/კმ და პრაქტიკულად არ შეიცავს აზოტის ოქსიდებს ან ნაწილაკებს.
მოწყობილობას აქვს 4 ოპერაციული რეჟიმი - Normal, Sport, Eco და EV, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ დინამიური ან მშვიდი მართვის რეჟიმი თქვენი განწყობის მიხედვით. რეჟიმებს შორის გადართვა რეგულირდება კომპიუტერის მიერ, ეს ხდება აბსოლუტურად შეუმჩნევლად და ცხადი ხდება მხოლოდ მოგვიანებით საწვავის მოხმარებაზე.
სპორტულ რეჟიმში მუშაობს მხოლოდ შიდა წვის ძრავა. ელექტრომობილის ჩართვისას ბენზინის ძრავა მთლიანად გამორთულია და ამუშავებს ელექტროძრავა, რომლის მუშაობის დროსაც მცირდება მავნე გამონაბოლქვის რაოდენობა ატმოსფეროში. ამ რეჟიმში 40 კმ/სთ სიჩქარით მართვისას შეგიძლიათ მართოთ არაუმეტეს 2-3 კმ-ზე მეტი, ხოლო როცა 60 კმ/სთ სიჩქარეს მიაღწევთ, ეს რეჟიმი ავტომატურად ითიშება.
მანქანის დამატებითი აღჭურვილობა
უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მანქანა სტანდარტულად აღჭურვილია 8 აირბაგით, VSC სტაბილურობის კონტროლის სისტემით და მანქანის მოახლოების გაფრთხილების ფუნქციით.
Lexus CT 200h აღჭურვილია კარგი ხმის იზოლაციით, მგზავრობისას მხოლოდ გზის გასწვრივ მოძრავი ბორბლების მცირე ხმაური ისმის, არის ინტელექტუალური წვდომის სისტემა - კარები ავტომატურად იკეტება, როდესაც ავტომობილის სიჩქარე 20 კმ-ზე მეტია/ თ.
ტექნიკური მახასიათებლები
| სხეული | |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგრძე mm | 4320 |
| სიგანე | 1765 |
| სიმაღლე, მმ | 1430 (1440) |
| ბორბლის მმ | 2600 |
| ბორბლის ბილიკი წინ, მმ | 1530 (1520) |
| უკანა ბორბლის ბილიკი, მმ | 1535 (1525) |
| წონის ასალაგმად | 1370-1410 (1410-1465) |
| მთლიანი წონა, კგ | 1845 |
| მაგისტრალური მოცულობა, ლ | 375 |
| გამანადგურებელი | |
| გაცნობის | ჰიბრიდი, ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეის პარალელურად |
| ჯამური სიმძლავრე, ცხ/კვტ | 136/100 |
| შიდა წვის ძრავა | |
| მოდელის | 2ZR-FXE |
| გაცნობის | 4 ცილინდრიანი ხაზოვანი 4 ტაქტიანი ბენზინი |
| საიდან | წინა, განივი |
| სამუშაო მოცულობა, სმ 3 | 1798 |
| სიმძლავრე, ცხ/კვტ/რ/წთ | 99/73/5200 |
| ბრუნვის მომენტი, H∙m/r/წთ | 142/4200 |
| Ელექტროძრავი | |
| გაცნობის | სინქრონული, ალტერნატიული დენი მუდმივი მაგნიტით |
| მაქს ძალა, h.p. | 82 |
| მაქს. ბრუნვის მომენტი, N∙m | 207 |
| ტრანსმისია | |
| გამგზავნის ტიპი | წინა |
| საგუშაგოს ტიპი | უსაფეხური, Lexus Hybrid Drive, პლანეტარული მექანიზმით და ელექტრონული კონტროლით |
| Undercarriage | |
| წინა შეჩერება | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, მაკფერსონი |
| უკანა სავალი | დამოუკიდებელი, ზამბარა, მრავალკავშირიანი |
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| Шины | 205 / 55 |
| მიწის დაშორება, მმ | 130 (140) |
| შესრულების მაჩვენებლები | |
| დაჩქარება 100 კმ / სთ, წმ | 10,3 |
| მაქს სიჩქარე, კმ / სთ | 180 |
| საწვავის მოხმარება, ლ / 100 კმ | |
| ქალაქის ციკლი საგარეუბნო ციკლი შერეული ციკლი | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| საწვავის ავზის მოცულობა, ლ | 45 |
| საწვავი | AI-95 |
* ფრჩხილებში მოცემული მნიშვნელობები განკუთვნილია 16 და 17 დიუმიანი ბორბლების კონფიგურაციისთვის
ავტომობილის საიმედოობა, მიმოხილვები და ტექნიკური მომსახურება, სისუსტეები
Lexus CT 200h-ის მფლობელები ძირითადად დადებით მიმოხილვებს ტოვებენ, არ ითვლიან ცალკეულ "უარყოფილ" ასლებს. მანქანა საიმედოა ხმარებაში, დროთა განმავლობაში ხარისხი იგივე რჩება, როგორც მაშინ, როცა იყიდეთ. მოკლედ, ჰიბრიდული ლექსუსები ისეთივე საიმედოა, როგორც ბენზინის.
მანქანის მომსახურებისას რეკომენდებულია Toyota Genuine Motor Oil-ის გამოყენება. სხვადასხვა ზეთის გამოყენებისას ის უნდა იყოს შესაბამისი ხარისხის.
Lexus CT 200h-ის სუსტ წერტილებს შორის აღსანიშნავია საჭის ლილვი და თარო, რომლებიც დროთა განმავლობაში სწრაფად ცვდებიან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სითხეების დროული გამოცვლა, ელექტრონიკის შემოწმება, ჟანგბადის სენსორის, დროსელის და ინჟექტორების გაწმენდა და გამოცვლა უზრუნველყოფს მანქანის უსაფრთხოებას დიდი ხნის განმავლობაში.
ამრიგად, მანქანის ექსპლუატაციის დროს მფლობელებმა გამოავლინეს შემდეგი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, სისუსტეები:
| დადებითი | Cons |
|---|---|
| თანამედროვე, ელეგანტური დიზაინი; შესანიშნავი აშენების ხარისხი; დაბალი გადასახადი; დაბალი საწვავის ხარჯი; კომფორტული სალონი; მაღალი ხარისხის ტყავი (აცვიათ მდგრადი); მარტივი კონტროლი; კარგი რეგულარული ხმა; რეგულარული განგაში; სავარძლების გათბობა. | მოვლის მაღალი ღირებულება; დაბალი კლირენსი; მოკლე შეჩერების მოგზაურობა; ხისტი სავალი ნაწილი; მჭიდრო უკანა რიგი; პატარა საბარგული; სუსტი საჭის ლილვი; ფარების სარეცხი მანქანები ზამთარში იყინება. |
