Hyundai-Kia G4HE ძრავა

1.0-ლიტრიანი G4HE ან Kia Picanto 1.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

კომპანიამ ააწყო Hyundai Kia G1.0HE 4-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 2004 წლიდან 2011 წლამდე და დააინსტალირა იგი მხოლოდ კომპაქტური Picanto მოდელის პირველ თაობაზე მთელი წარმოების პერიოდის განმავლობაში. ეს ძრავა iRDE სერიის ნაწილია, რომლის უპირატესობად ითვლება საწვავის დაბალი მოხმარება.

К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.

Hyundai-Kia G4HE 1.0 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა	999 სმ XNUMX
დენის სისტემა	განაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე	62 სთ
ბრუნვის მომენტი	86 ნმ
ცილინდრის ბლოკი	თუჯის R4
ბლოკის თავი	ალუმინი 12 ვ
ცილინდრის დიამეტრი	66 мм
დგუშის ინსულტი	73 мм
შეკუმშვის შეფარდება	9.7

შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები	SOHC
ჰიდროკომპენსირება.	არარის
დროის დრაივი	ქამარი
ფაზის მარეგულირებელი	არარის
ტურბოტენცია	არარის
რა სახის ზეთი დაასხით	3.0 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპი	ბენზინი AI-92
ეკოლოგი. კლასი	ევრო 3/4
მიახლოებითი რესურსი	240 000 კმ

კატალოგში G4HE ძრავის მშრალი წონაა 83.9 კგ

ძრავის ნომერი G4HE მდებარეობს მარჯვნივ, ყუთთან შეერთებისას

საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Kia G4HE

2005 წლის Kia Picanto-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი	6.0 ლიტრი
სიმღერა	4.1 ლიტრი
შერეული	4.8 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G4HE 1.0 ლიტრიანი ძრავით

Kia

Picanto 1 (SA)	2004 - 2011

G4HE შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

2009 წლამდე დამონტაჟდა დეფექტური ამწეები, დილერები ხშირად ცვლიდნენ მათ გარანტიით

მან უბრალოდ გაჭრა ამწე ლილვის გასაღები, გადაცემათა კოლოფი გადაინაცვლა და დროის ფაზები გადაიდო

თქვენ ასევე უნდა აკონტროლოთ რადიატორის სისუფთავე, ის დაუყოვნებლივ იწვევს თავს გადახურებისგან

მცურავი სიჩქარის მიზეზი, როგორც წესი, არის ბინძური დროსელის შეკრება ან IAC

შიდა წვის ძრავის სისუსტეებს შორისაა სანთლების ძალიან დაბალი რესურსი და არასანდო გაყვანილობა.