Hyundai G4HD ძრავა
ინფორმაციის
1.1-ლიტრიანი 12-სარქველიანი Hyundai G4HD ძრავა კონცერნის მიერ 2002 წლიდან 2014 წლამდე იყო დაინსტალირებული მხოლოდ Atos Prime-ზე და Getz-ის ჰეჩბეკის ძირითად მოდიფიკაციებზე რესტაილირებამდე. არსებობდა განყოფილების ორი ვერსია, განსხვავებული სიმძლავრით, ხოლო უფრო ძველს 46 კვტ სიმძლავრეზე ჩვეულებრივ ეწოდებოდა G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Hyundai G4HD 1.1 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1086 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 59 - 62 HP |
ბრუნვის მომენტი | 89 - 94 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 12 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 67 мм |
დგუშის ინსულტი | 77 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.6 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდროკომპენსირება. | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 3.1 ლიტრი 5W-40 |
საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
ეკოლოგი. კლასი | ევრო 3 |
მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
კატალოგში G4HD ძრავის მშრალი წონაა 84 კგ
ძრავის ნომერი G4HD მდებარეობს მარჯვნივ, ყუთთან შეერთებისას
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Hyundai G4HD
2004 წლის Hyundai Getz-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 6.9 ლიტრი |
სიმღერა | 4.7 ლიტრი |
შერეული | 5.5 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G4HD 1.1 ლიტრიანი ძრავით
საქმეები 1 (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
G4HD შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ამ ძრავას არ აქვს სტრუქტურული პრობლემები, თუმცა მას რესურსს ვერ უწოდებ
მთავარია რადიატორების სისუფთავის მონიტორინგი, გადახურებისგან დაუყოვნებლივ მიდის ბლოკის თავი
სიჩქარეები ხშირად ცურავს დროსელის და უმოქმედო სიჩქარის კონტროლერის დაბინძურების გამო
სანთლები აქ ძალიან ცოტას ემსახურება და მავთულის იზოლაციაც სწრაფად ნადგურდება.
250 ათასი კილომეტრის შემდეგ, ხშირად უკვე საჭიროა კაპიტალური რემონტი და არის სარემონტო ზომები