GM LFA ძრავა
ინფორმაციის
6.0-ლიტრიანი V8 ძრავა GM LFA ან Vortec 6000 Hybrid აწყობილი იყო კონცერნის მიერ 2007 წლიდან 2013 წლამდე და გამოიყენა ისეთი მოდელების ჰიბრიდული ვერსიები, როგორიცაა Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe და GMC Yukon. წარმოების დაწყებიდან ერთი წლის შემდეგ, შიდა წვის ძრავამ მიიღო ფაზის რეგულატორი, AFM სისტემა და ახალი LZ1 ინდექსი.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
GM LFA 6.0 ჰიბრიდული ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 5972 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 332 HP* |
| ბრუნვის მომენტი | 498 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V8 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 101.6 мм |
| დგუშის ინსულტი | 92 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.8 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | OHV |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | დან 2009 წლის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.7 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 400 000 კმ |
საწვავის მოხმარება ICE Cadillac LFA
2010 წლის Cadillac Escalade Hybrid-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 12.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 10.5 ლიტრი |
| შერეული | 11.2 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი LFA 6.0 ლიტრიანი ძრავით
| Climbing 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| ტაჰო 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| სიერა 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| იუკონი 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
LFA შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ვინაიდან ბევრი პრობლემა აქ არის გადახურებისგან, დააკვირდით რადიატორის და ტუმბოს მდგომარეობას
ICE სიჩქარე ხშირად ცურავს დროსელის დაბინძურების ან საწვავის ტუმბოს გაუმართაობის გამო
ამ ერთეულის გასამმაგების მიზეზი, როგორც წესი, არის ერთ-ერთი აალების კოჭის გატეხვა.
უმჯობესია არ დაზოგოთ ზეთი, ეს სავსეა ამწე ლილვის ლაინერების სწრაფი ცვეთით
თერმული გარსაცმები ხშირად ცვივა და გამონაბოლქვი კოლექტორის ჭანჭიკები იხსნება
