GM L92 ძრავა

6.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის GM L92 ან Cadillac Escalade 6.2 ლიტრის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

6.2-ლიტრიანი V8 ძრავა GM L92 ან Vortec 6200 წარმოებული იყო კონცერნის მიერ 2006 წლიდან 2014 წლამდე და ძირითადად ცნობილია Cadillac Escalade მოდელით, მაგრამ ასევე დამონტაჟდა ტაჰოში და იუკონში. ამ ძრავის AFM ვერსია ცნობილია როგორც L94 და მოქნილი საწვავის ვერსია, როგორც L9H.

В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.

GM L92 6.2 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა	6162 სმ XNUMX
დენის სისტემა	განაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე	390 - 410 HP
ბრუნვის მომენტი	565 ნმ
ცილინდრის ბლოკი	ალუმინის V8
ბლოკის თავი	ალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი	103.25 мм
დგუშის ინსულტი	92 мм
შეკუმშვის შეფარდება	10.5

შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები	OHV
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები	დიახ
დროის დრაივი	ჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელი	დიახ
ტურბოტენცია	არარის
რა სახის ზეთი დაასხით	5.7 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპი	AI-92
გარემოსდაცვითი კლასი	ევრო 3/4
მიახლოებითი რესურსი	400 000 კმ

საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Cadillac L92

2010 წლის Cadillac Escalade-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:

ქალაქი	20.1 ლიტრი
სიმღერა	11.3 ლიტრი
შერეული	14.5 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი L92 6.2 ლიტრიანი ძრავით

Cadillac

Climbing 3 (GMT926)	2006 - 2013

Chevrolet

Silverado 2 (GMT901)	2008 - 2013
ტაჰო 3 (GMT921)	2008 - 2009

Hummer

H2 (GMT820)	2008 - 2009

GMC

სიერა 3 (GMT902)	2008 - 2013
იუკონი 3 (GMT922)	2006 - 2014
Yukon XL 3 (GMT932)	2006 - 2013

შიდა წვის ძრავის L92 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები

დააკვირდით რადიატორის და ტუმბოს მდგომარეობას, ძრავის მრავალი პრობლემა გადახურებისგან

მცურავი სიჩქარის მთავარი მიზეზი არის დროსელისა და საწვავის ტუმბოს დაბინძურება.

ამ ერთეულის გასამმაგების დამნაშავე ყველაზე ხშირად არის დაბზარული აალების კოჭა.

შეზეთვაზე დაზოგვა ხშირად იწვევს ამწე ლილვის ლაინერების სწრაფ ცვეთას

ასევე ფორუმზე საყვედურობენ თერმული გარსაცმის და გამონაბოლქვის ჭანჭიკების ჩამოვარდნას