GM LE2 ძრავა
ძრავები

GM LE2 ძრავა

LE1.4 ან Chevrolet Cruze J2 400 Turbo 1.4-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, სიცოცხლე, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.4-ლიტრიანი GM LE2 ტურბო ძრავა 2016 წლიდან აწყობილია კონცერნის უნგრულ ქარხანაში და დამონტაჟებულია კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორებიცაა Buick Encore, Chevrolet Cruze და Trax. Opel-ის მანქანებზე ასეთი ენერგეტიკული ერთეული ცნობილია მისი ინდექსით B14XFT ან D14XFT.

მცირე ბენზინის ძრავების ოჯახი მოიცავს: LFV და LYX.

GM LE2 1.4 Turbo ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1399 სმ XNUMX
დენის სისტემაპირდაპირი ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე150 - 155 HP
ბრუნვის მომენტი240 ნმ
ცილინდრის ბლოკიალუმინის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი74 мм
დგუშის ინსულტი81.3 мм
შეკუმშვის შეფარდება10
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიECM
ჰიდროკომპენსირება.დიახ
დროის დრაივიჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიორმაგი CVVT
ტურბოტენციაარა TD04L
რა სახის ზეთი დაასხით4.0 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-95
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 6
მიახლოებითი რესურსი250 000 კმ

LE2 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 110 კგ

ძრავის ნომერი LE2 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება Chevrolet LE2

2018 წლის Chevrolet Cruze-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი8.4 ლიტრი
სიმღერა6.0 ლიტრი
შერეული7.3 ლიტრი

რომელი მოდელებია აღჭურვილი LE2 1.4 ლ ძრავით

Buick
კიდევ 1 (GMT165)2016 - 2022
  
Chevrolet
Cross 2 (J400)2016 - 2020
Trax 1 (U200)2020 - 2022

შიდა წვის ძრავის LE2 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები

ეს ძრავა წარმოებულია არც ისე დიდი ხნის წინ და ავარიის სტატისტიკა ჯერ კიდევ მცირეა.

აქ მთავარი პრობლემა ტექნიკური მომსახურებისა და საწვავის ხარისხის მაღალი მოთხოვნებია.

ფორუმებზე უკვე შეგიძლიათ იხილოთ დგუშის განადგურების მრავალი შემთხვევა დეტონაციის გამო

დროის ჯაჭვი საკმაოდ დიდხანს ძლებს და მხოლოდ 200 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ იშლება

ისევე როგორც ყველა პირდაპირი ინექციის ძრავა, ის განიცდის ნახშირბადის დეპოზიტებს მიმღების სარქველებზე.


ახალი კომენტარის დამატება