GM LE2 ძრავა
ინფორმაციის
1.4-ლიტრიანი GM LE2 ტურბო ძრავა 2016 წლიდან აწყობილია კონცერნის უნგრულ ქარხანაში და დამონტაჟებულია კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორებიცაა Buick Encore, Chevrolet Cruze და Trax. Opel-ის მანქანებზე ასეთი ენერგეტიკული ერთეული ცნობილია მისი ინდექსით B14XFT ან D14XFT.
მცირე ბენზინის ძრავების ოჯახი მოიცავს: LFV და LYX.
GM LE2 1.4 Turbo ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1399 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 150 - 155 HP |
ბრუნვის მომენტი | 240 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 74 мм |
დგუშის ინსულტი | 81.3 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ECM |
ჰიდროკომპენსირება. | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი CVVT |
ტურბოტენცია | არა TD04L |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.0 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 6 |
მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
LE2 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 110 კგ
ძრავის ნომერი LE2 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Chevrolet LE2
2018 წლის Chevrolet Cruze-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 8.4 ლიტრი |
სიმღერა | 6.0 ლიტრი |
შერეული | 7.3 ლიტრი |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი LE2 1.4 ლ ძრავით
კიდევ 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
Cross 2 (J400) | 2016 - 2020 |
Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
შიდა წვის ძრავის LE2 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ეს ძრავა წარმოებულია არც ისე დიდი ხნის წინ და ავარიის სტატისტიკა ჯერ კიდევ მცირეა.
აქ მთავარი პრობლემა ტექნიკური მომსახურებისა და საწვავის ხარისხის მაღალი მოთხოვნებია.
ფორუმებზე უკვე შეგიძლიათ იხილოთ დგუშის განადგურების მრავალი შემთხვევა დეტონაციის გამო
დროის ჯაჭვი საკმაოდ დიდხანს ძლებს და მხოლოდ 200 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ იშლება
ისევე როგორც ყველა პირდაპირი ინექციის ძრავა, ის განიცდის ნახშირბადის დეპოზიტებს მიმღების სარქველებზე.