Ford XTDA ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრი Ford XTDA ძრავა ან 1.6 Duratec Ti-VCT 85 ცხ. აწყობილი იყო 2010 წლიდან 2018 წლამდე და დამონტაჟდა მესამე თაობის Focus-ის და მსგავსი C-Max კომპაქტური ფურგონის ძირითად ვერსიებზე. ასეთი დანადგარი ჩვენს ქვეყანაში იშვიათია, მაგრამ ევროპულ მოდელებზე საკმაოდ გავრცელებულია.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA и SIDA.
Ford XTDA 1.6 Duratec Ti-VCT ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1596 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 85 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 141 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 79 мм |
| დგუშის ინსულტი | 81.4 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 11 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | ორ შახტზე |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.1 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| ეკოლოგი. კლასი | ევრო 5/6 |
| სამაგალითო. რესურსი | 300 000 კმ |
XTDA ძრავის წონაა 91 კგ (დანართის გარეშე)
Ford XTDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ყუთთან შეერთების წინ
საწვავის მოხმარება Ford Focus 3 1.6 Duratec Ti-VCT 85 ცხ.ძ
2012 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.0 ლიტრი |
| სიმღერა | 4.7 ლიტრი |
| შერეული | 5.9 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი XTDA 1.6 85 ცხენის ძრავით.
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2018 |
| ფოკუსი 3 (C346) | 2011 - 2018 |
შიდა წვის ძრავის XTDA უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
წარმოების პირველ წლებში ხშირად ხვდებოდა გაჟონვა ფაზის კონტროლის სისტემის სარქველებიდან
ასევე, ეს ძრავა არ მოითმენს ცუდ საწვავს, მისგან სწრაფად მიფრინავს სანთლები და ხვეულები.
აქ ყველაზე მაღალი რესურსი არ არის სხვადასხვა დანართები და კატალიზატორი
Duratec Sigma სერიის ძრავები ევროპულ ვერსიაში ღუნავენ სარქველს, როდესაც ქამარი წყდება
აქ არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები, ამიტომ დარწმუნდით, რომ დაარეგულირეთ სარქვლის კლირენსი
