Ford SEA ძრავა
ინფორმაციის
2.5-ლიტრიანი Ford SEA ან 2.5 Duratec V6 ძრავა იწარმოებოდა 1994 წლიდან 1999 წლამდე აშშ-ში და დაინსტალირებული იყო მხოლოდ Mondeo მოდელის პირველ ორ თაობაზე მის საუკეთესო მოდიფიკაციებში. 1999 წელს გადასახადში მოსახვედრად, ერთეულმა შეცვალა SEB ძრავა 2.5 ლიტრზე ნაკლები მოცულობით.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Ford SEA 2.5 Duratec V6 ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2544 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 170 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 220 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.4 мм |
| დგუშის ინსულტი | 79.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.7 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.6 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
SEA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 170 კგ
SEA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის პლატასთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება SEA Ford 2.5 Duratec V6
1998 წლის Ford Mondeo-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 13.6 ლიტრი |
| სიმღერა | 7.1 ლიტრი |
| შერეული | 9.8 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი SEA Ford Duratec V6 2.5 ლიტრიანი ძრავით
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford Duratek V6 2.5 SEA
ამ სერიის ერთეულები ძალიან საიმედოა, მაგრამ ზედმეტად მღელვარე ასეთი სიმძლავრისთვის.
ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია გადახურებასთან, როგორც წესი, ტუმბოს უკმარისობის გამო.
მეორე ყველაზე გავრცელებული აქ არის გასასვლელი საწვავის ტუმბოდან
რეგულარულად უნდა გაიწმინდოთ ამხანაგის ვენტილაცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავა ზეთს გამოყოფს
დროის ჯაჭვის დაჭიმვები და ჰიდრავლიკური ამწეები ეშინიათ უხარისხო შეზეთვის
