Ford QJBB ძრავა
ძრავები

Ford QJBB ძრავა

2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავის Ford Duratorq QJBB ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.2 ლიტრიანი Ford QJBB, QJBA ან 2.2 TDCi Duratorq ძრავა იწარმოებოდა 2004 წლიდან 2007 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ Mondeo-ს მოდელის მესამე თაობის ძვირადღირებულ მოდიფიკაციებზე. ძრავა ცნობილია დელფის საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემასთან დაკავშირებული ხშირი პრობლემებით.

К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.

QJBB Ford 2.2 TDCi ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები

ზუსტი მოცულობა2198 სმ XNUMX
დენის სისტემაᲡაერთო სარკინიგზო
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე155 სთ
ბრუნვის მომენტი360 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი86 мм
დგუშის ინსულტი94.6 мм
შეკუმშვის შეფარდება17.5
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიინტერკულერი
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციადიახ
რა სახის ზეთი დაასხით6.2 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიდიზელის
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 3/4
მიახლოებითი რესურსი275 000 კმ

QJBB ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 215 კგ

ძრავის ნომერი QJBB მდებარეობს წინა საფართან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება QJBB Ford 2.2 TDCi

2005 წლის Ford Mondeo-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი8.2 ლიტრი
სიმღერა4.9 ლიტრი
შერეული6.1 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi ძრავით

Ford
Mondeo 3 (CD132)2004 - 2007
  

Ford 2.2 TDCi QJBB-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები

ძრავის პრობლემების უმეტესობა გარკვეულწილად დაკავშირებულია დელფის საწვავის სისტემასთან.

დიზელის საწვავის მინარევებისაგან, ტუმბოს ლილვი ცვდება და მისი ჩიპები კეტავს საქშენებს

ორმაგი რიგიანი დროის ჯაჭვი მხოლოდ საშიშად გამოიყურება, მაგრამ ის თავისთავად გადაჭიმულია 150 კმ-მდე

შემაერთებელი ღეროების ზედა თავები გატეხილია 200 კმ-ზე და ჩნდება დამახასიათებელი კაკუნი.

სპეციალიზებულ ფორუმებზე ხშირად წერენ ვაკუუმის ტუმბოს და გენერატორის გაუმართაობაზე


ახალი კომენტარის დამატება