Ford FMBA ძრავა
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი Ford FMBA ან 2.0 TDCi Duratorq ძრავა იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2007 წლამდე და დამონტაჟდა მესამე თაობის Mondeo მოდელის, რომელიც ძალიან პოპულარულია ჩვენს ავტომობილების ბაზარზე. ეს განყოფილება არ მოეწონა Delphi Common Rail-ის საწვავის სისტემის უსიამოვნებების გამო.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
FMBA Ford 2.0 TDCi ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1998 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 130 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 330 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86 мм |
| დგუშის ინსულტი | 86 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 18.2 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | დიახ |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 6.1 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
FMBA ძრავის კატალოგის წონაა 205 კგ
FMBA ძრავის ნომერი მდებარეობს წინა საფართან შეერთებაზე
საწვავის მოხმარება FMBA Ford 2.0 TDCi
2006 წლის Ford Mondeo-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.1 ლიტრი |
| სიმღერა | 4.8 ლიტრი |
| შერეული | 6.0 ლიტრი |
რომელი მოდელები იყო აღჭურვილი FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi ძრავით
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Ford 2.0 TDCi FMBA-ს ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია Common Rail Delphi სისტემის უსიამოვნებებთან.
საწვავში არსებული ნებისმიერი მინარევები იწვევს ტუმბოს ლილვის ცვეთას და ინჟექტორების ჩაკეტვას
ცილინდრ-დგუშის ჯგუფის სუსტი წერტილი არის დამაკავშირებელი ღეროს ზედა თავი
დროის ჯაჭვის მექანიზმი შეიძლება მოითხოვოს ჩანაცვლება უკვე 150 - 200 ათასი კილომეტრით
არასანდო და დამხმარე აღჭურვილობა, განსაკუთრებით გენერატორი
