Ford ALDA ძრავა
ძრავები

Ford ALDA ძრავა

2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის Ford Duratec ST ALDA ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.0-ლიტრიანი Ford ALDA ან 2.0 Duratek ST170 ძრავა იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2004 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ პოპულარული Focus მოდელის დამუხტულ ვერსიაზე ST170 ინდექსით. ეს ელექტროსადგური არსებითად იყო Zetec-E ძრავის განახლებული ვერსია.

К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.

Ford ALDA 2.0 Duratec ST ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1988 სმ XNUMX
დენის სისტემაგანაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე173 სთ
ბრუნვის მომენტი196 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი84.8 мм
დგუშის ინსულტი88 мм
შეკუმშვის შეფარდება10.2
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიარარის
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიარარის
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიVCT მიმღებებზე
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.35 ლიტრი 5W-300
საწვავის ტიპიAI-95
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 3
მიახლოებითი რესურსი275 000 კმ

ALDA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 160 კგ

ALDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება ALDA Ford 2.0 Duratec ST

170 წლის Ford Focus ST2004-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი11.9 ლიტრი
სიმღერა7.5 ლიტრი
შერეული9.1 ლიტრი

Hyundai G4NE Toyota 1TR‑FE Nissan SR20VE Renault F4R Peugeot EW10J4 Opel C20XE Mitsubishi 4G94

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ALDA Ford Duratec ST 2.0 ლ ძრავით

Ford
ფოკუსირება ST Mk12002 - 2004
  

Ford Duratek ST 2.0 ALDA-ს ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები

ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია დაბალი ხარისხის ბენზინის გამოყენებასთან.

ცუდი საწვავისგან, სანთლები, მათი ხვეულები და ბენზინის ტუმბო აქ სწრაფად იშლება.

დროის ქამარი გათვლილია 120 000 კმ-ზე, მაგრამ ზოგჯერ ის ორჯერ უფრო სწრაფად ცვდება

დაბალ დაკიდებული ალუმინის პლატა ადვილად დეფორმირდება ნებისმიერი დაბრკოლების წინააღმდეგ

ჰიდრავლიკური ამწეების ნაკლებობა აიძულებს პერიოდულად დაარეგულიროთ სარქველები


ახალი კომენტარის დამატება