Ford ALDA ძრავა
ინფორმაციის
2.0-ლიტრიანი Ford ALDA ან 2.0 Duratek ST170 ძრავა იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2004 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ პოპულარული Focus მოდელის დამუხტულ ვერსიაზე ST170 ინდექსით. ეს ელექტროსადგური არსებითად იყო Zetec-E ძრავის განახლებული ვერსია.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.
Ford ALDA 2.0 Duratec ST ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1988 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 173 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 196 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 84.8 мм |
დგუშის ინსულტი | 88 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10.2 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | VCT მიმღებებზე |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.35 ლიტრი 5W-300 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
მიახლოებითი რესურსი | 275 000 კმ |
ALDA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 160 კგ
ALDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება ALDA Ford 2.0 Duratec ST
170 წლის Ford Focus ST2004-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 11.9 ლიტრი |
სიმღერა | 7.5 ლიტრი |
შერეული | 9.1 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ALDA Ford Duratec ST 2.0 ლ ძრავით
ფოკუსირება ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Ford Duratek ST 2.0 ALDA-ს ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია დაბალი ხარისხის ბენზინის გამოყენებასთან.
ცუდი საწვავისგან, სანთლები, მათი ხვეულები და ბენზინის ტუმბო აქ სწრაფად იშლება.
დროის ქამარი გათვლილია 120 000 კმ-ზე, მაგრამ ზოგჯერ ის ორჯერ უფრო სწრაფად ცვდება
დაბალ დაკიდებული ალუმინის პლატა ადვილად დეფორმირდება ნებისმიერი დაბრკოლების წინააღმდეგ
ჰიდრავლიკური ამწეების ნაკლებობა აიძულებს პერიოდულად დაარეგულიროთ სარქველები