Fiat 198A3000 ძრავი
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Fiat 198A3000 ან 1.6 Multijet დიზელის ძრავა აწყობილი იყო 2008 წლიდან 2018 წლამდე და დამონტაჟდა ისეთ პოპულარულ მოდელებში, როგორიცაა Bravo, Linea და კომერციული Doblo ქუსლი. ასევე, ეს ერთეული დამონტაჟდა მსგავს Opel Combo D-ზე A16FDH ან 1.6 CDTI ინდექსით.
Multijet II სერია მოიცავს: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 და 263A1000.
Fiat 198A3000 1.6 Multijet ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1598 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 105 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 290 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 79.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 80.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 16.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC, ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | გარეტი GT1446Z |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.9 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| ეკოლოგი. კლასი | ევრო 5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 270 000 კმ |
კატალოგში 198A3000 ძრავის წონაა 175 კგ
ძრავის ნომერი 198A3000 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება ICE Fiat 198 A3.000
2011 წლის Fiat Doblo-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 6.1 ლიტრი |
| სიმღერა | 4.7 ლიტრი |
| შერეული | 5.2 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 198А3000 1.6 ლ ძრავით
| ბრავო II (198) | 2008 - 2014 |
| ორმაგი II (263) | 2009 - 2015 |
| ხაზი I (323) | 2009 - 2018 |
| კომბინირებული D (X12) | 2012 - 2017 |
შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები 198A3000
ამ დიზელის ძრავებში, ნავთობის შიმშილის გამო, ლაინერები ხშირად ბრუნავს.
მიზეზი არის ზეთის ტუმბოს ან მისი შუასადებების ცვეთა, რომლის მეშვეობითაც იგი ეთერდება
ასევე აქ ხშირად იშლება ჰაერის მიწოდების გამაძლიერებელი მილი და USR სითბოს გადამცვლელი
ძრავში დაბზარული შუასადებების გამო რეგულარულად ხდება ზეთის და ანტიფრიზის გაჟონვა.
როგორც ყველა თანამედროვე დიზელის ძრავა, ბევრი უბედურება ასოცირდება ნაწილაკების ფილტრთან და USR-თან
