Dodge ED4 ძრავა
ინფორმაციის
2.4 ლიტრიანი Dodge ED4 ტურბო ძრავა იწარმოებოდა კომპანიის ქარხნებში 2007 წლიდან 2009 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ Caliber SRT4 მოდელის დატვირთულ ვერსიაზე აშშ-სა და ევროპის ბაზრებზე. ეს ერთეული არ არის ძალიან გავრცელებული და არის ნამდვილი ექსკლუზივი.
მსოფლიო ძრავების სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: EBA, ECN და ED3.
Dodge ED4 2.4 Turbo ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2360 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 285 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 359 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 88 мм |
| დგუშის ინსულტი | 97 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 8.6 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი VVT |
| ტურბოტენცია | MHI TD04 |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.3 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 230 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Dodge ED4
4 წლის Dodge Caliber SRT2008-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 12.5 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.8 ლიტრი |
| შერეული | 8.9 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ED4 2.4 ლიტრიანი ძრავით
| კალიბრი SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 ხარვეზები, ავარია და პრობლემები
ტურბო ძრავისთვის ეს სიმძლავრე საკმაოდ საიმედოა და დიდ პრობლემას არ იწვევს.
მის სისუსტეებს შორისაა არასანდო ელექტრონული დროსელი და თერმოსტატი
ასევე, საწვავის ტუმბო და ამწე ლილვის ღვეზელის დემპერი აქ მოკრძალებული რესურსით გამოირჩევა.
200 კმ-ით, დროის ჯაჭვი ხშირად გრძელდება ან ჩნდება ნავთობის მოხმარება
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები არ არის მოწოდებული და სარქველებს პერიოდულად ესაჭიროებათ კორექტირება
