Audi ANA ძრავა
ძრავები

Audi ANA ძრავა

1.6-ლიტრიანი ANA ან Audi A4 B5 1.6-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.6 ლიტრიანი 8-სარქველიანი Audi ANA ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 1999 წლიდან 2000 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ ორ მოდელზე: Audi A4 B5, ასევე VW Passat B5 თანაპლატფორმაზე. ეს არის ევრო 4 ერთეული და აქვს EGR სარქველი, ორი ლამბდა ზონდი, ელექტრო დროსელი და EPC.

Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

Audi ANA 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1595 სმ XNUMX
დენის სისტემაგანაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე101 სთ
ბრუნვის მომენტი140 ნმ
ცილინდრის ბლოკიალუმინის R4
ბლოკის თავიალუმინი 8 ვ
ცილინდრის დიამეტრი81 мм
დგუშის ინსულტი77.4 мм
შეკუმშვის შეფარდება10.3
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიEGR, EPC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.5 ლიტრი 5W-40 *
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 4
მიახლოებითი რესურსი330 000 კმ
* — დამტკიცება: VW 502 00 ან VW 505 00

ANA ძრავის ნომერი მდებარეობს მარჯვნივ, შიდა წვის ძრავის გადაცემათა კოლოფთან შეერთებისას.

საწვავის მოხმარება ICE Audi ANA

4 წლის Audi A2000-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი11.3 ლიტრი
სიმღერა6.0 ლიტრი
შერეული7.5 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ANA 1.6 ლიტრიანი ძრავით

Audi
A4 B5 (8D)1999 - 2000
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)1999 - 2000
  

შიდა წვის ძრავის ANA უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები

ეს არის რესურსის ძრავა და სერიოზული პრობლემები ხდება მხოლოდ მაღალი გარბენის დროს.

როდესაც სიმძლავრე იკლებს, ღირს საწვავის ტუმბოს და საწვავის წნევის რეგულატორის შემოწმება

ასევე, არასტაბილური მუშაობის მიზეზი შეიძლება იყოს DMRV ან ჰაერის გაჟონვა

ყველაზე მაღალი საიმედოობა არ არის შეყვანის გეომეტრიის შეცვლის მექანიზმი

200 000 კმ-ის შემდეგ ზეთის მოხმარება ჩვეულებრივ ჩნდება რგოლებისა და ქუდების ცვეთა გამო.


ახალი კომენტარის დამატება