1.6 HDI ძრავა - გარანტიას იძლევა დაბალი საწვავის მოხმარება? რა მინუსები აწყდება მას?

ამჟამად წარმოებულ ერთეულებს შორის კარგი დიზელის პოვნა შეიძლება რთული იყოს. ფრანგული იდეა და 1.6 HDI ძრავა, რომელიც წლების განმავლობაში არა მხოლოდ PSA-ს კონცერნის ბევრ მანქანაზეა დაყენებული, ამართლებს მოლოდინს. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ხარვეზების გარეშე, მაგრამ ყველა თვალსაზრისით ის ძალიან კარგ დიზაინად ითვლება. სტატიის წაკითხვის შემდეგ, თქვენ გაიგებთ, რა არის HDI 1.6 ძრავის სისუსტეები, როგორ გაუმკლავდეთ ტიპურ რემონტს და რატომ არის ეს კონკრეტული ერთეული ასე მაღალი შეფასება.

1.6 HDI ძრავა - დიზაინის მიმოხილვები

რატომ იღებს HDI 1.6 ძრავას ასეთი კარგი მიმოხილვები? უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ერთეული, რომელიც წვავს მცირე საწვავს, ძალიან კარგი შესრულებით ასეთი სიმძლავრისთვის. ის ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიმძლავრის ვარიანტში 75-დან 112 ცხ.ძ-მდე. 2002 წლიდან იგი წარმატებით იყენებდა ბევრ მძღოლს და თავიდანვე მიიღო ძალიან კარგი შეფასებები.

მომხმარებლის კმაყოფილება განპირობებულია არა მხოლოდ საწვავის დაბალი მოხმარებით, არამედ გამძლეობით და ნაწილების შედარებით დაბალი ღირებულებით. ისინი ასევე ხელმისაწვდომია უპრობლემოდ, მეორად ბაზარზე ამ ძრავით მანქანების არაჩვეულებრივი პოპულარობის გამო. 1.6 HDI დიზაინს ასევე თავისი პოპულარობა ეკუთვნის ბრენდების ფართო სპექტრს, რომლებსაც ის თავის რიგებში აქვთ. მათ შორისაა Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda და Volvo.

1.6 HDI ძრავები - დიზაინის ვარიანტები

პრინციპში, ამ ერთეულების ყველაზე ზუსტი დაყოფა შეიძლება გაკეთდეს ხელმძღვანელის დიზაინის გამორჩევით. PSA კონცერნმა წარმოება 2002 წელს დაიწყო 16 სარქველიანი ცილინდრიანი თავის დამონტაჟებით. პოპულარული HDI ძრავა დიზელი იგი აღჭურვილია ტურბო დამტენით ცვლადი გეომეტრიის გარეშე, ორმასიანი მფრინავისა და დიზელის ნაწილაკების ფილტრის გარეშე. ეს არის ღირებული ინფორმაცია ყველა მძღოლისთვის, ვისაც ეშინია ასეთი კომპონენტებით მანქანის გამოყენების.

2010 წლიდან ბაზარზე გამოჩნდა 8-სარქველიანი ვერსიები დამატებითი DPF ფილტრით, რომლებიც გამოიყენებოდა ისეთ მოდელებში, როგორიცაა Volvo S80. ყველა დიზაინი, გამონაკლისის გარეშე, როგორც 16- და 8-სარქველიანი, იყენებს სისტემას ერთეულის კვებისათვის Საერთო სარკინიგზო.

რა არის 1.6 HDI ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა?

ეს არის კიდევ ერთი არგუმენტი 1.6 HDI დიზაინის გამძლეობის სასარგებლოდ.. ოსტატურად მართვით და ზეთის რეგულარული გამოცვლის ინტერვალებით, 300 კილომეტრი არ არის სერიოზული პრობლემა ამ განყოფილებისთვის. 1.6 HDI ძრავებს შეუძლიათ იცხოვრონ სერიოზული პრობლემების გარეშე და მეტი, მაგრამ ეს მოითხოვს საღ აზრს და მანქანის ოსტატურ მართვას.

ძალიან კარგი ხარისხის Bosch სოლენოიდის ინჟექტორების დაყენებას დიდი მნიშვნელობა აქვს ამ დანადგარის დაბალი ოპერაციული ხარჯებისთვის. შეძენამდე შეამოწმეთ ვინის ნომერირომ დარწმუნდეთ თქვენი მოდელის ზუსტ სპეციფიკაციაში. ზოგიერთ მათგანს ასევე ჰქონდა დაყენებული Siemens-ის ენერგოსისტემები. მათ არ აქვთ ისეთი კარგი მიმოხილვები, როგორც Bosch.

1.6 HDI და სათადარიგო ნაწილების ღირებულება

ჩვენ უკვე ვთქვით, რომ ამ ძრავების ჩანაცვლება ბევრია. თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ მათი ფასები ხელმისაწვდომია. თუმცა, ამ შემთხვევაში, შეიძლება ითქვას, რომ ცალკეული კომპონენტების გამოცვლასთან დაკავშირებული ხარჯები შედარებით დაბალია. როგორც უკვე შენიშნეთ, 1.6 HDI ძრავები აღჭურვილია Common Rail სისტემით, თუმცა ამ შემთხვევაში შესაძლებელია ინჟექტორის რეგენერაცია. ელემენტის გამოცვლაც არ არის ძალიან ძვირი, რადგან ერთი საქშენი 100 ევროზე მეტი არ ღირს.

დრო 1.6 HDI 

კიდევ ერთი რამ, რაც აინტერესებს მომხმარებელთა დიდ ჯგუფს, არის დრო 1.6 hdi. 16-სარქველიანი ვერსია ერთდროულად იყენებს ქამარს და ჯაჭვს, ხოლო 8-სარქველიან ვერსიას ქარხანაში მხოლოდ დაკბილული ქამარი აქვს დაყენებული. ასეთი გადაწყვეტა და ტაიმინგის მარტივი დიზაინი ნაწილის ღირებულებას დაახლოებით 400-50 ევროს უტოლდება. 

დროის შეცვლა და რეგულირება 1.6 HDI

მხოლოდ 1.6 HDI-სთვის საჭირო ნაწილები, რომლებიც საჭიროა დროის დისკის გამოცვლისთვის, რამდენიმე ასეული PLN ღირს. მწარმოებელი გვირჩევს გამოცვლას ყოველ 240 კმ-ზე, მაგრამ პრაქტიკულად არ ღირს 180 კმ-ის გადაჭარბება მშვიდი მგზავრობით. ზოგიერთი მძღოლი ამცირებს ინტერვალს განახევრებით. დროის ღვედის ტარებაზე გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მართვის სტილი და მთლიანი გარბენი, არამედ დროც. სამაჯური ძირითადად რეზინისგანაა დამზადებული და ეს კარგავს თავის თვისებებს ტემპერატურის ცვლილებებისა და სიბერის გავლენის ქვეშ.

როგორ იცვლება დროის ღვედი 1.6 HDI-ზე? 

არსებითად დროის შეცვლა HDI 1.6 ძრავზე საკმაოდ მარტივია და გარკვეული უნარებით, ხელსაწყოებითა და სივრცით შეგიძლიათ თავად შეასრულოთ ეს სერვისი. მთავარი ის არის, რომ დაბლოკოს sprocket camshaft და pulley on shaft. აქ არის მინიშნება - ამწე ლილვის ღვეზელს აქვს ხვრელი, რომელიც უნდა ემთხვეოდეს ძრავის ბლოკის ამოჭრას, ხოლო ლილვის ღვეზელი ფიქსირდება ქინძისთავზე 12 საათის პოზიციაზე.

წყლის ტუმბოს დაყენების და დამჭიმვისა და ლილვაკების გამოცვლის შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ქამრის დაყენება. დაიწყეთ ლილვიდან და გადაიტანეთ გადაცემათა კოლოფის მარჯვენა მხრიდან ლილვის ბუდეზე. ამ ნაწილის ჩაცმის შემდეგ, შეგიძლიათ დაამაგროთ ქამარი პლასტმასის საკეტით მთავარ ლილვზე. მთელი ქამრის დამონტაჟების შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ ქარხნული საკეტი დამჭიმვიდან.

V-ღამრის გამოცვლაego 1.6 hdi

ვ-ქამარი 1.6 HDI-ში შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი უმოკლეს დროში, თუ არ დაგჭირდებათ დამჭიმვის, ლილვისა და საბურავის გამოცვლა. პირველ რიგში, გახსენით დამჭიმვის ჭანჭიკი და ამოიღეთ ქამარი. შემდეგ დარწმუნდით, რომ მბრუნავ ელემენტებს არ აქვთ თამაში და არ წარმოქმნიან არასასურველ ხმაურს. შემდეგი რამ არის ახალი ქამარი. არ დაგავიწყდეთ დაჭიმვის ჭანჭიკის ამოღება ერთდროულად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ამას ვერ შეძლებთ. რემონტი. დააჭირე ხრახნი და მზად ხარ!

სარქველის საფარი 1.6 HDI და მისი გამოცვლა

თავსახური უმიზეზოდ არ იშლება. ყველაზე ხშირად ის ამოღებულიათუ დაზიანებულია სარქვლის ერთ-ერთი კონტროლი. დაშლა თავისთავად ძალიან მარტივია, რადგან სარქვლის საფარი რამდენიმე ხრახნით არის დამაგრებული. ჯერ ვხსნით მილს ჰაერის ფილტრიდან ტურბინამდე, ვწყვეტთ პნევმოთორაქსს და სათითაოდ ვხსნით ყველა შესაკრავის ხრახნს. საფარქვეშ ახალი შუასადის დაყენებით ძნელად შეიძლება შეცდეთ, რადგან მას აქვს ასიმეტრიული ამონაჭრები.

საწვავის წნევის სენსორი 1.6 HDI

დაზიანებული 1.6 HDI საწვავის წნევის სენსორი გამოყოფს დაუწვარი საწვავის ძლიერ სუნს. გაუმართაობის ნიშანია ასევე სიმძლავრის შემცირება. არ ელოდოთ, რომ იხილოთ დამატებითი საკონტროლო პანელის შეტყობინებები. დასარწმუნებლად შეგიძლიათ დააკავშიროთ იგი მანქანის დიაგნოსტიკური კომპიუტერის ქვეშ და ნახეთ რა შეცდომა გამოჩნდება.

როგორც ხედავთ, 1.6 HDI ძრავა არა მხოლოდ გამძლეა, არამედ შედარებით ადვილი შესაკეთებელი და შენარჩუნებულია. თუ თქვენ ხართ ასეთი მოდელის მფლობელი, გისურვებთ ბედნიერ მოგზაურობას!