საგზაო მოძრაობის აგრესია სულ უფრო და უფრო იზრდება (ვიდეო)
პოლონეთის გზებზე ჩხუბი სულ უფრო ხშირია: ჩვენ ხშირად ვეჯახებით ვინმეს ბამპერს, გვსურს მისი აცილება, ან საერთოდ არ ვიცავთ დისტანციას.
საგზაო აგრესია არ არის ახალი კონცეფცია, თუმცა ის სულ უფრო და უფრო პოპულარული ხდება ბოლო წლებში. აგრესიული მძღოლების პირველი ნახსენები 1949 წელს გაჩნდა, როდესაც ორმა კანადელმა ფსიქიატრმა გააანალიზა ტაქსის მძღოლების ქცევა და გამოავლინა კავშირი ცხოვრების წესსა და ავარიების სიხშირეს შორის.
არასტაბილური ოჯახური მდგომარეობისა და კანონის უგულებელყოფის ჯგუფს უფრო მეტი ავარია ჰქონდა, ვიდრე ოჯახებში მომუშავე და კანონის დამცავი მძღოლები. გზის გაბრაზების პირველი დეფინიციები შეიქმნა 80-იან წლებში და აღწერეს კონცეფცია შემდეგნაირად - ფაქტობრივი ან განზრახ ქმედება, რომელიც იწვევს ფსიქოლოგიურ ან ფიზიკურ ზიანს.
პოლონელი მძღოლები მეთოდურად ახდენენ ზეწოლას გზის სხვა მომხმარებლებს. ზამშის ქცევები, როგორიცაა განზრახ ძლიერი დამუხრუჭება ვინმეს წინ ან ე.წ.
რედაქტორები გვირჩევენ:
პოლიცია ხელს უწყობს ნავიგაციას. რას ნიშნავს ეს მძღოლებისთვის?
მანქანა ტელეფონს ჰგავს. რთულია მისი ფუნქციების დაუფლება?
მძღოლი არასწორ ფეხსაცმელში? თუნდაც 200 ევროს ჯარიმა
„ჩვენ ძალიან ხშირად ვეშვებით ვინმეს ბამპერს, რომ ავიცილოთ ისინი, ან საერთოდ არ ვიცავთ დისტანციას“, ამბობს კაროლინა პილარჩიკი, პოლონელი ლიცენზირებული დრიფტერი.
Skoda-ს ბრენდის სახელით კვლევითი სახლის Maison-ის 2015 წლის კვლევის მიხედვით, მამაკაცების 9% და ქალების 5% იყენებს საყვირებსა და შუქებს, როდესაც მათ წინ მძღოლი ძალიან ნელა ატარებს. 1 რესპონდენტიდან მხოლოდ 10-მა აღნიშნა ვერბალური აგრესია და შეურაცხმყოფელი გზის ჟესტები.
ჩვენ გირჩევთ: Audi RS6 სარედაქციო ტესტი
