დამატებითი გამათბობელი მანქანაში: რა არის, რატომ არის საჭირო, მოწყობილობა, როგორ მუშაობს
ინფორმაციის
ინტერიერის დამატებითი გამათბობელი არის დანადგარი, რომელიც დაკავშირებულია კომპლექტში ავტომობილის მწარმოებლის მიერ დაყენებულ აღჭურვილობასთან. მას შეუძლია მინიმუმამდე დაიყვანოს მანქანის მექანიზმების ცვეთა ძრავის ამოქმედების დროს, ასევე შეინარჩუნოს კომფორტული პირობები მძღოლისთვის და მგზავრებისთვის შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში მგზავრობისას.
მანქანის ინტერიერის დამხმარე გამათბობელი არის უნივერსალური ერთეული, რომლის მთავარი ფუნქციაა სალონში ჰაერის სწრაფად გაცხელება მძღოლისა და მგზავრების კომფორტის შესანარჩუნებლად. ავტონომიური აღჭურვილობა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად აღადგინოთ კომფორტული ტემპერატურა მანქანაში ცივ სეზონში პარკირების ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ, ასევე მინიმუმამდე დაიყვანოთ შუშის ნისლი ხილვადობის გასაუმჯობესებლად და შესაძლო ავარიების თავიდან ასაცილებლად. განვიხილოთ დამხმარე გამათბობლების ტიპები და მახასიათებლები, ექსპერტების რეკომენდაციები განყოფილებების შერჩევისა და ექსპლუატაციის შესახებ.
რა არის დამატებითი გამათბობელი მანქანაში
ცივ სეზონში მანქანის ხანგრძლივად ყოფნა ავტოფარეხის ყუთის გარეთ, ხელს უწყობს შუშის შიგნითა მხარეს ყველაზე თხელი ყინულის ქერქის წარმოქმნას და ცალკეული სტრუქტურული ელემენტების საფუძვლიან გაყინვას. ეს პროცესები ყველაზე ინტენსიურია ღამით - სამწუხარო შედეგი იქნება სალონში ტემპერატურის მნიშვნელოვანი დაქვეითება და ძრავის სწრაფად გაშვების შეუძლებლობა საქმიანი მოგზაურობისთვის ან სამუშაოდ.
ასეთ ვითარებაში შეიძლება დაგეხმაროთ მანქანის ინტერიერის დამატებითი გამათბობელი - ერთეული, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ დაყენებულ აღჭურვილობასთან. ასეთ გამათბობელს შეუძლია მინიმუმამდე დაიყვანოს მანქანის მექანიზმების ცვეთა ძრავის ამოქმედების დროს, ასევე შეინარჩუნოს კომფორტული პირობები მძღოლისთვის და მგზავრებისთვის შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში მგზავრობისას.
აღჭურვილობის დანიშნულება
უნივერსალური მანქანის გამათბობლების გამოყენების ძირითადი სფეროა სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვების განხორციელება ავტობუსების, ფურგონების, მიკროავტობუსების და მიკროავტობუსების გამოყენებით.
მიკროავტობუსი იდეალური მანქანაა ავტონომიური გამათბობლის დასაყენებლად
თუ საკმარისი თავისუფალი ადგილია, ასეთი დანადგარი შეიძლება განთავსდეს სამგზავრო მანქანაში ყოველდღიური გამოყენებისთვის, თუმცა უსაფრთხოების ზომები უნდა იქნას დაცული და გენერატორის შესაძლებლობები სწორად უნდა შეფასდეს, რათა გამოიმუშაოს საკმარისი სიმძლავრე.
გამათბობელი მოწყობილობა
მანქანის დათბობის ნებისმიერი განყოფილების საფუძველია რადიატორი, რომელსაც ავსებს გამაგრილებლის ცირკულაციის მილები, დემპერები, ნაკადის ძალის რეგულატორი, ვენტილატორი და საჰაერო სადინარი. თხევადზე დაფუძნებული მოწყობილობა არ არის ერთადერთი ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია მძღოლებისთვის; არსებობს მოდიფიკაციები, რომლებიც იკვებება მაგისტრალით, ასევე ჰაერის გამათბობლები, რომლებიც განსხვავდება დიზაინითა და გათბობის მეთოდით.
პრინციპი ოპერაციის
მანქანის ინტერიერში კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნება ავტონომიური მანქანის ღუმელების საშუალებით ხორციელდება რამდენიმე გზით, რომლებიც განსხვავდება კონკრეტული ერთეულის დიზაინის მახასიათებლების მიხედვით. მაგალითად, ელექტრო მოწყობილობები იყენებენ 220 ვ საყოფაცხოვრებო ქსელს შიდა ავზში ანტიფრიზის გასათბობად და შემდეგ სტანდარტულ გათბობის სისტემაში გადატუმბვისთვის, ხოლო თხევადი დანადგარები აცხელებენ ანტიფრიზს, რომელიც ცირკულირებს მანქანის ღუმელის რადიატორში. თითოეული ტიპის მოქმედების პრინციპების დეტალური აღწერა წარმოდგენილია სტატიის შემდეგ ნაწილებში.
მანქანის ინტერიერის გამათბობლების სახეები
ბაზარზე არსებობს ავტონომიური სისტემების მრავალი მოდიფიკაცია მანქანაში ოპტიმალური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად, რომლებიც განსხვავდება ექსპლუატაციის პრინციპით, ღირებულებით და სიმძლავრით. მძიმე სატვირთო მანქანების და მიკროავტობუსების მძღოლებს შორის ყველაზე პოპულარულია გამათბობლები, რომლებიც მუშაობენ გამაგრილებლის, საყოფაცხოვრებო ელექტროენერგიის საფუძველზე და სალონში ჰაერის გათბობას საწვავის ან გათბობის ელემენტების გამოყენებით.
ავტონომიური
მანქანის გამათბობლები, რომლებიც არ საჭიროებენ მუდმივ კავშირს საყოფაცხოვრებო ელექტრო ქსელთან, ძალიან პოპულარულია სატვირთო მანქანების, მიკროავტობუსების და მიკროავტობუსების მძღოლებში - დანაყოფი მდებარეობს კაბინის გარეთ ან კაპოტის ქვეშ თავისუფალ სივრცეში. ამ ტიპის ავტონომიური აღჭურვილობის მუშაობის პრინციპი უკიდურესად მარტივია - სამგზავრო განყოფილების გასათბობად დამხმარე აქსესუარი იკვებება შიდა პალატაში დამწვარი საწვავით, ხოლო დიზაინში ინტეგრირებული გამონაბოლქვი სისტემა აცილებს წვის პროდუქტებს გარემოში.
ჰაერის გამათბობელი მანქანისთვის
შემოდგომაზე ან ზამთარში სამგზავრო განყოფილების დათბობის კიდევ ერთი გავრცელებული მეთოდია დამხმარე რადიატორის დაყენება სტანდარტული ქარხნის ღუმელში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ააფეთქოთ თბილი ჰაერი სამგზავრო განყოფილებებში ვენტილატორის გამოყენებით. ასეთი იდეა მოითხოვს დამატებითი საქშენების სისტემის განთავსებას და წარმატებით გამოიყენება პრაქტიკაში ავტობუსებში, მიკროავტობუსებში და სატვირთო ფურგონებში შთამბეჭდავი შიდა ზომებით.
ასეთი სტრუქტურები ორი ტიპისაა:
- ეგრეთ წოდებული „ფენი“, სადაც ჰაერი თბება კერამიკული გამათბობელი ელემენტით, რაც გამორიცხავს ჰაერის „დაწვას“ სალონში. ამ ტიპის გამათბობლის მუშაობის პრინციპი მსგავსია სტანდარტული საყოფაცხოვრებო თმის საშრობით - აქსესუარი დაკავშირებულია სტანდარტული 12 ვოლტიანი სიგარეტის სანთებლის ბუდეში.მოწყობილობის მთავარი მინუსი არის მისი დაბალი სიმძლავრე, რომელიც არ აღემატება 200 ვტ-ს და იძლევა საშუალებას მხოლოდ მძღოლთან ან საქარე მინასთან ახლოს არსებული სივრცის გათბობა ხანგრძლივი ღამისთევის შემდეგ.
- დიზელის ან ბენზინზე მომუშავე გამათბობლები. ასეთი დანაყოფების დიზაინი დამზადებულია ცილინდრის სახით, ვენტილატორის დატრიალების და სამგზავრო განყოფილების გაცხელებული ჰაერის მიწოდების ენერგია წარმოიქმნება სანთლით აალების და შიდა პალატაში საწვავის წვის შედეგად.
ჰაერის ცირკულაციის გამათბობლები ძირითადად გამოიყენება ფართო ინტერიერის მქონე ავტობუსებში ან მძიმე სატვირთო მანქანებში ღია ცის ქვეშ პარკირების ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში. ასეთი ერთეულის გამოყენება საშუალებას აძლევს ავტომობილის მფლობელს დაზოგოს საწვავის მნიშვნელოვანი რაოდენობა უმოქმედობის დროს ჩართული ძრავასთან შედარებით, მძღოლის კაბინაში კომფორტული პირობების შესანარჩუნებლად.
ამ აქსესუარების დამატებითი უპირატესობები:
- განლაგებისა და ექსპლუატაციის სიმარტივე;
- მაღალი ეფექტურობა დახარჯული ენერგიის მინიმალური დონით.
ჰაერის გამათბობლებს ასევე ახასიათებთ გარკვეული უარყოფითი თვისებები:
- დიზაინი ამცირებს მძღოლის კაბინაში თავისუფალი სივრცის რაოდენობას;
- ჰაერის მიღება მოითხოვს დამხმარე მილების განთავსებას;
- დანაყოფის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ მხოლოდ მანქანის ინტერიერი.
თხევადი შიდა გამათბობელი
ანტიფრიზის ან სხვა სახის გამაგრილებელი ნივთიერებების ბაზაზე მომუშავე დანადგარები ხასიათდება უმაღლესი ეფექტურობით და დამონტაჟებულია სტანდარტული მანქანის ქარხნის გათბობის სისტემაში. სპეციალური ბლოკის სახით აქსესუარის მოთავსების ძირითადი ადგილები ვენტილატორით და წვის კამერით არის ძრავის განყოფილება ან შიდა სივრცე; ზოგიერთ სიტუაციაში დიზაინს ავსებს დამხმარე ტუმბო, რომელიც ზეწოლას ახდენს მოცირკულირე სითხეზე.
ასეთი დამატებითი მანქანის ინტერიერის გამათბობლის მუშაობის პრინციპი ემყარება ღუმელის რადიატორში კონცენტრირებული ანტიფრიზის გათბობას, ვენტილატორები გამოიყენება სალონის შიგნით სივრცის აფეთქებისთვის და სითბოს უშუალოდ ძრავისთვის მიწოდებისთვის. ასეთ განყოფილებაში წვის პროცესი ხდება ჰაერის მიწოდების გამო, სითბოს გადაცემის ზრდა მიიღწევა დამხმარე ალი მილის გამო, ხოლო გამონაბოლქვი აირები ამოღებულია მანქანის ძირში მდებარე მილის გამოყენებით.
თხევადი ავტონომიური გამათბობლის მოდელის მაგალითია რუსული წარმოების ერთეული "Helios-2000".
ამ ტიპის მოწყობილობების ძირითადი უპირატესობები:
- სალონში მნიშვნელოვანი სივრცის დაზოგვა ქუდის ქვეშ დამონტაჟების შესაძლებლობის გამო;
- გაზრდილი ეფექტურობა;
- მნიშვნელოვანი ენერგიის დაზოგვა.
თხევადი გამათბობლების მთავარი უარყოფითი მხარეა:
- მოწყობილობები ყველაზე ძვირია ბაზარზე არსებულ სხვა ტიპის ავტონომიურ გამათბობელებთან შედარებით;
- გაიზარდა ინსტალაციის სირთულე.
ელექტრო
ამ ტიპის მოწყობილობები დაკავშირებულია ავტომობილის ქარხნული გათბობის სისტემასთან და მუშაობს 220 ვ საყოფაცხოვრებო ელექტრო ქსელის საფუძველზე. ელექტრული განყოფილების მუშაობის პრინციპი განსაზღვრავს მის მთავარ უპირატესობას - მძღოლს არ სჭირდება საწვავის ან ანტიფრიზის დახარჯვა სალონში ოპტიმალური ტემპერატურის მისაღწევად ჰაერის ან თხევადი გამათბობლების მუშაობასთან შედარებით.
ავტონომიური ელექტრო გამათბობლების გამოყენება ხელს უწყობს საწვავის და ფინანსური ეკონომიის მნიშვნელოვან დაზოგვას
ასეთი განყოფილების მთავარი მინუსი არის სამუშაოსთვის ელექტრო განყოფილებაში წვდომის აუცილებლობა, რომელიც ყოველთვის არ შეიძლება დაკმაყოფილდეს დროულად ავტობუსით ან სატვირთო მანქანით გრძელი მოგზაურობის დროს. მძღოლისთვის დამატებითი სირთულე იქნება აღჭურვილობის დამოუკიდებელი კავშირი სტანდარტული გათბობის სისტემასთან - ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ავტო ექსპერტები გვირჩევენ დაუკავშირდნენ სპეციალიზებულ სერვის ცენტრებს.
მანქანის გამათბობლების პოპულარული მწარმოებლები
რუსულ ბაზარზე არსებობს ჰაერის გამათბობლების რამდენიმე ხაზი (ე.წ. "მშრალი თმის საშრობი"), რომლებიც განსხვავდება სიმძლავრით, წარმოშობის ქვეყნით და ღირებულებით. ყველაზე პოპულარული სატვირთო მატარებლებს შორის არის შემდეგი დროში გამოცდილი ბრენდები:
- პრემიუმ ფასების სეგმენტის გერმანული გამათბობლები Eberspacher და Webasto;
- ბიუჯეტის შიდა ერთეულები "Planar" სამარა კომპანია "Advers"-ისგან;
- საშუალო ფასის ჩინური რწმენის მოწყობილობები.
რუსული მწარმოებლის Planar-ის ავტონომიური გამათბობლები ძალიან პოპულარულია მანქანის მფლობელებს შორის
როგორ ავირჩიოთ გამათბობელი მანქანისთვის
მიკროავტობუსში ან სატვირთო მანქანაში გამოსაყენებლად კარგი გამათბობლის შეძენისას მძღოლს უპირველეს ყოვლისა ურჩევენ, ყურადღება მიაქციოს მოწყობილობის სიმძლავრეს. ბაზარზე არსებობს გამათბობლების 3 ძირითადი კატეგორია:
- ორი კილოვატი - გამოიყენება კომპაქტურ კაბინაში;
- სამი-ოთხი კილოვატი - შესაფერისია ნაგავსაყრელის, მიკროავტობუსების და შორ მანძილზე სატვირთო მანქანების უმეტეს კაბინაში მუშაობისთვის;
- ხუთ-რვა კილოვატი - გამოიყენება საავტომობილო სახლებისა და KUNG-ის ტიპის კორპუსების გასათბობად.
მძიმე სატვირთო მანქანებში გამოიყენება 3 კილოვატზე მეტი სიმძლავრის ავტონომიური გამათბობლები.
დამატებითი ფაქტორები, რომლებიც გასათვალისწინებელია ეფექტური ერთეულის არჩევისას:
- დისტანციური მართვის შესაძლებლობა;
- სტრუქტურის დამონტაჟებისთვის თავისუფალი სივრცის არსებობა;
- საწვავის მოხმარება და გაცხელებული ჰაერის მოცულობა, წონა და აქსესუარის ზომები.
დეტალური ტექნიკური მახასიათებლები ჩვეულებრივ მითითებულია პროდუქტის ბარათებში მწარმოებლის ან გამყიდველის ვებსაიტზე, სადაც შეგიძლიათ შეუკვეთოთ საუკეთესო გამათბობელი ვარიანტი ქვეყნის ნებისმიერ წერტილში მიტანით რამდენიმე დაწკაპუნებით.
როგორ გამოვიყენოთ იგი სწორად
დიზაინის აშკარა სიმარტივის მიუხედავად, დამატებითი გამათბობელი არის კომპლექსური ერთეული, რომელიც მოითხოვს მძღოლს მუშაობის დროს გარკვეული წესების დაცვას. ავტოექსპერტები გვირჩევენ დაიცვან შემდეგი მითითებები:
- გაააქტიურეთ მოწყობილობა თვეში ერთხელ მაინც, საწვავის სისტემის სისხლდენა და მტვრის ნაწილაკებისა და წვის პროდუქტებისგან გაწმენდა;
- აღმოფხვრა მანქანის აქსესუარის შემთხვევით ჩართვის შესაძლებლობა საწვავის შევსებისას;
- გამორთეთ გამათბობელი მოძრაობის ბოლოს, რათა თავიდან აიცილოთ ბატარეის დაცლა.
რით შეიძლება ჩაანაცვლოს ღუმელი მანქანაში
ქსელის მძღოლების თემატურ ფორუმებზე შეგიძლიათ იპოვოთ ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო ავტონომიური გამათბობლების თვითშეკრებისთვის იმპროვიზირებული მასალებისგან. ამ შემთხვევაში ერთ-ერთი პოპულარული ვარიანტია დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია დესკტოპის კომპიუტერიდან სისტემის ერთეულის კორპუსზე, რომელსაც ავსებს ძაფები და კომპაქტური ვენტილატორი, რომელიც გამოიყენება პროცესორის ან დედაპლატის გასაგრილებლად.
საშინაო გათბობის მოწყობილობების მუშაობა და უსაფრთხოება აჩენს დიდ კითხვებს, ამიტომ ავტოექსპერტები არ ურჩევენ რიგით მძღოლებს ტექნიკური ცოდნის სათანადო დონის გარეშე ექსპერიმენტების ჩატარებას ასეთი მოწყობილობების შექმნასა და დაკავშირებაზე. მანქანის დამატებითი გამათბობლის დაყენება უნდა განხორციელდეს სერვის ცენტრის სპეციალისტის მიერ, რათა თავიდან იქნას აცილებული ავარიული სიტუაციები ან ავარიები მგზავრობისას.
