რა არის საწვავის ტუმბო და რა სიმპტომები ახასიათებს ცუდი საწვავის ტუმბოს?
რჩევები მძღოლებისთვის

რა არის საწვავის ტუმბო და რა სიმპტომები ახასიათებს ცუდი საწვავის ტუმბოს?

ამ სტატიის წაკითხვამდე,


გაითვალისწინეთ, რომ არსებობს განსხვავება საწვავის ტუმბოსა და საწვავის ტუმბოს შორის.


საინექციო ტუმბო. ამ სტატიაში ჩვენ ასევე განვიხილავთ მარტივ საწვავის ტუმბოს


ცნობილია როგორც ლიფტი ან გადაცემის ტუმბო.

საწვავის ტუმბოს ძირითადი ფუნქცია


არის საწვავის მიწოდება ან გადატანა საწვავის ავზიდან ძრავამდე. ეს საწვავი იწარმოება


ხელმისაწვდომია კარბურატორისთვის, დროსელის კორპუსისთვის, პორტის საწვავის ინჟექტორებისთვის ან დიზელისთვის.


ინექციის სისტემა. ქვემოთ ჩამოთვლილი ტუმბოების ტიპები გამოიყენება იმის მიხედვით


წნევის მოთხოვნები, სამონტაჟო კონფიგურაციები/ადგილები და მუშაობის რეჟიმი


ციკლები. ტექნოლოგიის გაუმჯობესებასთან ერთად, მასალები და ტუმბოს რეალური ტიპი


ასევე განახლდა.

ამწე ტუმბო - როგორც წესი, გამაძლიერებელი ტუმბო საწვავს „აწევს“.


ავზიდან და ამოტუმბავს მას ძრავში 3-8 psi წნევით. ამწევი ტუმბო არის


მექანიკური ტუმბო, რომელიც ჩვეულებრივ ცილინდრის ბლოკის მხარეს არის დამაგრებული. ამ ტიპის


ტუმბო არის დიაფრაგმის ტუმბო, რომელიც იყენებს კამერით მომუშავე ბერკეტს


კამერის ფურცლები, რომლებიც უზრუნველყოფენ შეწოვას, რომელიც საჭიროა საწვავის მოძრაობის განსახორციელებლად.

გადაცემის ტუმბო - გადაცემის ტუმბო განსაზღვრებით


საწვავს "ყრის" ავზიდან იქამდე, სადაც საჭიროა... როგორც წესი, დიზელზე


ძრავა საწვავის ტუმბოსკენ. დამონტაჟებულია ყველაზე გავრცელებული აპლიკაციები


გარედან ძრავზე ან თავად მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოზე და მოძრაობს მექანიზმის საშუალებით


მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო. როგორც იხილავთ სტატიაში საინექციო ტუმბოების შესახებ,


დიზელის საინექციო ტუმბოების ზოგიერთ სახეობას (ძირითადად მბრუნავი) აქვს ჩაშენებული


გადაცემის ტუმბო თავად საინექციო ტუმბოს შიგნით.

ელექტრო ტუმბო - ელექტრო საწვავის ტუმბო, რა თქმა უნდა,


ყველაზე გავრცელებული ტიპის ტუმბო. როგორც წესი, ამ ტიპის ტუმბო ან დამონტაჟებულია


საწვავის ავზი და საწვავი ძრავამდე „მიაწვება“, ან ჩარჩოზე დამონტაჟებული და


გამოაქვს საწვავი ავზიდან...შემდეგ უბიძგებს ძრავისკენ. ამ ტიპის ტუმბო


ქმნის წნევას 30-80 psi და საუკეთესოდ შეეფერება დღევანდელ თანამედროვე ძრავებს.

საწვავის ტუმბოს გაუმართაობის სიმპტომები:

1. მძიმე დაწყება… გადაჭარბებული


მოსახვევი

2. ხმაური საწვავის ავზში ან ჩარჩოში


სარკინიგზო (ელექტროტუმბო)

3. ძრავა იშლება, მაგრამ შემდეგ ჩერდება

4. საწვავის ცუდი ეკონომია

5. წნევის მრიცხველის რყევები

ახალი კომენტარის დამატება