რა არის მანქანის გარს ხედვის სისტემა და როგორ დავაყენოთ იგი

მცირე ზომის მყარი ვიდეოკამერების ღირებულების შემცირებამ და ციფრული ვიდეო სიგნალის დამუშავების სისტემების მუშაობის მრავალჯერადი ზრდამ შესაძლებელი გახადა ყოვლისმომცველი სანახავი კომპლექსების დაყენება შედარებით იაფ მანქანებზე.

პრინციპი თავისთავად მარტივია - სხეულის თითოეულ მხარეს უყურებს საკუთარი კამერა ოთხი ხელმისაწვდომიდან, რის შემდეგაც ხდება ინფორმაციის დამუშავება და შესაძლებელია მაღალი გარჩევადობის ფერადი დისპლეის ჩვენება ერთი სურათის სახით, ან ცალკე.

რატომ გჭირდებათ Around View Monitor (AVM) სისტემა თქვენს მანქანაში

სისტემა წარმოიშვა პარკირების კომპლექსებიდან, რომლებიც თავდაპირველად ეკრანზე ასახავდნენ სიტუაციას სარკეებით არ კონტროლირებულ ადგილებში.

ყველაზე პოპულარულია უკანა ხედვის კამერა, რომელიც ავტომატურად ჩაირთვება, როდესაც უკანა სიჩქარის არჩევა ხდება. ულტრაბგერითი პარკირების სენსორებთან ერთად, მოწყობილობა მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს საპირისპირო მანევრირებას, თავიდან აიცილებს შეჯახებას დაბრკოლებებთან. მათ შორის ბორბლების ტრაექტორიის ჩვენება საჭის მოცემული მყისიერი პოზიციით.

სრული 360 გრადუსიანი ხედვა გაზრდის შემომავალი ვიდეო ინფორმაციის რაოდენობას, რაც კიდევ უფრო დაეხმარება მძღოლს:

• ასეთი გაფართოებული ხედი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ჯიპებისთვის, რაც საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ სიტუაციას გზის რელიეფთან, შეადაროთ იგი სხეულისა და დაკიდების გეომეტრიის შესაძლებლობებს და დაიცვათ პანელები დაზიანებისგან;
• მანქანაში ყოველთვის არის სექტორები, რომლებიც არ ჩანს მძღოლის სავარძლიდან, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც უსაფრთხოების მიზეზების გამო, მინის ხაზი გადაჭარბებულია და სხეულის სვეტები იზრდება ზომაში, კამერები მოაგვარებენ ამ პრობლემას;
• სურათის შემდგომი დამუშავება შესაძლებელია სიგნალის გაგზავნით ადგილობრივი და გლობალური ინტერფეისებით მძღოლის სმარტფონებსა და პლანშეტებზე, რომლებიც შესაძლოა არ იმყოფებოდეს მანქანაში;
• ინფორმაცია რეგისტრირდება და ინახება, თუ ეს ფუნქცია ჩართულია, ეს წყვეტს შესაძლო სამართლებრივ საკითხებს კრიმინალურ სიტუაციებში და საგზაო ავარიებში;
• ფართო კუთხის კამერები აგროვებენ ბევრად მეტ ინფორმაციას, აქვთ უფრო დიდი ხედვის არე, ვიდრე ადამიანი;
• ციფრული დამუშავება საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ დამატებითი ფუნქციები, როგორიცაა 3D სურათი, მოძრავი ობიექტების ავტომატური აღმოჩენა და მრავალი სხვა.

პრინციპი ოპერაციის

გვერდითა სარკეებში, წინა ცხაურსა და საბარგულის მხარეს ოთხი ფართო კუთხის კამერის ნაკრების არსებობით, შეგიძლიათ შექმნათ მუშაობის სხვადასხვა რეჟიმი.

უკანა ხედვის კამერის სიგნალის გამომავალი სიჩქარით მანევრირებისას და 360 გრადუსიან ხედში, როდესაც ყველა ინფორმაცია ერთდროულად არის ნაჩვენები, შეიძლება ჩაითვალოს ავტომატურად. მექანიკური მართვის საშუალებით მძღოლს აქვს შესაძლებლობა ჩართოს ნებისმიერი კამერა მაქსიმალური გარჩევადობით.

მეხსიერების ბარათის არსებობისას შეგიძლიათ ჩართოთ მისი ავტომატური თანმიმდევრული შევსების რეჟიმი სტრიმინგ ვიდეოთი ან ჩართოთ მოძრავი ობიექტების აღმოჩენისას.

ნებადართულია მობილური მოწყობილობების მეხსიერების გამოყენება Bluetooth და Wi-Fi ინტერფეისების, ღრუბლოვანი შენახვის ან სერვერების საშუალებით.

რა განსხვავებაა არასტანდარტული ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემებს შორის სტანდარტულისაგან

AVM სისტემები, რომლებიც დამონტაჟებულია სტანდარტულად მანქანაზე ან უფრო ხშირად, როგორც ვარიანტი, კარგად არის კოორდინირებული ავტომობილის ყველა სხვა ელექტრონულ მოწყობილობასთან და არ საჭიროებს დამატებით მოვლას.

ამავდროულად, ისინი, როგორც წესი, არ განსხვავდებიან სირთულისა და მრავალფეროვნებით, თუ არ ვსაუბრობთ ძვირადღირებულ პრემიუმ მანქანებზე. სურვილისამებრ ინსტალაციით, როგორც წესი, ასეთი სისტემები უსაფუძვლოდ ძვირია, ეს არის ზოგადი ტენდენცია მოდელის დამატებითი აღჭურვილობისთვის სრული ნაკრების შეკვეთისას.

არასტანდარტული კომპლექტის შეძენა შესაძლებელია შედარებით იაფად, მას შეიძლება ჰქონდეს ყველაზე მოულოდნელი სერვისის ფუნქციები და ნაკლები პრობლემები იქნება რემონტის დროს. საიმედოობას უზრუნველყოფს კონკრეტული მწარმოებლის არჩევანი, განსხვავებით ჩვეულებრივისგან, სადაც ამ არჩევანს მსხვილი კომპანია აკეთებს ეკონომიკური მიზეზების გამო.

არასტანდარტული სისტემის დაყენება არ წარმოადგენს გადაულახავ სირთულეებს და სრულად არის ათვისებული ავტოსერვისის სპეციალისტების მიერ. საჭირო კომპლექტები ფართოდ არის ხელმისაწვდომი. ისინი მუშაობენ სიჩქარის მიუხედავად, ჩვეულებრივისგან განსხვავებით.

ყველაზე პოპულარული შემდგომი სისტემები

არსებობს რამდენიმე სისტემა მწარმოებელი კომპანიების მიერ.

ნაპერწკალი 360

რუსი მწარმოებლის ნაკრები შეიძლება მუშაობდეს 2D და XNUMXD ზედა ხედვის რეჟიმში სხვადასხვა წერტილიდან. კარგი სურათის დეტალები, მუშაობს დაბალ განათებაზე.

თავსებადია სტანდარტულ მედია პლატფორმებთან, საშუალებას გაძლევთ ჩამოაყალიბოთ შერჩეული მანქანის გარეგნობა ფერის ჩათვლით. მხარს უჭერს მანქანების რამდენიმე მარკას და მოდელს CAN ავტობუსით. მას აქვს არჩევანი აღჭურვილობის რამდენიმე ვარიანტიდან, რომლებიც განსხვავდება ფასით.

სრულად რუსიფიცირებული ინტერფეისი, კომუნიკაცია HD არხით. რეგულარული პარკირების სენსორების და ჩაშენებული მრავალარხიანი ვიდეო ჩამწერის გადაღება. დისტანციური მართვის პულტი, შესაფერისია სატვირთო მანქანებისთვის.

Prime-X

ბიუჯეტის კომპლექტები დამზადებულია ჩინეთში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა შესრულების ვარიანტები სისტემის შედგენისას. ნაკრები შეიცავს ყველა საჭირო გაყვანილობას, შესაკრავებს და სისტემის მოდულს. შეზღუდული გამოსახულების ხარისხი სიმარტივისა და მშენებლობის დაბალი ღირებულების გამო.

Ჩემი გზა

ასევე ბიუჯეტის სექტორი, მაგრამ შევსება უფრო სრულყოფილი და საიმედოა. გარჩევადობა დამაკმაყოფილებელია, ვიდეო პროცესორი საკმარისად ძლიერია. ნაკრები არის მარტივი ინსტალაცია და დაყენება. არის ვიდეო ჩამწერის ფუნქცია.

გაზი 360

არსებობს სხვადასხვა ვარიანტები კონკრეტული მანქანის მოდელებისთვის. ყველა უზრუნველყოფს ნორმალური ვერტმფრენის ხედვის, Smart Zoom View რეჟიმებს, როდესაც უპირატესობა ენიჭება ერთ-ერთ კამერას, დაცვას და პარკირებას.

კამერები დაცულია, ფართოზოლოვანი 180 გრადუსიანი ხედით. ოთხარხიანი ვიდეო ჩამწერი. არის დარტყმის სენსორი და პულტი. ფასის დიაპაზონი საშუალოა.

მანქანის წრიული ხედვის სისტემა. 360° Gazer-ის ინსტალაცია და ტესტირება

დამიზნება

თითქმის იგივე Gazer 360. ასევე აქვს უნივერსალური ან სპეციალური დიზაინი მანქანისთვის. დისპლეი არ არის მიწოდებული, კომუნიკაცია არ არის გათვალისწინებული პარკირების სტანდარტულ სენსორებთან. მინიმალურ კონფიგურაციაში იაფია.

ნაკლოვანებებიდან - შეუთავსებლობა უნივერსალურ კამერებთან, მხოლოდ საკუთარი ფორმატით.

Surround View სისტემის დაყენება Aliexpress-ით

ინსტალაცია მოიცავს კამერების წრეში დამონტაჟებას, როგორც წესი, გვერდითი სარკის კორპუსებში, ცხაურსა და საბარგულში. ზოგჯერ კომპლექტში შედის საჭრელები ხვრელების ბურღვისთვის.

360 გარშემო ხედვის სისტემა. ნაწილი 1. მიმოხილვა მაგიდაზე.

მნიშვნელოვანია გაყვანილობის სწორად გაყვანა, განსაკუთრებით კარებიდან სხეულზე გადასვლისას. კაბელები დაცულია გოფრირებული მილებით.

ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა Lada X-Ray Cross-ზე. ნაწილი 2. სარკეებში გვერდითი კამერების დაყენება.

ელექტრონული ერთეული დამონტაჟებულია სტანდარტული შიდა გამათბობლის გავლენისგან დაცულ ადგილას. ყველა საჭირო სიგნალის მავთული სპეციფიკაციის მიხედვით დაკავშირებულია მულტიმედიური მოწყობილობის კონექტორებთან.

ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა Lada X-Ray Cross-ზე. ნაწილი 3. წინა და უკანა კამერების მონტაჟი, ბლოკის დამონტაჟება.

ინსტალაცია სრულდება კამერების კალიბრირებით მანქანის ირგვლივ განლაგებული სპეციალური კონტრასტული შაბლონების მიხედვით. კალიბრაცია ამ შემთხვევაში ხდება ავტომატურად. საბოლოოდ, საზღვრები რეგულირდება ხელით.

ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა Lada X-Ray Cross-ზე. ნაწილი 4. დაყენება..

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მთავარი უპირატესობა არის მძღოლისთვის ვიდეო ინფორმაციის მიწოდება, რომელიც სხვა გზით შეუძლებელია. გამჭვირვალე სხეულის ილუზიის შექმნამდე, ძრავის განყოფილების ჩათვლით.

დამატებითი უპირატესობაა DVR დაფარვის არეალის მნიშვნელოვანი გაფართოება, მანქანის ირგვლივ მთელი სივრცის მონიტორინგი და ფიქსაციის ავტომატურად ჩართვა და მონაცემების შენახვა სხვადასხვა გზით.

ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება გამოვყოთ მაღალი ხარისხის მრავალფუნქციური სისტემების მნიშვნელოვანი ფასი, ასევე მძღოლების ჩვევა, ბრმად ენდონ სურათს მონიტორზე.

ეს ზოგჯერ შეიძლება იყოს პრობლემა კრიტიკულ სიტუაციაში და სისტემების ხელმისაწვდომობა მუდმივად იზრდება, რადგან ფასი იკლებს და აუმჯობესებს ტექნიკის კომპონენტებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის მუშაობას.