რა არის დროის ქამარი

რა არის დროის ქამარი და რა ფუნქციას ასრულებს მასში ღვედი

გაზის განაწილების მექანიზმი (აბრევიატურა GRM) არის მექანიზმი, რომელიც უზრუნველყოფს შიდა წვის ძრავებში სამუშაო სითხის შემოსვლას და გამოსასვლელს. მარტივად რომ ვთქვათ, ის აკონტროლებს სარქვლის დროულობას, პასუხისმგებელია საწვავის ჰაერის ნარევის დროულ მიწოდებაზე (შეფრქვევაზე) სამუშაო ცილინდრებში და მათგან გამონაბოლქვი აირების გამოყოფაზე.

დროის ქამარი (შემოკლებული დრო) პასუხისმგებელია ამწე ლილვისა და ამწე ლილვების სინქრონიზაციაზე. ეს უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობის ციკლების ზუსტ შესაბამისობას: სარქველები იხსნება და იხურება ზუსტად იმ მომენტებში, რომლებიც შეესაბამება დგუშის ამა თუ იმ პოზიციას.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ოთხტაქტიანი შიდა წვის ძრავებით, რომელთა საოპერაციო ციკლს აქვს ოთხი ფაზა - შეყვანა, შეკუმშვა, დენის დარტყმა და გამონაბოლქვი.

ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის აუცილებელია ცილინდრების შიგნით დგუშების მოძრაობის კონტროლი და მისი ზუსტი სინქრონიზაცია შემავალი და გამოსაბოლქვი სარქველების გახსნასთან და დახურვასთან. სათანადო დროის გარეშე, ძრავა უბრალოდ ვერ ფუნქციონირებს. ამ ამოცანას ასრულებს გაზის განაწილების მექანიზმი (GRM).

დროის დანიშნულებაა ცილინდრების შევსება ჰაერ-საწვავის ნარევით და გამონაბოლქვი აირების ამოღება მკაცრად განსაზღვრულ მომენტებში.

დროის მართვის ელემენტია ამწე ლილვი, რომლის კამერები ხსნის და ხურავს სარქველებს. იმისათვის, რომ ამწე ლილვმა შეასრულოს თავისი ფუნქცია, საჭიროა მისი როტაცია. ეს არის ზუსტად ის, რასაც აკეთებს ქამარი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას ამწე ლილვიდან. ძრავის ყოველი სრული ციკლისთვის ამწე ლილვი ბრუნავს ერთხელ და ამწე ლილვი ორჯერ.

გარდა ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის სინქრონიზაციისა, დროის ქამარი ხშირ შემთხვევაში ასევე უზრუნველყოფს წყლის ტუმბოს მუშაობას.

უმეტეს შემთხვევაში, ქამარი დამატებით დაფარულია გარსაცმით, რათა მასზე ჭუჭყი, ქვიშა ან თოვლი არ მოხვდეს. თუმცა, შემოწმებისთვის ან ჩანაცვლებისთვის მასთან მისვლა, როგორც წესი, არ არის რთული.

დროის ქამარი ჰგავს ფართო რგოლს შიგნიდან კბილებით. იგი დამზადებულია რეზინისაგან, რომელსაც უმატებენ ბოჭკოვანი მინა ან პოლიმერები აცვიათ წინააღმდეგობის გაზრდის და სითბოს წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით.

წარუმატებლობის მიზეზები

მიუხედავად თანამედროვე დროის ქამრების სიძლიერისა, ისინი მაინც ექვემდებარება ტარებას.

ბევრი მძღოლი სათანადოდ არ აკონტროლებს მათ მდგომარეობას და უგულებელყოფს მწარმოებლების მიერ რეკომენდებულ ჩანაცვლების ინტერვალებს. შედეგად, ბუნებრივი ტარება მთავრდება შესვენებით.

სერიოზული უბედურება შეიძლება გამოიწვიოს ღვეზე ზეთის ან სხვა სითხის მოხვედრამ, რაც გამოიწვევს ცურვას და შესაბამისად ძრავის მოშლას. საბოლოო ჯამში, ყველაფერი კლდეში დასრულდება. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ უცხო სითხე საიმედოდ და მთლიანად მოიხსნება, ამიტომ ასეთ სიტუაციაში ქამარი რაც შეიძლება მალე უნდა შეიცვალოს.

გარდა ამისა, წყლის ტუმბო, ლილვაკები და მექანიკური ან ჰიდრავლიკური დაჭიმვები ასევე შეიძლება იყოს პრობლემების წყარო, რომელთა მდგომარეობა ასევე საჭიროებს მონიტორინგს.

კლდის შედეგები

როდესაც დროის ქამარი იშლება, ამწე ლილვი მაშინვე წყვეტს ბრუნვას და წყვეტს სარქველების კონტროლს, რომლებიც იყინებიან იმ მდგომარეობაში, რომელშიც იყვნენ შესვენების დროს.

შემდეგი, დგუშები მოხვდა სარქველებს, დეფორმირებს მათ. თავად დგუშები შეიძლება დაზიანდეს. ჯაჭვურმა რეაქციამ შეიძლება გამოიწვიოს ამწე ლილვის, ცილინდრის თავის და ძრავის სხვა ნაწილების უკმარისობა. ეს ყველაფერი გამოიწვევს განყოფილების ძვირადღირებულ შეკეთებას და ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.

საბედნიეროდ, გატეხილი დროის ღვედი ყველაზე ხშირად ჩნდება ძრავის გაშვებისას თავდაპირველი აჩქარების დროს. თუ ეს მოხდება დაბალ სიჩქარეზე, მაშინ გამოუსწორებელი ზიანი დიდი ალბათობით იქნება აცილებული და საქმე შემოიფარგლება სარქველების ან მათი გიდების დაზიანებით.

ეს ყველაფერი ეხება ეგრეთ წოდებულ ინტერფერენციულ ძრავებს, რომლებშიც დგუშები და სარქველები იზიარებენ საერთო სივრცეს, მაგრამ არასდროს ეჯახებიან ნორმალური მუშაობისას. ეს დიზაინი არის ერთგვარი გადახდა გაზრდილი სიმძლავრისა და ეფექტურობისთვის. ეს არის მრავალი ბენზინის და დიზელის ერთეული. თუ თქვენი ძრავა ჩარევის გარეშეა, მაშინ თუ რეზინის დისკი გაფუჭდა, საკმარისია მისი გამოცვლა და შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა.

ქამრის და ჯაჭვის გადაცემის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

რეზინის ქამრის გარდა, ლითონის ჯაჭვის გამოყენება შესაძლებელია ამწე ლილვიდან ამწეზე ბრუნვის გადასაცემად, რომელიც ჰგავს ველოსიპედის ჯაჭვს.

ჯაჭვი გაცილებით ძვირია, ვიდრე ქამარი, მაგრამ მას აქვს ბევრად უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. ჩვეულებრივ, მწარმოებლები გვირჩევენ მის შეცვლას გარკვეული გარბენის შემდეგ, ზოგი კი ამტკიცებს, რომ ჯაჭვის შეცვლა საერთოდ არ არის საჭირო. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტული მანქანის მოდელზე.

მართალია, ჯაჭვის ცვეთის ხარისხი, რეზინის ქამარისგან განსხვავებით, ძნელია ვიზუალურად შეფასდეს, მაგრამ დაზიანებული ლითონის ამძრავი თავს იგრძნობს დაკაკუნებისას, როდესაც ძრავა ცივია. და წრეში მოულოდნელი შესვენება პრაქტიკულად გამორიცხულია.

ქამართან შედარებით, ჯაჭვზე გავლენას არ ახდენს ტემპერატურის რყევები და აგრესიული მართვის სტილი.

ნაკლოვანებები მოიცავს ხმაურს მუშაობის დროს და პერიოდული შეზეთვის საჭიროებას.

ჯაჭვის ამძრავის კიდევ ერთი მახასიათებელია ჰიდრავლიკური დაჭიმვები, რომლებიც კონტროლდება ძრავის ზეთის წნევით. თუ რაიმე მიზეზით ზეთის წნევა დაეცემა, ჯაჭვის დაძაბულობა შეიძლება დაირღვეს. ფხვიერი ჯაჭვის რგოლები შეიძლება გადაიჩეხოს საბურავის კბილებზე, რაც გამოიწვევს ძრავის არასტაბილურ მუშაობას.

როდის უნდა შეცვალოთ დროის ქამარი

სხვა სახარჯო ნაწილებისა და მასალების მსგავსად, დროული დრაივერი დროულად უნდა შეიცვალოს ახლით. ეს ელემენტი არ არის შეკეთება. ჩანაცვლებით გაყვანა უკიდურესად სარისკო საქმეა. ელემენტარული მოვლა და შედარებით დაბალი ხარჯები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ძრავის კაპიტალური რემონტი ან შეცვლა, რომლის ღირებულება შედარებულია თავად მანქანის ღირებულებასთან.

დროის ქამრის გამოცვლის რეკომენდებული ინტერვალი დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე და ძრავის ტიპზე. ევროპელი მწარმოებლები ჩვეულებრივ მიუთითებენ გარბენზე 70-100 ათასი კილომეტრის დიაპაზონში, თუმცა არის გამონაკლისები, როგორც ზემოთ, ასევე ქვევით. უკრაინის პირობებში ჯობია 50 ათასზე გავამახვილოთ ყურადღება.

მაგრამ ხშირად რეზინის დროინდელი დრაივი უნდა შეიცვალოს ამ თარიღებზე ადრე. მას შეუძლია გაჭიმვა და ჩამოწოლა, შეიძლება მასზე ბზარები გაჩნდეს. ეს ჩანს ვიზუალური შემოწმებით. შემოწმების დროს აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ ქამარი სწორად არის დაჭიმული, კბილები არ არის გაცვეთილი და აქვს საიმედო ჩაბმა ლილვების მექანიზმებთან. არ დაუშვათ ცხიმიანი სითხეები დისკთან შეხებაში. ზეთის მცირე რაოდენობაც კი გამოიწვევს ცურვას.

დროის ქამრის ყიდვისას ყურადღება მიაქციეთ მარკირებას. დისკი უნდა იყოს თავსებადი თქვენს ძრავთან, ჰქონდეს კბილების სწორი რაოდენობა, სიმაღლე და სიგანე.

ქამარი უნდა იყოს საიმედო, გამძლე, გაჭიმვისადმი მდგრადი და გაუძლოს ამაღლებულ ტემპერატურას. ამიტომ მოერიდეთ საეჭვო წარმოშობის და უცნობი ხარისხის პროდუქტებს.

იმისთვის, რომ მოგვიანებით სამუშაო არ განმეორდეს, ამავე დროს ღირს ნაწილების შეცვლა, რომლებსაც აქვთ დაახლოებით იგივე რესურსი - ლილვაკები, გამკაცრები და ასევე წყლის ტუმბო, თუ იგი ამოძრავებს დროის ღვედით.