რა არის კროსოვერი და SUV მანქანებში?

კროსოვერი არის მანქანების ის კატეგორია, რომელიც დღეს მყიდველებს შორის დიდი მოთხოვნაა.

თითქმის ყველა ცნობილი ავტომწარმოებელი ცდილობს ამ ტიპის ავტომობილების შეყვანას თავის შემადგენლობაში. თუმცა, არ არსებობს ერთიანი განმარტება, თუ რა არის კროსოვერი. თუ ყველაფერი ნათელია ჰეჩბეკებით ან სედანებით, მაშინ სხვადასხვა ტიპის მანქანებს დღეს უწოდებენ კროსოვერებს, საკმარისია, მაგალითად, შევადაროთ მოდელები, როგორიცაა Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - ისინი ყველა ამ ტიპს მიეკუთვნება. მანქანის:

• Scoda Fabia Scout და Renault Sandero Stepway არის ჰეჩბეკების უგზო ვერსიები, ეგრეთ წოდებული ფსევდო-კროსოვერები;
• Nissan Juke არის მინი კროსოვერი, რომელიც დაფუძნებულია Nissan Micra ჰეჩბეკის პლატფორმაზე.

ანუ, მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, კროსოვერი არის ჰეჩბეკის, ვაგონის ან მინივენის მოდიფიცირებული ვერსია, რომელიც ადაპტირებულია არა მხოლოდ ქალაქში, არამედ მსუბუქი გამავლობის დროსაც.

მიუხედავად იმისა, რომ არ უნდა აურიოთ კროსვორდი ჯიპთან, სრულამძრავიანი კროსოვერიც კი ვერ შეძლებს იმ მარშრუტების გავლას, რომლებსაც SUV უპრობლემოდ გაუმკლავდება.

ამერიკული კლასიფიკაციის მიხედვით, კროსოვერები კლასიფიცირდება, როგორც CUV - Crossover Utility Vehicle, რაც ითარგმნება როგორც სატრანსპორტო საშუალება. ეს არის შუა რგოლი SUV-ებსა და ჰეჩბეკებს შორის. ასევე არსებობს SUV მანქანების კლასი - Sport Utility Vehicle, რომელიც შეიძლება მოიცავდეს როგორც კროსოვერებს, ასევე ჯიპებს. მაგალითად, ბესტსელერი Renault Duster არის კომპაქტური კროსოვერი ჯიპი და მიეკუთვნება SUV კლასს, ანუ მას შეუძლია შანსები მისცეს ნებისმიერ ურბანულ კროსოვერს.

თქვენ შეგიძლიათ დიდი ხნის განმავლობაში ჩაუღრმავდეთ სხვადასხვა კლასიფიკაციასა და ტერმინს. ჩვენ სჯობს აღვნიშნოთ ძირითადი განსხვავებები კროსოვერებსა და ჯიპებს შორის, რათა მარტივად გაუმკლავდეთ ამ საკითხს.

ჯიპს უნდა ჰქონდეს:

• ოთხბორბლიანი ამძრავი, დაბლა, ცენტრალური დიფერენციალი;
• მიწის მაღალი კლირენსი - მინიმუმ 200 მილიმეტრი;
• ჩარჩოს სტრუქტურა - ჩარჩოს გადამზიდავი სისტემა SUV-ის მთავარი მახასიათებელია და კორპუსი და ყველა ძირითადი ერთეული უკვე მიმაგრებულია ამ ჩარჩოზე;
• გამაგრებული საკიდარი, გამძლე ამორტიზატორები, ადაპტირებული რთული გამავლობის პირობებში.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ უწოდოთ სხეულის გაზრდილი ზომა, მაგრამ ეს არ არის წინაპირობა - UAZ-Patriot, მიუხედავად იმისა, რომ იგი ეკუთვნის ბიუჯეტის კლასს, არის ნამდვილი ჯიპი, თუმცა აქვს შედარებით მოკრძალებული ზომა. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, ამერიკული Hummer ყველგანმავალი მანქანა - ეს არის რეალური გამავლობის მანქანების მაგალითები.

ახლა მოდით შევხედოთ მათ

ოთხბორბლიანი ამძრავი - არის ზოგიერთ მოდელში, თუმცა არ არის მუდმივი. კროსოვერი ქალაქის მანქანაა და ქალაქში სრულამძრავიანი მოძრაობა განსაკუთრებით არ არის საჭირო. თუ არის ოთხბორბლიანი ამძრავი, მაშინ შეიძლება არ იყოს შემცირების მექანიზმი ან ცენტრალური დიფერენციალი, ანუ დამატებითი ღერძის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მოკლე დროში.

მიწის კლირენსი უფრო დიდია, ვიდრე ჰეჩბეკების, საშუალო მნიშვნელობა 20 მილიმეტრამდეა, ასეთი კლირენსით, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ სხეულის გეომეტრია, და თუ მაინც შეგიძლიათ ბორდიურების გასწვრივ მართოთ, მაშინ შეგიძლიათ ძალიან ადვილად „დაჯექი მუცელზე“ გამავლობის გზაზე, რადგან რამპის კუთხე არ არის საკმარისი გორაკებზე ასასვლელად და ასვლისთვის.

ასეთ მანქანებში ძირითადად გამოიყენება არა ჩარჩო კონსტრუქცია, არამედ მზიდი კორპუსი - ანუ კორპუსი ან ასრულებს ჩარჩოს ფუნქციას, ან მჭიდროდ არის დაკავშირებული მასთან. გასაგებია, რომ ასეთი დიზაინი იდეალურია ქალაქისთვის, მაგრამ შორს ვერ წახვალ უ ჩარჩოზე.

გაძლიერებული საკიდარი - რა თქმა უნდა, ის უფრო ძლიერია, ვიდრე სედანები ან ჰეჩბეკები, მაგრამ მოკლე სავალი ნაწილი არ არის კარგი გამავლობისთვის. მძღოლებს შორის არის ისეთი რამ, როგორიცაა დიაგონალური ჩამოკიდება - ეს არის ის, როდესაც ერთი ბორბალი შეიძლება ჩამოკიდებული იყოს ჰაერში მუწუკებზე გადაადგილებისას. ჯიპს აქვს სავალი ნაწილის საკმარისი მგზავრობა ამ სიტუაციის მოსაგვარებლად, ხოლო კროსოვერი კაბელით უნდა გაიყვანოს.

ყველაზე ცნობილი წარმომადგენლები: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

კროსვორდების ტიპები

თქვენ შეგიძლიათ დაყოთ ისინი სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით, მაგრამ ისინი ჩვეულებრივ იყოფა ტიპებად, ზომის მიხედვით:

• მინი;
• კომპაქტური;
• საშუალო ზომის;
• სრული ზომა.

მინიები დღეს ძალიან გავრცელებულია ქალაქებში, რადგან ისინი იდეალურია ვიწრო ქუჩებში სატარებლად და გარდა ამისა, მათი ღირებულება არც ისე აკრძალულია, ამიტომ ბევრი მყიდველი ირჩევს მათ, რომ შეძლოს მგზავრობა აღჭურვილ ავტობანებზე და ხანდახან გასვლა გზის გარეთ.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross ყველა მინი კროსოვერის მთავარი მაგალითია.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster არის კომპაქტური კროსოვერები.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - საშუალო ზომის.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - სრული ზომა.

ასევე ხშირად გესმით სახელწოდება „SUV“. ჯიპებს ჩვეულებრივ უწოდებენ წინა ამძრავიან კროსოვერებს.

დადებითი და Cons

მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის მანქანა მხოლოდ ოდნავ ჰგავს SUV-ს, ისინი ძალიან პოპულარულია. როგორ შეიძლება ამის ახსნა? უპირველეს ყოვლისა, სიყვარული ყველაფრის მიმართ, რაც ძლიერია. ტყუილად არ არის RAV Fourth ან Nissan Beetle ასეთი მოთხოვნადი ქალებში - ასეთი მანქანები უდავოდ გამოირჩევიან კომპაქტურ ჰეჩბეკებსა და პრესტიჟულ სედანებს შორის. ახლა კი, როცა ჩინეთი კროსოვერების წარმოებას შეეჭიდა, რთული იქნება ამ კატეგორიის იაფი მანქანების შემოდინების შეჩერება (და არავის აინტერესებს, რომ ზოგიერთი Lifan X-60 ვერც კი აძვრება გორაზე, რომელსაც Chevy Niva ან Duster-ს შეუძლია სირთულის გარეშე მიიღოს).

პლიუსებში შედის ფართო ინტერიერი, ბორდიურების გავლით გადაადგილების შესაძლებლობა ქვედა ნაწილის დაზიანების შიშის გარეშე. მსუბუქი გამავლობის დროს ფრთხილად უნდა მართოთ, განსაკუთრებით ზამთარში, როცა გზები თოვლით არის დაფარული - ვერ გამოთვალეთ თქვენი ძალა და ძალიან ღრმად ჩაიძირებით.

ამ მანქანების ნაკლოვანებებს მიეკუთვნება საწვავის მოხმარება, თუმცა თუ მინი და კომპაქტურად იღებთ, ისინი მოიხმარენ დაახლოებით იმავე რაოდენობას, როგორც B კლასის მანქანებს. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ კროსოვერების ფასები უფრო მაღალია.

Ჩატვირთვა…