როგორ შეზეთოთ ბატარეის ტერმინალები
ინფორმაციის
სანამ გაიგებთ, თუ როგორ შეგიძლიათ ბატარეის ტერმინალების შეზეთვა, უნდა გაუმკლავდეთ კითხვას: რატომ დაასხით ისინი. და ისინი ზეთობენ მანქანების ბატარეის ტერმინალებს ისე, რომ მათზე თეთრი საფარი (ოქსიდი) არ წარმოიქმნება. თავად დაჟანგვა ხდება ელექტროლიტური ორთქლისგან და სხვა აგრესიული მედიის გავლენის ქვეშ, რომელიც შეიცავს ჰაერს (მასში ჟანგბადს). ჟანგვის პროცესი თავდაპირველად უხილავია, მაგრამ უარყოფითად მოქმედებს ბატარეის მუშაობაზე. იმდენად, რომ სწრაფად დაიწყოს გამონადენი (მიმდინარე გაჟონვის გამო), პრობლემა შეგექმნებათ შიგაწვის ძრავის ჩართვასთან დაკავშირებით და შემდეგ მოგიწევთ ტერმინალების სრული აღდგენა. გსურთ თავიდან აიცილოთ ეს?
ტოპ 5 ლუბრიკანტი ბატარეის ტერმინალებისთვის
ასე რომ, ყველა განხილული ლუბრიკანტიდან ყველა არ არის ეფექტური და ნამდვილად იმსახურებს დიდებას, ასე რომ, 10-ზე მეტი კომპოზიციით, მხოლოდ 5 საუკეთესო ტერმინალის მოვლის პროდუქტი შეიძლება გამოირჩეოდეს. მათი შეფასება არის სუბიექტური აზრი, რომელიც ეფუძნება ისეთ კრიტერიუმებს, როგორიცაა: ფენის საიმედოობა - რამდენად იცავს ტერმინალებს კოროზიისგან და ოქსიდებისგან (პირდაპირი დანიშნულება), ხანგრძლივობა შეკავება, აღმოფხვრა მოცურების გამონადენი, სიმარტივე აპლიკაციის პროცესი, ფართო სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი.
| Grease | ბაზის ტიპი | სიმტკიცე | სამუშაო ტემპერატურა,℃ | სიბრძნე | მჟავას წინააღმდეგობა |
|---|---|---|---|---|---|
| Molykote HSC Plus | ზეთი | მაღალი | -30°C… +1100°C | მაღალი | მაღალი |
| ბერნერის ბატარეის ბოძის სპრეი | ზეთი | საშუალო | -30°C… +130°C | მაღალი | მაღალი |
| Presto ბატარეის ბოძების დამცავი | Wax | საშუალო | -30°C… +130°C | მაღალი | მაღალი |
| Vmpauto MC1710 | ზეთი | მაღალი | -10°С… +80°С | მაღალი | მაღალი |
| Liqui Moly ბატარეის ტერმინალის ცხიმი | ზეთი | მაღალი | -40°C… +60°C | მაღალი | მაღალი |
ტერმინალებისთვის მაღალი ხარისხის ცხიმს უნდა ჰქონდეს მთელი რიგი თვისებები:
- მჟავას წინააღმდეგობა. მთავარი ამოცანა: თავიდან აიცილოს ჟანგვითი პროცესების განვითარება, შეაჩეროს უკვე დაწყებული.
- სიბრძნე. აგენტმა ერთდროულად უნდა შეცვალოს ტენიანობა, კონდენსაცია და დაიცვას ჟანგბადის ზემოქმედებისაგან!
- დიელექტროენერგია. მაწანწალა დენების გარეგნობის აღმოფხვრა საშუალებას გაძლევთ ეკონომიურად და მიზანშეწონილად მოიხმაროთ ბატარეის დატენვა.
- სიმტკიცე. ხარისხის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი. გადაჭარბებულ სითხეს შეიძლება არ ჰქონდეს საუკეთესო ეფექტი ბატარეის დაცვაზე: მაღალი ტემპერატურის მუშაობის პირობებში ხდება საპოხი მოლეკულების თერმული დაშლა და თქვენ კვლავ მოგიწევთ მისი გამოყენება ტერმინალებზე.
- ოპერაციული ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი. მანქანა მუშაობს სხვადასხვა ტემპერატურულ პირობებში, ამიტომ ტერმინალის მოვლის საშუალებამ უნდა შეინარჩუნოს თავისი თვისებები დაბალ და მაღალ ტემპერატურაზე. და სასურველია, რომ მან შეინარჩუნოს სიბლანტე.
როგორც ხედავთ, მაღალი ხარისხის საპოხი მასალების ძირითადი მოთხოვნების ჩამონათვალიც კი არ არის მცირე და არც ერთი ინსტრუმენტი არ შეუძლია სრულად დააკმაყოფილოს ყველა მოთხოვნა უმაღლეს დონეზე. ზოგი უკეთესად ილუქება, მაგრამ აგროვებს მტვერს და ჭუჭყს, ზოგი კარგად აფერხებს ჟანგვის პროცესის განვითარებას, მაგრამ ძალიან ადვილად ირეცხება და ა.შ. თანამედროვე ბაზარი თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ფართო არჩევანს და ის თქვენია. მაგრამ საპოხი მასალის შეძენამდე, ზედმეტი არ იქნება საპოხი მასალების ტიპების ჩამოთვლა მათი საფუძველზე.
სილიკონის დაფუძნებული საპოხი მასალები
აღსანიშნავია, რომ სითხე თითქმის ერთადერთი ნაკლია. ის კარგად უმკლავდება აგრესიული გარემოს მოგერიებას. მას აქვს ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი: -60℃-დან +180℃-მდე. თუ მზად ხართ რეგულარულად დაამატოთ ის და ასევე დარწმუნდით, რომ აგენტი არ მოხვდება კონტაქტსა და ტერმინალებს შორის, მაშინ აიღეთ და გამოიყენეთ იგი. მხოლოდ ძალიან სასურველია აირჩიოს ის, რაც არ არის სპეციალური გამტარი კომპონენტები. მათ გარეშეც კი თითქმის 30%-ით ამცირებს წინააღმდეგობას. მართალია, გაშრობისას, განსაკუთრებით სქელი ფენის, წინააღმდეგობა შეიძლება გაიზარდოს რამდენიმე ასეული პროცენტით!
სილიკონის საპოხი თხევადი მოლი და პრესტო
ნებისმიერი უნივერსალური სილიკონის ცხიმი გამტარი დანამატებისა და კომპონენტების გარეშე შესაფერისია ტერმინალების დასამუშავებლად. მაგალითად, კომპანია Liquid Moli-სგან (თხევადი ქანჩი, თხევადი სილიკონის ფეტი) ან უფრო იაფი ექვივალენტი.
ტეფლონის საპოხი მასალები
ბატარეის ტერმინალების მოვლის ეფექტურ საშუალებებთან ერთად, ფორუმებზე მოხსენიებულია ტეფლონის საპოხი მასალები. სინამდვილეში, სახსრების საფუძველია სილიკონი, რაც ტეფლონის ლუბრიკანტების პოპულარობის მიზეზია. მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ისინი არის ეგრეთ წოდებული თხევადი გასაღებების სერიის ნაწილი, ასეთ ლუბრიკანტებს აქვთ მაღალი შეღწევადობა დახურულ შესაკრავებშიც კი. როგორც გესმით, ჩვენს მიერ განხილული თანხების ამოცანა საერთოდ არ არის იგივე, ამიტომ შეუძლებელია სახსრების რეკომენდაცია "თხევადი გასაღების" სერიიდან.
ნავთობზე დაფუძნებული პროდუქტები
ტერმინალის მოვლის საშუალებები შეიძლება იყოს სინთეზური ან მინერალური ზეთის საფუძველზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მოძრავ ნაწილებზე, რომლებიც რუბლს შეადგენს, უმჯობესია აირჩიოთ სინთეზური პროდუქტი. მაგრამ ჩვენთვის მნიშვნელოვანია ის, თუ რამდენად ეფექტური იქნება პროდუქტი დაჟანგვისგან და აქ ყურადღება უნდა მივაქციოთ სპეციალურ დანამატებს, რაც თანამედროვე პროდუქტებს უფრო ეფექტურს ხდის ჟანგვის პროცესების პრევენციაში. ამ ჯგუფში ყველაზე ხშირად გამოყენებული საპოხი მასალების სია მოიცავს შემდეგს:
Grease არის უვნებელი და ცეცხლგამძლე მასალა მაღალი სიბლანტით და სიმკვრივით, არ ირეცხება წყლით, მაგრამ მუშაობის ტემპერატურის დიაპაზონი შემოიფარგლება +65°C-მდე, +78°C-ზე ცხიმი ხდება თხევადი და უვარგისი გამოსაყენებლად. ავტოფარეხში უკეთესი ხელსაწყოს არარსებობის გამო, ცხიმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ბატარეის ტერმინალის მოვლის საშუალება, თუმცა კაპოტის ქვეშ ტემპერატურა ძალიან ხშირად აღწევს ზღვარს.
ციატიმი 201 - ტერმინალების შეზეთვის ბიუჯეტის ვარიანტი, ძლიერი დიელექტრიკი, სწრაფად შრება ღია მექანიზმებზე. მისი გამოყენებით, თქვენ ნამდვილად არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ ზამთარში გაყინვის შესახებ.
Vaseline - მინერალური ზეთის ნარევი პარაფინთან მყარ მდგომარეობაში. აღსანიშნავია, რომ ის სამედიცინო და ტექნიკური მიზნებისთვისაა. ორივე ტიპის გამოიყენება ბატარეის ტერმინალების საპოხი, მაგრამ აფთიაქი ნათელი და ბევრად უსაფრთხოა, თუმცა დაცვა უფრო უარესი იქნება.
თუ ხელში გაქვთ მუქი ვაზელინის ქილა, ეს სავარაუდოდ ტექნიკურია. თქვენ უნდა იმუშაოთ ექსკლუზიურად ხელთათმანებით, გარდა ამისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ამ პროდუქტის მცირე რაოდენობაც კი არ მოხვდება სხეულის ღია ადგილებში. ასეთი ვაზელინი ხელს უშლის მანქანის ბატარეის ტერმინალების დაჟანგვას, არ იხსნება წყალში ან ელექტროლიტში.ვაზელინის დნობის წერტილი არის 27°C-დან 60°C-მდე.
ჩვენ მტკიცედ არ მოგაშორებთ ტექნიკური ნავთობის ჟელეს, ცხიმის ან ლითოლის გამოყენებას - ჩვენი ამოცანაა ინფორმაციის მიწოდება და რჩევების გაზიარება. ვიღაც ამჩნევს, რომ ლითოლი ქერქში გადაიქცა, არასაჭირო დაბინძურება გამოიწვია, მაგრამ ზოგისთვის ეს დადასტურებული მეთოდია, რომელსაც ალტერნატივა არ სჭირდება. თქვენ შეგიძლიათ საიმედოდ დაიცვათ ტერმინალები დაჟანგვისგან როგორც ვაზელინით, ასევე ცხიმით, მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარი გვთავაზობს უფრო მოწინავე პროდუქტებს, რომლებსაც ჩვენი ბაბუები აირჩევდნენ და იყენებდნენ.
LIQUI MOLY სპილენძის სპრეი მინერალური ზეთის დაფუძნებული სპრეი სპილენძის პიგმენტით, ხელმისაწვდომია სამუხრუჭე ხუნდების მოვლისთვის, მაგრამ ასევე შესაფერისია დამუშავების ტერმინალებისთვის. ინარჩუნებს თვისებებს ტემპერატურის დიაპაზონში -30°С-დან +1100°С-მდე.
Vmpauto MC1710 - წინა ხელსაწყოსგან განსხვავებით, ეს ზედაპირს ლურჯად ღებავს. ბაზა: სინთეტიკური ზეთი და მინერალური ზეთი ნარევში, სილიკონის დამატებით. საიმედო დაცვა კოროზიისგან, მტვრისგან, ტენიანობისა და მარილისგან. ერთჯერადად საკმარისია პატარა 10გრ. (შეფუთვის ჯოხი) 8003 მუხლით. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი -10°С-დან +80°С-მდე.
Liqui Moly ბატარეის ტერმინალის ცხიმი - კარგი ინსტრუმენტი სპეციალურად ტერმინალების დასაცავად, ასევე ელექტრული კონტაქტებისა და კონექტორებისთვის მანქანაში. ინარჩუნებს თავის თვისებებს ტემპერატურის დიაპაზონში -40°C-დან +60°C-მდე. თავსებადია პლასტმასთან და შეუძლია დაიცვას მჟავა შეტევისგან. ეს არის ტექნიკური ვაზელინი. ამ ხელსაწყოს გამოყენებისას ტერმინალები წითლად არის შეღებილი.
Presto ბატარეის ბოძების დამცავი - ჰოლანდიური ლურჯი ცვილის დაფუძნებული პროდუქტი. კარგად იცავს არა მხოლოდ ბატარეის ტერმინალებს, არამედ სხვა კონტაქტებს ოქსიდებისა და სუსტი ტუტეებისგან, ასევე კოროზიის წარმოქმნისგან. მწარმოებელი ამ კომპოზიციას კონსერვანტულ ცვილს უწოდებს და ამტკიცებს, რომ ამ პროდუქტის, როგორც საპოხი მასალის გამოყენება ბატარეის ბოძებისთვის, არ შეამცირებს მის სიმძლავრეს, ხოლო ხელს უშლის მოცურების გამონადენის წარმოქმნას. ბატარეის ტერმინალების გამტარი ცხიმი Batterie-Pol-Schutz ინარჩუნებს თავის მუშაობას -30°C-დან +130°C-მდე ტემპერატურაზე. ადვილად აშორებს ალუმინის ოქსიდების თეთრ საფარს. ხელმისაწვდომია გასაყიდად 100 და 400 მლ (მუხლი 157059) აეროზოლის ქილებში.
მანქანების საპოხი მასალები
როგორ შეზეთოთ ბატარეის ტერმინალები
დამახასიათებელი თვისება, რაც ცხიმებს აქვთ, არის სპეციალური გასქელების არსებობა. ზოგადად, ამ ტიპის საპოხი მასალების შემადგენლობა შეიძლება შედგებოდეს თითქმის 90% მინერალური და/ან სინთეზური ზეთისგან. ამას ემატება სხვადასხვა მოცულობებში თხევადი და ცხიმოვანი საპოხი მასალები, მყარი კომპონენტები.
საპოხი პასტა Molykote HSC Plus - ამ ხელსაწყოს შორის განსხვავება ისაა, რომ ის ზრდის ელექტროგამტარობას, როდესაც ყველა დანარჩენი, უმეტესწილად, დიელექტრიკებია. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ბატარეის ტერმინალებისთვის საპოხი მასალების მთავარი ამოცანა, ეს უპირატესობა მნიშვნელოვანია. Molykote HSC Plus არ კარგავს თავის თვისებებს +1100°C-ზეც კი (მინიმუმ -30°C-დან), საფუძველი მინერალური ზეთია. მიკოტეს პასტის 100 გრამიანი ტუბი (კატ. No 2284413) 750 რუბლი ეღირება.
სპილენძის ცხიმი ტერმინალებისთვის
შექმნილია მაღალი ტემპერატურისა და სტატიკური, დინამიური გადატვირთვების ზემოქმედების ქვეშ მყოფი ნაწილების შესანარჩუნებლად. მას აქვს მაღალი სიბლანტე, რაც ძალიან მოსახერხებელია ჩვენს შემთხვევაში. იგი ასრულებს თავის მთავარ დანიშნულებას კარგად და დიდი ხნის განმავლობაში, იცავს ბატარეის ტერმინალებს აგრესიული გარემოს გავლენისგან და დაჟანგვის პროდუქტების გარეგნობისგან. მას აქვს უფრო მაღალი ელექტრული გამტარობა, ვიდრე სხვა პროდუქტები ჩვენს სიაში, თუმცა ეს არ არის მთავარი.
კარგი არჩევანია მათთვის, ვისაც სურს ტერმინალების დამუშავება ზედმეტი პრობლემების გარეშე (არ არის საჭირო პროდუქტის ნარჩენების გაწმენდა). უნდა აღინიშნოს, რომ სპილენძის საპოხი ჩვეულებრივ აქვს ზეთის ბაზახოლო სპილენძის პიგმენტი წარმოადგენს ხარისხობრივ გაუმჯობესებას, რაც ზემოხსენებულ პროდუქტებს პოპულარულს ხდის როგორც მოყვარულებს, ასევე პროფესიონალ ავტომობილებს.
ბერნერი - პროფესიონალური სპრეის აგენტი, არა მხოლოდ აქვს კარგი მოქმედება კოროზიის და დაჟანგვის პროდუქტების თავიდან ასაცილებლად, არამედ უზრუნველყოფს კარგ ელექტროგამტარობას. BERNER Copper Grease მოქმედებს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში (-40°C-დან +1100°C-მდე). ბატარეის ტერმინალის ცხიმი (p/n 7102037201) წითელია.
ცვილის დაფუძნებული ტერმინალის საპოხი მასალები
ცვილზე დაფუძნებულ ლუბრიკანტებს აქვთ ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა:
- დამუშავებული ზედაპირების შებოჭილობა;
- მაღალი ავარიული ძაბვა, დიელექტროენერგია, არ დაუშვას მაწანწალა გამონადენი;
- მაღალი შეკავების დრო.
Presto ბატარეის ბოძების დამცავი არის ამ ტიპის ერთ-ერთი პროდუქტი.
გრაფიტის ცხიმი ბატარეის ტერმინალებისთვის
შესაძლებელია თუ არა ბატარეის ტერმინალების შეზეთვა გრაფიტის ცხიმით? გრაფიტის ცხიმი ზოგჯერ გვხვდება ფორუმებზე პოპულარული ტერმინალის დამუშავების ხელსაწყოების სიაში, თუნდაც გამოცდილ მძღოლებში! უნდა გვახსოვდეს, რომ გრაფიტის ცხიმს აქვს მაღალი წინააღმდეგობა. და ეს ნიშნავს, რომ ის კარგად არ გადის დენს და ამავე დროს თბება. შესაბამისად, არსებობს მისი გადახურების და თვით წვის რისკიც კი.
ამ შემთხვევაში "გრაფიტის" გამოყენება არასასურველია. გრაფიტზე დაფუძნებული ცხიმის დამატებითი მინუსი არის ვიწრო სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი მხოლოდ -20°C-დან 70°C-მდე.
"ბაბუის გზა"
უძველესი მეთოდები, რომლებმაც ახლაც არ დაკარგეს პოპულარობა, მოიცავს არა მხოლოდ ცხიმის, ნავთობის ჟელეს ან ციატიმის გამოყენებას, არამედ შემდეგს: ბატარეის ტერმინალების დამუშავება ზეთით, რომელიც გაჟღენთილია თექათი. მაგრამ აქაც არის ნიუანსი, რაც ამ ავტოფარეხის ვარიანტს მიუღებელს ხდის: იზრდება სპონტანური წვის რისკი.
თექის საფენი გაჟღენთილი მანქანის ზეთით
მაგრამ თუ ვერ დაგარწმუნებთ და ხართ "ძველი სკოლის" მოყვარული მიმდევარი, მაშინ იმისათვის, რომ დაიცვათ ტერმინალები ელექტროლიტური ორთქლის მავნე ზემოქმედებისგან, უნდა გააკეთოთ მრგვალი შუასადებები თექასგან, შემდეგ დაასველოთ იგი. უხვად ზეთში და ჩადეთ ტერმინალი მასში. გადახურეთ, ზემოდან დაადეთ თექის საფენი, ასევე ცხიმში დასველებული.
ყველა ეს ინსტრუმენტი საკმაოდ ეფექტურია და დაიცავს ბატარეას, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ტერმინალები ჯერ უნდა გაიწმინდოს კონტაქტის გასაუმჯობესებლად. არ დაიზაროთ ოქსიდის კვალის ამოღება პროდუქტის გამოყენებამდე. ჩვენ განვიხილავთ ტერმინალის შეზეთვის სწორ თანმიმდევრობას განყოფილებაში "როგორ გავწმინდოთ და შევზეთოთ ბატარეის ტერმინალები".
როდის უნდა წაუსვით ბატარეის ტერმინალები
აუცილებელია ბატარეის ტერმინალების შეზეთვა არა მაშინ, როდესაც იქ უკვე გამოჩნდა თეთრი ოქსიდის ფენა, არამედ სასურველია ბატარეის დაყენებამდე, ან თუნდაც დაჟანგვის პროცესის დასაწყისში. საშუალოდ, ტერმინალის მოვლის ზომები საჭიროა ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ.
თანამედროვე მოვლის ბატარეებზე, რომლებიც არ საჭიროებენ დიდ ყურადღებას, ტერმინალების შეზეთვის საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას ექსპლუატაციის 4 წლის შემდეგ. თუმცა, ზოგადად, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გარემო პირობებზე, გაყვანილობისა და ბატარეის მდგომარეობაზე. ვინაიდან ტერმინალების დაზიანება, ცუდი კონტაქტი, გენერატორიდან დატენვა, კორპუსის დაჭიმვის დარღვევა და ტექნიკური სითხეების შეღწევა მხოლოდ ხელს უწყობს დაფის წარმოქმნას.
როგორ გავიგოთ, რომ ჟანგვის პროცესი უკვე დაწყებულია
იმისათვის, რომ შევამოწმოთ, უკვე დაიწყო თუ არა ჟანგვის პროცესი ტერმინალებზე, საჭირო იქნება 10%-იანი სოდა ხსნარის მომზადება. დაამატეთ 200 მლ კონტეინერში. ჩვეულებრივი წყლით, ერთი და ნახევარი ორი სუფრის კოვზი სოდა, აურიეთ და დაასველეთ ტერმინალი ამით. თუ დაჟანგვა დაიწყო, მაშინ ხსნარი გამოიწვევს ელექტროლიტების ნარჩენების განეიტრალებას. პროცესს თან ახლავს სითბოს გამოყოფა და ადუღება. ასე რომ, დროა ჩვენი რჩევები პრაქტიკაში გამოვიყენოთ.
დაჟანგული მანქანის ბატარეის ტერმინალი
მაგრამ მიმდინარე ჟანგვის პროცესის არაპირდაპირი ნიშანია:
- შიდა წვის ძრავის გაშვებისას ბორტ ქსელის ძაბვის დონის შემცირება;
- გაიზარდა ბატარეის თვითგამორთვა.
ასე რომ, თუ შეამჩნევთ ამ პრობლემებს, მაშინ მათ გამოსასწორებლად აუცილებლად მოგიწევთ ბატარეის ტერმინალების გაწმენდა და შეზეთვა. მაგრამ ამისათვის არსებობს გარკვეული თანმიმდევრობა, წესები და ინსტრუმენტები.
როგორ შეზეთოთ ბატარეის ტერმინალები
ტერმინალების შეზეთვის პროცესი მოიცავს ნაწილების გაწმენდას დაჟანგვის პროდუქტებისგან, რასაც მოჰყვება მათი დამუშავება საპოხი მასალებით და ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- ჩვენ ვხსნით დამჭერებს.
- ჟანგვის პროდუქტებს ვხსნით ფუნჯით ან სოდის ხსნარში დასველებული თექით. თუ ჟანგვის პროცესი დიდი ხნის წინ დაიწყო, მოგიწევთ ტერმინალის ჯაგრისების გამოყენება.
- გარეცხეთ გამოხდილი წყლით.
- ჩვენ ვატრიალებთ ტერმინალებს.
- ვამუშავებთ არჩეული საშუალებებით.
როგორ გავწმინდოთ ტერმინალები
- იგრძნო. ისინი აშორებენ ჟანგვის პროდუქტების ფენას. მდგრადია მჟავების მიმართ, ძალიან შესაფერისია ჟანგვის პროდუქტების მოსაშორებლად. ის ასევე გამოგადგებათ, თუ დაიცავთ ბატარეის ტერმინალებს დაჟანგვისგან თექის საყელურებიგაჟღენთილია რაიმე სახის ლუბრიკანტით. ისეთი მოწყობილობების შესახებ, როგორიცაა კბილის ჯაგრისი და ჭურჭლის ღრუბელიმხოლოდ უნდა აღინიშნოს: ისინი დაგეხმარებათ, თუ ჟანგვითი პროცესები ახლახან დაიწყო, ან თქვენ იღებთ დაგეგმილ პრევენციულ ზომებს.
- სუსტი სოდა ხსნარი. ოქსიდების ხარისხიანი მოცილება არის საფუძველი იმისა, რომ მალე აღარ დაგჭირდებათ თეთრი საფარის მოცილება. შეიძლება დაგჭირდეთ დაახლოებით 250 მლ. ხსნარი: ამ მოცულობის გამოხდილ თბილ წყალში დაამატეთ დაახლოებით ერთი და ნახევარი სუფრის კოვზი სოდა.
- შპალერი. რეკომენდებულია წვრილმარცვლოვანი ქვიშის ქაღალდის გამოყენება. მიუხედავად იმისა, რომ ის სწრაფად ცვდება, არ ტოვებს აბრაზიულ ნაწილაკებს დამუშავებულ ზედაპირებზე.
- ჯაგრისები ლითონის ჯაგარებით, წარმოებული კომპანიების მიერ, როგორიცაა OSBORN ECO და ა.შ. მათი კორპუსი დამზადებულია მაღალი ხარისხის ხისგან, არის ნახვრეტი სახელურისთვის.
- ჯაგრისები - ორმხრივი მოწყობილობა, რომელიც საგრძნობლად აადვილებს მუშაობას და ბურღიც აჩქარებს. არჩევისას უპირატესობა შეიძლება მიენიჭოს მწარმოებლების პროდუქტებს, როგორიცაა Autoprofi, JTC (მოდელი 1261), Toptul (მოდელი JDBV3984), Force.
- ტერმინალის საფხეკი. მათი ხელით დამუშავება შესაძლებელია, მაგრამ ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ქვიშა.
ტერმინალის საფხეკი
ლითონის ფუნჯი
ჯაგრისები
ხშირად საჭიროა უფრო საფუძვლიანი გაწმენდა, რასაც დასჭირდება უსადენო ბურღი უჟანგავი ფოლადის ფუნჯის თავით.
ტერმინალები უნდა მოიხსნას არაუმეტეს 15/წთ სიჩქარით. და არავითარ შემთხვევაში არ გაზარდოთ წნევა! ტერმინალების ოქსიდებისგან გაწმენდას შეიძლება მეტი დრო დასჭირდეს, მაგრამ ეს აუცილებელია.
ქვემოთ მოცემული ხელსაწყოების შეძენამდე, დაადგინეთ, რამდენად მოწინავეა ტერმინალების დაჟანგვის პროცესი. თუ ასევე არ არის დაფა, ან ის ძლივს დაიწყო, გექნებათ საკმარისი რბილად აბრაზიული პროდუქტები, ზოგჯერ საკმარისი თექა და სოდა ხსნარი, რათა მოამზადოთ ნაწილები შემდგომი დამუშავებისთვის.
ტერმინალური დაჟანგვის მიზეზები, შედეგები და აღმოფხვრა
სხვა, უფრო სერიოზულ შემთხვევებში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ უაღრესად ეფექტური იარაღები და ხელსაწყოები, რომლებიც არა მხოლოდ კარგად გაასუფთავებს ჟანგვითი პროცესების კვალს, არამედ დაზოგავს თქვენს დროსა და ძალისხმევას.
შეჯამება
ვინაიდან ბატარეის ტერმინალები ექვემდებარება ელექტროლიტისა და ჟანგბადის ორთქლის მავნე ზემოქმედებას და წარმოქმნილი დაჟანგვის პროდუქტები უარყოფითად მოქმედებს ბატარეის მუშაობაზე, ის დაცული უნდა იყოს ასეთი გავლენისგან. მთავარი კითხვაა, როგორ გავაკეთოთ ეს, როგორ შეზეთოთ ბატარეის ტერმინალები? და პასუხი საკმაოდ აშკარაა: კომპოზიცია, რომელსაც შეეძლო ტენიანობისგან დაცვა, გამტარი იყო და შეეძლო მაწანწალა დენების აღმოფხვრა. ყველა ეს თვისება გვხვდება ლუბრიკანტებში, რომლებსაც განვიხილავთ. მხოლოდ ისინი უნდა იქნას გამოყენებული წინასწარ და არა მაშინ, როდესაც ტერმინალები აღარ ჩანს თეთრი საფარის მიღმა.
