Toyota Land Cruiser 300 Series ფასები დადასტურებულია ავსტრალიაში! დიდი მასშტაბირება GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX და GR Sport-ისთვის.
LC300-ზე მოსალოდნელი ფასის ზრდა დადასტურდა.
Toyota-მ დაადასტურა ფასი LandCruiser 300 Series ავსტრალიისთვის, ფასების ზრდა მოსალოდნელია მთელ LC300 დიაპაზონში.
ექვსტრიმიანი LC300 დიაპაზონი დაეშვება ავსტრალიაში ამ წლის მეოთხე კვარტალში, თითოეულის ფასი დაახლოებით $4-ით მეტია, ვიდრე LandCruiser 10 სერიის ექვივალენტური მოდელი.
მოდით პირდაპირ საქმეზე გადავიდეთ, არა? LC300-ის ახალი ფასების სია ასეთია:
- GX: $89,990 (იყო $80,873)
- GXL: $101,790 (იყო $92,573)
- VX: $113,990 (იყო $103,273)
- შაქარი: $131,190 (124,273 $).
- GR SPORT: $137,790
- SAHARA ZX: $138,790 (იყო $131,733 - Horizon)
ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ფასი არის მწარმოებლის ფასების სია და არ მოიცავს მგზავრობის ხარჯებს.
როგორც მოსალოდნელი იყო, ყველა მოდელი აღჭურვილია ბრენდის ახალი 3.3 კვტ, 6 Nm 227-ლიტრიანი V700 ტურბოდიზელის ძრავით, 10-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და ყველა მოყვება მუდმივი ბორბლიანი ამძრავით და დაბალი დიაპაზონით, თუმცა სხვადასხვა ნაკრები უფრო და უფრო იხვეწება. . გამავლობის აღჭურვილობა.
ბრენდმა ასევე დაადასტურა საწვავის მოხმარება ახალი ძრავისთვის: LC300 აწვდის 8.9ლ/100კმ კომბინირებულ ან 7.6ლ/100კმ ავტომაგისტრალს და ასევე უზრუნველყოფს 3.5 ტონა ბუქსირებას.
Toyota ამბობს, რომ GR Sport შეიქმნა, როგორც "დაკარის რალის საბაზისო მანქანა" და გამიზნულია "უფრო ღრმა გამავლობისა და სპორტული ხასიათის" უზრუნველსაყოფად, ვიდრე ჩვეულებრივი LC300 ხაზი.
ამისათვის GR Sport იღებს ჩამკეტ წინა და უკანა დიფერენციალებს, ასევე e-KDSS, ასევე ცნობილი როგორც Toyota's Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, რომელიც დამოუკიდებლად ბლოკავს და ათავისუფლებს წინა და უკანა საწინააღმდეგო ზოლებს.
შედეგი, Toyota-ს თანახმად, არის მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს „ოპტიმალურ წევას და ბორბლების არტიკულაციას გამავლობის პირობებში, შერწყმული უფრო დაბალი მობრუნების კუთხით, რაც იწვევს გზაზე ტარების კომფორტს და სტაბილურობას“.
ის ასევე განსხვავებულად გამოიყურება, LC300-ის რეგულარულ ხაზთან შედარებით განსხვავებული განზომილებებით, განახლებული წინა ნაწილით "TOYOTA" წარწერით და შავი 18 დიუმიანი ალუმინის დისკებით, შავი ბორბლების თაღებით, შავი გვერდითი საფეხურებით, კარების სახელურებით, სარკეების ხუფებით და ფანჯრებით. . ხაზები.
სხვაგან, LC3000 ხაზი აგებულია ახალ TNGA პლატფორმაზე ახალი დამოუკიდებელი წინა და ოთხი რგოლი უკანა სავალი ნაწილით.
თქვენ ასევე მიიღებთ Toyota Safety Sense-ს პაკეტს, რომელიც მოიცავს AEB-ს ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების ამოცნობით, ასევე აქტიურ კრუიზზე, ავტომატურ ასვლაზე, ზოლის ტექნოლოგიასა და ზოლზე დარჩენის დახმარებას შერჩეულ მოდელებზე.
GX და GXL მოდელები მიიღებენ ახალ 9.0 დიუმიან ცენტრალურ ეკრანებს, რომლებიც იზრდება 12.3 ინჩამდე VX კლასში და ზემოთ, Apple CarPlay-ით, საგზაო ნიშნების წაკითხვით, ელექტრონული პარკირების მუხრუჭით და გორაზე დაღმართის ასისტენტით.
GX მოდელები აღჭურვილია LED ფარებით, გასაღებების გარეშე შესვლისა და ღილაკზე დაჭერით, ორზონიანი კლიმატ კონტროლით, ელექტრო შუშებით და უკანა ხედვის კამერით.
შვიდი ადგილიანი GXL აღჭურვილია 18 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილებით, ბრმა წერტილების მონიტორინგით, უკაბელო დატენვით და უკანა ხედვის ავტომატური ჩამქრალი სარკეთი. ის ასევე პირველი მოდელია, რომელიც იყენებს Toyota-ს Cross Country Select System-ს.
VX მოდელები იღებენ 12.3 დიუმიან ეკრანს, რომელიც დაწყვილებულია 10 დინამიკთან. ასევე არის ახალი 7.0 დიუმიანი მძღოლის ინფორმაციის ეკრანი, ოთხზონიანი კლიმატკონტროლი, რვა ჭიქის დამჭერი, ელექტრო რეგულირებადი საჭე და გათბობა და ვენტილირებადი წინა სავარძლები.
მაგრამ დაელოდეთ, ეს ყველაფერი არ არის, რადგან VX ასევე იღებს უკანა პარკირების მუხრუჭს, პანორამული მონიტორს და მანქანის დინამიკის მართვის ინტეგრირებულ სისტემას.
გარდა ამისა, არის ახალი Sahara, რომელსაც ამატებს 14 დინამიკით JBL სტერეო, სათავე დისპლეი, საჭის გათბობა, მეორე რიგის სავარძლების გათბობა, ელექტრული დასაკეცი მესამე რიგის სავარძლები და ადვილად მისადგომი სავარძლები.
და ბოლოს, Sahara ZX-ის დებიუტი იქნება ახალი ქრომირებული ცხაურით, განახლებული ფარებით და ახალი უკანა შუქებით. მას აქვს 20 დიუმიანი შენადნობის დისკები, განათებული გვერდითი საფეხურები, წინა კარის რაფები, უკანა ტალახი და ქრომირებული უკანა ბამპერი.
შიგნით არის ტყავი, ნახშირბადის ბოჭკოვანი ელემენტებით მიმოფანტული, ასევე ოთხი გაცხელებული და ვენტილირებადი სავარძელი, კუდის კარი და უკანა ღერძზე თვითჩაკეტილი დიფერენციალი.
გაშვების ორმხრივ სტრატეგიად (ჩვეულებრივი LandCruiser-ით და GR Sport-ით), Toyota ამბობს, რომ ახალი მოდელი „ლენდკრუიზერის დნმ-ის აბსოლუტური გამოხატულებაა“.
„ჩვენი ახალი GR Sport არის სრულამძრავიანი მანქანა, სპეციალურად აღჭურვილი მფლობელებისთვის, რომლებსაც ნამდვილად უყვართ უხეში რელიეფი და გამავლობის რალი“, ამბობს შონ ჰენლი, Toyota Australia-ს გაყიდვებისა და მარკეტინგის დირექტორი.
„Sahara ZX-ის დახვეწილი სტილი კიდევ უფრო პრესტიჟულ და მაღალხარისხიან იმიჯს ანიჭებს მომხმარებლებს, რომლებიც თავიანთ LandCruiser-ს ძირითადად ქალაქის მართვისა და ოჯახური დასვენებისთვის იყენებენ.
შთამბეჭდავი ახალი ან განახლებული ფუნქციები და ტექნოლოგიები მთელ ახალ ხაზში წარმოადგენს ღირსშესანიშნავ ღირებულებას, ამაღლებს LandCruiser SUV-ის ფუფუნებას ახალ სიმაღლეებზე და ამყარებს ლეგენდარული მოდელის, როგორც უგზოობის მეფის მუდმივ რეპუტაციას.
