იყავით ხილული გზაზე

1 მაისის შემდეგ შუქნიშნებსაც მთელი წლის განმავლობაში ვიმუშავებთ.

1 მარტიდან შესაძლებელია მგზავრობა დღისით დაბნელებული ფარების გარეშე. პოლიციის განცხადებით, მათი გამოყენება უსაფრთხოების მიზნით მაინც ღირს. განსაკუთრებით ქალაქგარეთ.

ზამთარი ჯერ არ დასრულებულა და გზის პირობები საათობრივად შეიძლება შეიცვალოს. გარდა ამისა, 1 ოქტომბრიდან თებერვლის ბოლომდე ვატარებდით ფარებით, მიჩვეული ვართ მათ გზაზე ხილვას“, - ამბობს უფროსი სერჟანტი ჰენრიკ სუბა, კვიძინის რაიონის პოლიციის დეპარტამენტის საგზაო სამსახურის უფროსი.

მართვის სეზონის ბოლოს მძღოლები განსხვავებულად რეაგირებენ.

- მარტის დასაწყისიდან ვერ ვეჩვევი გზაზე შუქნიშნების ნაკლებობას. მე ფაქტიურად სულელი ვარ საჭესთან, რადგან ზოგი ირთვება, ზოგი არა. დასავლეთ ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში უკეთესია: იქ ფარები მთელი წლის განმავლობაში უნდა ატაროთ, ამბობს ბოგდან კ.

გზის წესები ადგენს, რომ არახელსაყრელ პირობებში უნდა ჩართოთ განათება. Რომლები?

„არაზუსტი კანონზე უარესი არაფერია. მართალია, გზის პირობების ცვალებადობისას, მანქანები ჩართული ფარებით უკეთ ჩანს სხვებისთვის. თუმცა, ზოგიერთი მძღოლი ამბობს, რომ ის ატარებს მანქანის ნათურებს და ელექტრო სისტემებს ზედმეტად. ხარჯები არის ხარჯები, მაგრამ მთავარია გზის ყველა მომხმარებლის უსაფრთხოება, - ამბობს ჰ. შუბა.

შუქის ჩაქრობისთვის პოლიციას მხოლოდ თებერვლის ბოლო დღემდე შეეძლო დასჯა.

- ვფიქრობ, ეს საკითხები შეიცვლება კანონში შეტანილი ცვლილებით მას შემდეგ, რაც ჩვენი ქვეყანა ევროკავშირში გაწევრიანდება. ევროკავშირის ზოგიერთ ქვეყანაში შუქნიშანით მოძრაობა სავალდებულოა მთელი წლის განმავლობაში. აქვე, პოლიცია შეგახსენებთ, რომ 1 მარტიდან 1 ოქტომბრამდე მათი ჩართვა შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, მაგალითად, ნისლშია საჭირო. არაოფიციალურად ვიცი, რომ ინფრასტრუქტურის სამინისტრომ უკვე მოამზადა SDA-ში ცვლილების პროექტი. როგორც ჩანს, 1 მაისის შემდეგ მთელი წლის განმავლობაში დღისით შუქნიშნებსაც გავატარებთ“, - დასძენს საგზაო პოლიციის უფროსი.

1 მაისიდან დასახლებულ პუნქტებში სიჩქარე 50 კმ/სთ-მდეც შეიზღუდება. ამჟამად, ქალაქებსა და დაბებში შეგიძლიათ გადაადგილდეთ 60 კმ/სთ სიჩქარით.