BMW R 18 Classic4
მოტო

BMW R 18 კლასიკური

BMW R 18 Classic4

BMW R 18 Classic არის კლასიკური კრეისერი, რომელიც დამზადებულია გასული საუკუნის 50 -იანი წლების სასტიკი ამერიკული სტილით, 30 -იანი წლების გერმანული მოტოციკლების დიზაინის ჩრდილებით. ეს მოდელი ემყარებოდა BMW R5- ს. ველოსიპედის გული იყო კლასიკური მოკრივე, რომელიც აღჭურვილი იყო ჰაერის ზეთის გაგრილების სისტემით. გარდა დიდი წევისა, ძრავაც კარგად ჟღერს, ხაზს უსვამს იმ ძალას, რომელიც გამოთავისუფლებულია გრუნტის გადაადგილებისას.

ეს მოდელი იყენებს ორცილინდრიან ელექტროსადგურს მოცულობით 1.8 ლიტრი. გაზის განაწილების მექანიზმი აღჭურვილია სარქველების ღეროების ამწევით. შთამბეჭდავი მოცულობის მიუხედავად, მოკრივე გამოიმუშავებს 91 ცხენის ძალას, მაგრამ პროფესიონალურ სპორტულ ველოსიპედსაც კი შეუძლია შეშურდეს ბრუნვის მომენტი. 2000 -დან 4000 rpm– მდე, უზარმაზარი 150 Nm ხელმისაწვდომია მძღოლისთვის. ამ მოტოციკლში არის მინიმუმ ელექტრონიკა, რომლის წყალობითაც მოდელი არა მხოლოდ ვიზუალურად, არამედ ტექნიკურად ახლოსაა კლასიკასთან.

ფოტო კოლექცია BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic3BMW R 18 კლასიკურიBMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: ფოლადის დუპლექსის ჩარჩო

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: ტელესკოპური ჩანგალი 49 მმ დიამეტრით

წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 120

უკანა სავალი ტიპი: ფოლადის ორმაგი საქანელა, ცენტრალური ამორტიზატორებით

უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 90

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორმაგი დისკიანი მუხრუჭები, 4 დგუშიანი კალიბრები

დისკის დიამეტრი, მმ: 300

უკანა მუხრუჭები: ერთჯერადი დისკიანი მუხრუჭი, 4 დგუშიანი კალიბრები

დისკის დიამეტრი, მმ: 300

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2440

სიგანე, მმ: 964

სიმაღლე, მმ: 1397

სავარძლის სიმაღლე: 710

ბაზა, მმ: 1731

ასალაგმად წონა, კგ: 365

საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 16

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი

ძრავის მოცულობა, ც.კ. 1802

დიამეტრი და დგუში, მმ: 107,1 x 100

ცილინდრების მოწყობა: ეწინააღმდეგებოდა

მიწოდების სისტემა: BMS-O ელექტრონული საწვავის მიწოდების სისტემით

სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 91

ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 158 3000-ზე

გაგრილების ტიპი: ჰაერის ზეთი

საწვავის ტიპი: ბენზინი

გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: ერთი დისკი მშრალი გადაბმულობა

Გადაცემა: მექანიკური

სიჩქარის რაოდენობა: 6

წამყვანი მოწყობილობა: კარდანის ლილვი

შესრულების მაჩვენებლები

საწვავის ხარჯი (ლ. 100 კმ-ზე): 5.6

პარამეტრები

თვლები

დისკის დიამეტრი: 16

დისკის ტიპი: ლაპარაკობდა

საბურავები: წინა: 130 / 90-16, უკანა: 180 / 65-16

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები BMW R 18 კლასიკური

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება