BMW Motorrad CES 2016 - მოტოციკლის გადახედვა
საცდელი დისკი MOTO

BMW Motorrad CES 2016 - მოტოციკლის გადახედვა

გახსნის დღესთან დაკავშირებით CES ლას ვეგასში 2016 (დაგეგმილია 6 -დან 9 იანვრამდე) BMW მოტოციკლი წარმოგიდგენთ ორ საინტერესო სიახლეს: ი მოტოციკლების ლაზერული ფარები და ჩაფხუტი თავსახურით

Head-up ჩვენება Casco con

2003 წელს BMW იყო პირველი ევროპული ავტომწარმოებელი, რომელმაც წარმოადგინა თავის ჩვენება როგორც ვარიანტი BMW მანქანებისთვის. ისე, დღეს BMW Motorrad, ყოველთვის ორიენტირებული საგზაო უსაფრთხოებაზე, ამ ტექნოლოგიას მოტოციკლებამდე მიიყვანს.

Როგორ? მიმართვითhead-up ჩვენება sul casco... რისი ჩვენება შეიძლება ეკრანზე? ყველა ეკრანი თავისუფლად არის პროგრამირებადი. თუმცა, უსაფრთხოების თვალსაზრისით საუკეთესო მხარდაჭერის უზრუნველსაყოფად, სასურველი იქნებოდა იხილეთ მხოლოდ სასარგებლო და შესაბამისი ინფორმაცია მძღოლისთვის ნებისმიერ დროს.

პარამეტრების ნახვა მოიცავს უსაფრთხოების ინფორმაცია: მოტოციკლეტის ჯანმრთელობის მონაცემები, როგორიცაა საბურავების წნევა, ზეთის და საწვავის დონე, სიჩქარე, გადაცემათა კოლოფი, სიჩქარის შეზღუდვები, საგზაო ნიშნების ამოცნობა და გარდაუვალი საფრთხის გაფრთხილებები.

მაგრამ ყველაზე საინტერესო ეხება ამ ტექნოლოგიის მომავალ გამოყენებას: ფუტურისტული V2V (ავტომობილიდან მანქანამდე) კომუნიკაციით, ინფორმაციის რეალურ დროში ნახვაც შესაძლებელია, მაგალითად, მოსალოდნელი საფრთხეების გაფრთხილებისთვის.

გარდა ამისა, საწყისი ეკრანის მოქმედება ასევე შესაძლებელია ნავიგატორი... და ამავე დროს მუზარადთან ერთად თავის ჩვენება შეეძლო ვიდეოს გადაღება წინა კამერის წყალობით. მომავალში, შეიძლება არსებობდეს უკანა ხედვის კამერა, რომელსაც შეუძლია იმოქმედოს როგორც უკანა სარკე. 

ჩვენების ტექნოლოგია შეიძლება ჩაერთოს არსებულ ჩაფხუტებში მძღოლის კომფორტისა და უსაფრთხოების შელახვის გარეშე. ორი ცვლადი ბატარეით აღჭურვილი სისტემის მუშაობის დრო დაახლოებით ხუთი საათია.

მომდევნო წლებში BMW მოტოციკლი ის ცდილობს განავითაროს ეს ინოვაციური ტექნოლოგია ისე, რომ იგი ადაპტირებული იყოს სერიულ წარმოებაზე, რითაც ამატებს უსაფრთხოების დამატებით ელემენტს უკვე აღჭურვილობის ფართო სპექტრს.

BMW Concept K 1600 GTL BMW Motorrad ლაზერით 

BMW მოტოციკლი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იგი ეძღვნება მოტოციკლების ოპტიკური ჯგუფების განვითარებას და გაუმჯობესებას წლების განმავლობაში ადაპტირებული ფარები მოსახვევებში, დღის განათების LED განათებებში და სამუხრუჭე დინამიურ შუქებში.

და, როგორც ხშირად ხდება, ამ განვითარებამ მიიღო სინერგიული ეფექტი BMW– ს მანქანებთან.

კონცეფციის შემთხვევაში K 1600 GTL, მე ლაზერი BMW მოტოციკლი ნასესხებია BMW ჯგუფის საავტომობილო განყოფილების პროექტიდან. ინოვაციური ლაზერული ტექნოლოგია უკვე ხელმისაწვდომია ახალ BMW 7 სერიაში, ასევე BMW i8– ში.

BMW მოტოციკლი ახლა ადაპტირებული აქვს ეს დადასტურებული ფუტურისტული ტექნოლოგია მოტოციკლებისთვის. ლაზერული ფარები არა მხოლოდ განსაკუთრებულად ნათელ და სუფთა შუქს ასხივებენ, არამედ ისინი ასხიავენ კაშკაშა სხივს არანაკლებ 600 მეტრისა, რაც ორჯერ აღემატება ტრადიციულ ფარებს.

შედეგად, ღამით მართვის უსაფრთხოება მნიშვნელოვნად გაიზარდა, არა მხოლოდ დიაპაზონის გაზრდით, არამედ გზის ზუსტად განათებით.

გარდა ამისა, ლაზერული ტექნოლოგია უზრუნველყოფს ხანგრძლივ მომსახურებას მისი კომპაქტური, გამძლე და ტექნიკური დიზაინის წყალობით. ამ დროისთვის, ეს ჯერ კიდევ ძალიან ძვირადღირებული ტექნოლოგიაა და ამიტომ ძნელია გამოვიყენოთ მოკლევადიან პერიოდში წარმოების ველოსიპედებზე. 

ახალი კომენტარის დამატება