U0248 დაკარგული კომუნიკაცია დისტანციური აქსესუარების მოდულთან

U0248 დაკარგული კომუნიკაცია დისტანციური აქსესუარების მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კავშირი დისტანციური აქსესუარების მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ დისტანციური აქსესუარების მოდული (RAM) და სხვა საკონტროლო მოდულები მანქანაში არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

დისტანციური აქსესუარების მოდული (RAM) ჩვეულებრივ მდებარეობს დაფის უკან, მანქანის ორივე მხარეს. ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს ცენტრალური კონსოლის შიგნით. იგი იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი უშუალოდ უკავშირდება მას და უმეტესობა გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემაზე ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM). ეს საშუალებები საშუალებას აძლევს მოდულს გააკონტროლოს ნებისმიერი დისტანციურად კონტროლირებადი მოწყობილობის გააქტიურება მანქანაზე, რომელიც ამჟამად არ არის კონტროლირებული სხვა სისტემის მიერ. ეს აძლევს მწარმოებელს ამ ხშირად შეუმჩნეველი / დამატებით სისტემების დიაგნოსტიკისა და პრობლემის გადაჭრის შესაძლებლობას.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ამ შემთხვევაში სერიოზულობა არასოდეს არის სერიოზული, რადგან ეს არის მოწყობილობა მომხმარებლების მოხერხებულობისთვის, ხოლო ელექტროენერგიის სრული გათიშვის შემთხვევაში, ყოველთვის არის მექანიკური გამოსავალი. ოპერატიული მეხსიერების ნაკლებობა არანაირად არ იმოქმედებს მანქანის მუშაობაზე.

U0248 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• დისტანციური მართვის აქსესუარები არ მოძრაობს / არ მუშაობს / არ ირთვება / არ ანათებს
• RAM არ ჩართულია / არ მუშაობს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
• მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
• RAM მოდული არ იკვებება და არ არის დამყარებული
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა კოდის მკითხველზე, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0248 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0248, სცადეთ RAM-ზე წვდომა. თუ შეგიძლიათ კოდების წვდომა RAM-დან, მაშინ კოდი U0248 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ RAM-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0248 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის მიკროსქემის უკმარისობა, რომელიც იწვევს დისტანციური დამხმარე მოდულის დენის ან დამიწების დაკარგვას.

შეამოწმეთ ყველა დამკრა, რომელიც ამარაგებს RAM მოდულს ამ მანქანაზე. შეამოწმეთ ყველა ბაზა RAM– ისთვის. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე რემონტი გაკეთდა, გაასუფთავეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები ნებისმიერი მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა დაუკავშირდეთ RAM მოდულს. თუ RAM კავშირი აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება ან მოდულთან კომუნიკაცია ჯერ კიდევ ვერ ხერხდება, იპოვნეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაში, რაც მთავარია RAM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია დაფის უკან, მანქანის ორივე მხარეს. ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს ცენტრალური კონსოლის შიგნით. RAM კონექტორის გათიშვამდე გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ეს რამდენიმე ძაბვის შემოწმება, სანამ კონექტორებს დააკავშირებთ RAM-თან. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ გაქვთ სიმძლავრე და დამიწება RAM-ზე. შედით გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები RAM-ში. შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ RAM-ის გამორთვას. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც შედის RAM-ის კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0248-ის გადატვირთვა, ერთადერთი რაც უნდა გააკეთოთ არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს RAM-ის უკმარისობაზე. ამ RAM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რათა მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0248?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0248– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.