ბავშვის უსაფრთხოება მანქანაში
საუკეთესო და ყველაზე წინდახედულ მძღოლებსაც კი არ აქვთ გავლენა იმაზე, თუ რას აკეთებენ სხვა გზის მომხმარებლები. პოლონეთის გზებზე შეჯახებისას ყოველი მეოთხე მსხვერპლი ბავშვია. მნიშვნელოვანია მანქანით მგზავრობისას ბავშვების მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
საუკეთესო და ყველაზე წინდახედულ მძღოლებსაც კი არ აქვთ გავლენა იმაზე, თუ რას აკეთებენ სხვა გზის მომხმარებლები. პოლონეთის გზებზე შეჯახებისას ყოველი მეოთხე მსხვერპლი ბავშვია. მნიშვნელოვანია მანქანით მგზავრობისას ბავშვების მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
ევროპაში მოქმედი რეგულაციები მოითხოვს, რომ 12 წლამდე ასაკის ბავშვები 150 სმ-ზე ნაკლები სიმაღლით გადაიყვანონ სპეციალურ, დამტკიცებულ საცხოვრებელში, რომელიც ადაპტირებულია ბავშვის ასაკისა და წონის მიხედვით. შესაბამისი სამართლებრივი დებულებები პოლონეთში 1 წლის 1999 იანვრიდან მოქმედებს.
ბავშვების ტრანსპორტირება ჩვილ ბავშვთა ტარებში ან მანქანის სავარძლებში, მუდმივად და უსაფრთხოდ დამაგრებული მანქანაში, ფუნდამენტური მნიშვნელობა აქვს, რადგან მნიშვნელოვანი ძალები მოქმედებს ახალგაზრდა ადამიანის სხეულზე შეჯახებისას.
აღსანიშნავია, რომ 50 კმ/სთ სიჩქარით მოძრავ მანქანასთან შეჯახება იწვევს შედეგებს, რომლებიც შედარებულია 10 მ სიმაღლიდან დაცემასთან. ბავშვის წონის შესაბამისი უსაფრთხოების ზომების გარეშე დატოვება მესამე სართულიდან ბავშვის დავარდნის ტოლფასია. ბავშვები არ უნდა ატარონ მგზავრების კალთაზე. სხვა სატრანსპორტო საშუალებასთან შეჯახების შემთხვევაში მგზავრი, რომელსაც ბავშვი გადაჰყავს, ღვედებითაც კი ვერ დაიჭერს მას. ასევე ძალიან სახიფათოა მგზავრის კალთაზე მჯდომი ბავშვის ბალთები.
გადაყვანილი ბავშვების უსაფრთხოების სისტემების სფეროში თვითნებობის თავიდან აცილების მიზნით, შემუშავებულია მანქანის სავარძლებისა და სხვა მოწყობილობების დაშვების შესაბამისი წესები. ამჟამინდელი სტანდარტი არის ECE 44. სერტიფიცირებულ მოწყობილობებს აქვთ ნარინჯისფერი სიმბოლო "E", იმ ქვეყნის სიმბოლო, სადაც მოწყობილობა დამტკიცდა და დამტკიცების წელი. პოლონეთის უსაფრთხოების სერტიფიკატში ასო „B“ მოთავსებულია შებრუნებულ სამკუთხედში, მის გვერდით უნდა იყოს სერტიფიკატის ნომერი და გაცემის წელი.
მანქანის სავარძლების დაშლა
საერთაშორისო სამართლებრივი ნორმების შესაბამისად, ბავშვების დაცვის საშუალებები შეჯახების შედეგებისგან დაყოფილია ხუთ კატეგორიად, 0-დან 36 კგ-მდე სხეულის მასით. ამ ჯგუფების სავარძლები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ზომით, დიზაინითა და ფუნქციით, ბავშვის ანატომიის განსხვავებების გამო.
კატეგორია 0 და 0+ მოიცავს 0-დან 10 კგ-მდე წონის ბავშვებს. იმის გამო, რომ ბავშვის თავი შედარებით დიდია და კისერი ძალიან მყიფეა ორ წლამდე, წინ მიმართული ბავშვი სხეულის ამ ნაწილების მძიმე დაზიანებას განიცდის. შეჯახების შედეგების შესამცირებლად, რეკომენდებულია ამ წონის კატეგორიის ბავშვების უკან გადაყვანა. , ჭურვის მსგავს სავარძელში დამოუკიდებელი უსაფრთხოების ღვედებით. შემდეგ მძღოლი ხედავს რას აკეთებს ბავშვი და ბავშვს შეუძლია შეხედოს დედას ან მამას.
1 კატეგორიამდე ორიდან ოთხ წლამდე ასაკის ბავშვები და 9-დან 18 კგ-მდე წონა შეუძლიათ. ამ დროს ბავშვის მენჯი ჯერ კიდევ არ არის ბოლომდე განვითარებული, რის გამოც მანქანის სამპუნქტიანი ღვედი საკმარისად არ არის დამაგრებული და ბავშვს შეიძლება დაემუქროს მუცლის მძიმე დაზიანება ფრონტალური შეჯახების შემთხვევაში. ამიტომ ბავშვების ამ ჯგუფისთვის რეკომენდირებულია გამოიყენონ მანქანის სავარძლები დამოუკიდებელ 5-პუნქტიან აღკაზმულობაზე, რომელიც შეიძლება მორგებული იყოს ბავშვის სიმაღლეზე. სასურველია, სავარძელს ჰქონდეს სავარძლის რეგულირებადი კუთხე და გვერდითი თავშესაფარების რეგულირებადი სიმაღლე.
კატეგორია 2 მოიცავს 4-7 წლის და 15-დან 25 კგ-მდე წონის ბავშვებს. მენჯის სწორი პოზიციის უზრუნველსაყოფად რეკომენდირებულია ისეთი მოწყობილობების გამოყენება, რომლებიც თავსებადია მანქანაში დაყენებულ სამპუნქტიან ღვედებთან. ასეთი მოწყობილობა არის აწეული ზურგის ბალიში სამპუნქტიანი ღვედის მეგზურით. ქამარი ბავშვის მენჯთან უნდა იყოს მოქცეული, თეძოებზე გადახურული. გამაძლიერებელი ბალიში რეგულირებადი ზურგით და ქამრის სახელმძღვანელო საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ ის რაც შეიძლება ახლოს კისერთან, გადახურვის გარეშე. ამ კატეგორიაში საყრდენით სავარძლის გამოყენებაც გამართლებულია.
კატეგორია 3 მოიცავს 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს 22-დან 36 კგ-მდე. ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია გამაძლიერებელი საფენის გამოყენება ქამრის გიდებით.
უზურგო ბალიშის გამოყენებისას მანქანაში თავსაფარი ბავშვის სიმაღლის მიხედვით უნდა იყოს მორგებული. თავსაფარის ზედა კიდე უნდა იყოს ბავშვის ზედა დონეზე, მაგრამ არა თვალის დონის ქვემოთ.
ოპერაციული პირობები
სავარძლების დიზაინი ზღუდავს საგზაო შემთხვევების შედეგებს ბავშვზე მოქმედი ინერციული ძალების შთანთქმით და ფიზიოლოგიურად მისაღებ ზღვრებამდე შეზღუდვით. სავარძელი რბილი უნდა იყოს, რათა ბავშვმა კომფორტულად იჯდეს შორ მგზავრობისასაც კი. პატარა ბავშვებისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ ისეთი აქსესუარები, რომლებიც მოგზაურობას უფრო სასიამოვნოს გახდის, როგორიცაა ახალშობილის ბალიში ან მზისგან დამცავი.
თუ არ გსურთ სავარძლის სამუდამოდ დაყენება, შეამოწმეთ, ჯდება თუ არა საბარგულში, ადვილია თუ არა მანქანიდან ჩასვლა და გადმოსვლა და არც თუ ისე მძიმე. უკანა სავარძლის ერთ მხარეს სავარძლის დაყენებისას შეამოწმეთ, რომ მანქანის უსაფრთხოების ღვედი დაფარავს ადგილს მითითებულ წერტილებში და ღვედის ბალთა შეუფერხებლად იკეცება.
მანქანის უსაფრთხოების ღვედის ზედა ზღვარი უნდა იყოს მორგებული ბავშვის ასაკისა და სიმაღლის მიხედვით. ძალიან ფხვიერი ქამარი არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს. უფრო უსაფრთხოა მანქანის სავარძლები, რომლებიც აღჭურვილია საკუთარი უსაფრთხოების ღვედებით, რომლებიც უკეთ და ეფექტურად ატარებენ ბავშვს.
როდესაც ბავშვი იზრდება, თასმების სიგრძე უნდა იყოს მორგებული. წესით, როდესაც ბავშვი ჯდება სავარძელში, ის აუცილებლად უნდა იყოს შეკრული ღვედით.
სავარძელი არ უნდა დამონტაჟდეს იქ, თუ მანქანას აქვს მუდმივად აქტიური წინა მგზავრის აირბალიშები.
უნდა გვახსოვდეს, რომ ბავშვის სავარძელში გადაყვანით მხოლოდ ტრავმის რისკს ვამცირებთ, ამიტომ მართვის სტილი და სიჩქარე უნდა იყოს მორგებული გზის პირობებზე.
