ბენელი ლეონჩინოს ბილიკი
Benelli Leoncino Trail არის თანამედროვე მოტოციკლის კლასიკის კიდევ ერთი წარმომადგენელი. მოდელი შექმნილია სრულიად ახალ დიზაინზე დაყრდნობით. იმისდა მიუხედავად, რომ ბრენდი ჩინელი მწარმოებლის კონტროლის ქვეშაა, იტალიელი ინჟინრები მონაწილეობდნენ მოდელის შემუშავებაში. მოტოციკლმა მიიღო თანამედროვე სტილი ოდნავ კუთხოვანი ფორმებით და ასევე აქვს ღირსეული შევსება.
სიახლის გული არის ბენზინის ძრავა ორი ამწეებით, თხევადი გაგრილებით და ორი ცილინდრით. ძრავა შეუფერხებლად მუშაობს და აძლევს მოტოციკლს ღირსეულ ტარებას. ელექტროსადგურს აქვს მოცულობა 0.5 ლიტრი და ავითარებს 48 ცხენის ძალას და 45 ნმ ბრუნვის მომენტს.
ფოტო კოლექცია Benelli Leoncino Trail
შასი / მუხრუჭები
კარკასი
ჩარჩოს ტიპი: ფოლადის გისოსების ჩარჩო
შეჩერება bracket
წინა შეჩერების ტიპი: 50 მმ ინვერსიული ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 135
უკანა სავალი ტიპი: Swingarm ერთად monoshock
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 145
სამუხრუჭე სისტემა
წინა მუხრუჭები: ორმაგი მცურავი დისკები 4 დგუშიანი კალოპერით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 260
ტექნიკური მახასიათებლები
ზომები
სიგრძე, მმ: 2100
სიგანე, მმ: 800
სიმაღლე, მმ: 1160
სავარძლის სიმაღლე: 815
ბაზა, მმ: 1450
მიწის დაშორება, მმ: 185
მშრალი წონა, კგ: 170
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 15
ძრავის
ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 500
დიამეტრი და დგუში, მმ: 69 x 66.8
კომპრესიის კოეფიციენტი: 11.5:1
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 8
მიწოდების სისტემა: ელექტრონული საწვავის ინჟექცია, 37 მმ გაზის კორპუსი
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 48
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 45 4500-ზე
შეზეთვის სისტემა: Წნეხის ქვეშ
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
გაშვების სისტემა: ელექტრო
ტრანსმისია
Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი
შესრულების მაჩვენებლები
საწვავის ხარჯი (ლ. 100 კმ-ზე): 4.3
პარამეტრები
თვლები
დისკის ტიპი: ლაპარაკობდა
საბურავები: წინა: 110 / 80-19, უკანა: 150 / 70-17
