AP Eagers აუმჯობესებს ეფექტურობას
მარტინ უორდი AP Eagers Range Rover-ის შოურუმში Brisbane Fortitude Valley-ში. (ფოტო: ლინდონ მეჰილსენი)
აღმასრულებელმა დირექტორმა მარტინ უორდმა თქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანების გაყიდვები შემცირდა როგორც კი კრიზისი დადგა 2008 წელს, მკაცრმა ფინანსურმა პირობებმა აიძულა კომპანია გაეზარდა 90 აღმოსავლეთ სანაპიროზე ფრენჩაიზირებული ფლოტის ეფექტურობა. .
ამ ტკივილისგან სარგებელი აშკარა იყო ამ თვის დასაწყისში, როდესაც ავტო დილერმა გასული წლის მოგების პროგნოზი 61 მილიონ დოლარამდე გაზარდა 45.3 წლის 2010 მილიონი დოლარიდან, რაც აჯობა ოქტომბრის ბაზრის პროგნოზს 54-57 მილიონი აშშ დოლარით.
აუდიტის შედეგები მომავალი თვის ბოლოს გამოქვეყნდება. მენეჯმენტის უშუალო შედეგი იყო კომპანიის აქციების ფასის აწევა $11.80-დან $12.60-მდე, მაგრამ მას შემდეგ ის დაეცა $12-მდე, რაც ჯერ კიდევ 20 ცენტით მეტია ვიდრე განცხადებამდე.
საუკეთესო შედეგი მიღწეული იქნა ახალი ან მეორადი მანქანების გაყიდვის გარეშე, რაც კომპანიის ძირითადი საქმიანობაა. ახალი მანქანების გაყიდვები ავსტრალიაში შარშან 2.6%-ით დაეცა და Eagers-მა გაიზიარა ტკივილი, თუმცა იყო გამოჯანმრთელების ნიშნები წლის მეორე ნახევარში.
მისტერ ვარდმა თქვა, რომ ორი ძირითადი ფაქტორი ხელს უწყობს Eagers-ის უკეთეს შედეგს: Adtrans-ის მიერ სამხრეთ ავსტრალიის შესყიდვა გასულ წელს და არსებული ბიზნესის უკეთესი შესრულება - არა დამატებითი გაყიდვებით, არამედ უფრო დიდი ეფექტურობით.
ჩამოთვლილი მანქანების საცალო სექტორი მცირეა. Automotive Holdings Group არის უმსხვილესი კომპანია, მაგრამ ის ასევე ახორციელებს ლოჯისტიკას ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ცივი საცავი. შემდეგი ორი იყო Adtrans და Eagers.
Eagers ფლობდა Adtrans-ის დაახლოებით 27%-ს, სანამ არ იყიდეს კომპანია 2010 წელს 100 მილიონ დოლარად. შესყიდვა აღწერილი იყო იმ დროს, როგორც "კარგი შენაძენი დაბალი გარბენით და ერთი მზრუნველი მფლობელით".
მრავალი თვალსაზრისით, AP Eagers-ის ზრდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მოჰყვა რამდენიმე სხვა კუინსლენდის კომპანიას, რომელიც გადავიდა შტატებიდან ეროვნულ ოპერაციებში.
Eagers არის Queensland კომპანია, რომელიც 99 წელია ბრისბენში მუშაობს. მან მანქანების გაყიდვა დაიწყო თითქმის როგორც კი ისინი კომერციულად ხელმისაწვდომი გახდა. კომპანია ჩამოთვლილია საფონდო ბირჟაზე 1957 წლიდან და, როგორც უორდმა სწრაფად აღნიშნა, ყოველწლიურად იხდის დივიდენდებს.
ექვსი წლის წინ ის მხოლოდ ქუინსლენდში მუშაობდა. Eagers მუშაობს ფრენჩაიზის სისტემის ქვეშ. 2005 წლიდან, დაახლოებით იმ დროიდან, როდესაც მისტერ უორდმა დაიწყო კომპანიაში, მან დაიწყო სახელმწიფოთაშორისი გაფართოება, მაგრამ დიდი ნახტომი იყო Adtrans-ის შეძენა, რომელმაც უზრუნველყო წვდომა სამხრეთ ავსტრალიასა და ვიქტორიაში და გაზარდა მისი კვალი ახალ სამხრეთ უელსში მისი მიწოდებით. ყოფნა მთელ აღმოსავლეთ სანაპიროზე. .
Eagers ამჟამად ახორციელებს 45% ოპერაციების Queensland; 24 პროცენტი ახალ სამხრეთ უელსში; 19 პროცენტი სამხრეთ ავსტრალიაში; ხოლო 6 პროცენტი ვიქტორიასა და ჩრდილოეთ ტერიტორიაზე. Adtrans არის უმსხვილესი მანქანების საცალო ვაჭრობა სამხრეთ ავსტრალიაში და სატვირთო მანქანების მთავარი საცალო ვაჭრობა ახალ სამხრეთ უელსში, ვიქტორიასა და სამხრეთ ავსტრალიაში.
მისტერ უორდის თქმით, შესყიდვა მოხდა 2010 წლის ბოლოს და მხოლოდ გასულ წელს დაიწყო კომპანიამ რეალური მოგების მიღება შეძენით.
„რაც ჩვენ შევძელით არის ერთი მცირე კომპანიისთვის საჯარო კომპანიის მართვის მთელი ფენის აღმოფხვრა და მისი გაერთიანება უფრო დიდ კომპანიად, როგორიცაა სახელფასო ფონდი“, - თქვა მან. "როდესაც თქვენ გააკეთებთ შენაძენს, გარკვეული დრო სჭირდება ჩაკეტვას და ჩვენ ახლა ვხედავთ ამის სარგებელს."
მისტერ ვარდმა თქვა, რომ წელს მოგების პროგნოზირებული ზრდის თითქმის ნახევარი განპირობებული იყო Adtrans-ის შეძენით, მაგრამ კომპანიამ ასევე მიაღწია ეფექტურობის ზრდას. ”ეს არის ინჩის თამაში. ეს არის ინდუსტრია, სადაც ბევრი ადამიანი იღებს საკომისიოს და მარჟები ყოველთვის დაბალია“, - თქვა მან.
მისი თქმით, AP Eagers იყენებდა საბუღალტრო ფირმა Deloitte-ს კომპანიის მუშაობის შესაფასებლად ყოველ 90 დღეში, და ეს მისცა კომპანიას შესაძლებლობას, ძალიან სწრაფად ამოიცნო პრობლემური სფეროები.
”ასე რომ, თუ ჩვენ არ ვმუშაობთ ზოგიერთ სფეროში, ჩვენ შეგვიძლია მისი ამოცნობა და საკმაოდ სწრაფად მივიღოთ ზომები პრობლემის მოსაგვარებლად,” - თქვა მან. „2008-09 წლებში ჩვენ ბევრი რამ გავაკეთეთ, რაც, რეტროსპექტივაში, წლების განმავლობაში გადავდგით, მაგრამ GFC ნამდვილად გვაიძულებს რაიმე გაგვეკეთებინა.
„რაც ჩვენ შევძელით, არის ხარჯების ბაზის შემცირება, რომელიც იზრდებოდა 2007 წლამდე. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს გამოწვეულია უფრო იაფ ობიექტებზე გადასვლით, სადაც ჩვენ ვიღებთ იგივე ექსპოზიციას, მაგრამ ვიხდით ნაკლებს. ”
ამის კარგი მაგალითია ბრისბენი, სადაც კომპანია მართავდა Ford-ისა და General Motors-ის დილერებს ორ პრესტიჟულ, მაგრამ ძვირადღირებულ ადგილას. ისინი ახლა გადავიდნენ, შეამცირეს ხარჯები და ასევე დაამატეს Mitsubishi მაღაზია.
