ანტიფრიზი ძრავის გაგრილების სისტემაში

ნებისმიერმა მძღოლმა იცის, რომ მანქანა საჭიროებს სათანადო მოვლას. თქვენ არა მხოლოდ უნდა გაიაროთ რეგულარული მოვლა, არამედ დამოუკიდებლად აკონტროლოთ სითხის დონე, რომელიც ავსებს კაპოტის შიგნით. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს ერთ-ერთ ამ ნაერთზე - ანტიფრიზზე. ანტიფრიზის შეცვლა შეიძლება იყოს პრობლემური პროცედურა, ის უნდა ჩატარდეს მთელი სიფრთხილით, რათა შემთხვევით არ დარჩეს ჭუჭყისა და ჟანგის კოლტები, უცხო ნივთიერებები მანქანის სისტემაში. პუბლიკაცია შეიცავს დეტალურ ინსტრუქციებს სითხის შეცვლის შესახებ, რომლის ინსტრუქციის შემდეგ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ზემოთ აღწერილი პრობლემები.

როდის უნდა შეცვალოთ ანტიფრიზი

ანტიფრიზი შექმნილია მანქანის ძრავის მუშაობის დროს გასაგრილებლად, ამიტომ სითხის შემადგენლობა შეიცავს ნივთიერებებს, რომლებიც იცავს ლითონს გადახურებისგან და კოროზიისგან. ასეთი ნივთიერებებია ეთილენგლიკოლი, წყალი, სხვადასხვა დანამატები და საღებავები. დროთა განმავლობაში ნარევი კარგავს თავის სამუშაო თვისებებს, იცვლის ფერს და თხევადი ნალექით გაზავებული სუსპენზიები.

გამაგრილებლის შეცვლა შეიძლება საჭირო გახდეს შემდეგ შემთხვევებში.

1. თუ ვადა ამოიწურა. სხვადასხვა ტიპის ანტიფრიზის მომსახურების ვადა განსხვავდება, ამიტომ ამ ინდიკატორის ღირებულება უნდა შემოწმდეს ყიდვისას. სილიკატების საფუძველზე დამზადებული G11 ანტიფრიზი ასრულებენ თავის ფუნქციებს რეგულარულად ორი წლის განმავლობაში, ამ პერიოდის შემდეგ ძრავის ზედაპირზე მათ მიერ წარმოქმნილი ანტიკოროზიული ფილმი იწყებს ნგრევას. G13 კლასის ნიმუშები შეიძლება ემსახურებოდეს 3-დან 5 წლამდე.
2. თუ მანქანა გარემონტებულია. ზოგიერთი რემონტის დროს, ანტიფრიზი შეიძლება დაიწიოს და ასეთი სამუშაოს დასრულების შემდეგ, სისტემა ივსება სუფთა სითხით.
3. როდესაც გამაგრილებელი კარგავს თავის სამუშაო თვისებებს. ანტიფრიზი შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს მისი მომსახურების ვადის გასვლამდეც კი. კომპოზიციის მდგომარეობის შესახებ დასკვნების გამოტანა შესაძლებელია მისი გულდასმით შესწავლით: ახალი ანტიფრიზი შეღებილია ნათელ ფერებში (ლურჯი, ვარდისფერი და სხვა), თუ სითხის ჩრდილი შეიცვალა მუქ მოყავისფროზე, ეს მოქმედების უდავო ნიშანია. ხსნარის გამოცვლის აუცილებლობაზე ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ქაფის გამოჩენა მის ზედაპირზე.
4. ანტიფრიზის აორთქლების ან ადუღების შემთხვევაში. პრობლემის დროებითი გადაწყვეტა შეიძლება იყოს დარჩენილი სითხის სხვა შემადგენლობით შერევა, მაგრამ მოგვიანებით ანტიფრიზი კვლავ უნდა შეიცვალოს მთლიანად.

უმჯობესია მანქანის მოვლის ნებისმიერი რთული ოპერაცია პროფესიონალებს მიანდოთ და გამაგრილებლის შეცვლა არ არის გამონაკლისი.

თუმცა, თუ სერვისთან დაკავშირების შესაძლებლობა არ არის, შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ ანტიფრიზი. ასეთი პროცედურის ჩატარების ალგორითმი დეტალურად არის აღწერილი ქვემოთ.

როგორ გავწუროთ გამოყენებული ანტიფრიზი

ახალი ნაერთისთვის ადგილის გასათავისუფლებლად, ძველი გამაგრილებელი ძრავის ბლოკიდან და მანქანის რადიატორიდან უნდა დაიწიოს. ამ პროცესში მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სისტემამ არ დაიპყროს ნამსხვრევები და მავნე საბადოები და მიიღოს სიფრთხილის ზომები.

სანამ რადიატორიდან ანტიფრიზის გადინებას დაიწყებთ, უნდა გამორთოთ მანქანის ძრავა და დაელოდოთ მის სრულ გაგრილებას. ალუმინის კონტეინერი შესაფერისია ანტიფრიზის გადინებისთვის, შეიძლება საშიში იყოს პლასტმასის მასალისგან დამზადებული პროდუქტების გამოყენება, რადგან შემადგენლობაში შემავალი გამაგრილებელი შეიცავს ტოქსიკურ ნივთიერებებს, რომლებიც ანადგურებენ პლასტმასის და სხვა მსგავს ზედაპირებს.

მომზადების პროცესის დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა შეასრულოთ ქვემოთ აღწერილი რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი:

1. დაცვის დემონტაჟი, ასეთის არსებობის შემთხვევაში;
2. მოათავსეთ კონტეინერი მანქანის რადიატორის ქვეშ;
3. დააყენეთ შიდა გამათბობლის ტემპერატურის კონტროლერი მაქსიმალურ მნიშვნელობაზე და ამით გახსენით მისი დემპერი;
4. ფრთხილად, სითხის ჩამოსხმის თავიდან ასაცილებლად, გახსენით რადიატორის სადრენაჟე საცობი;
5. დაელოდეთ სანამ ანტიფრიზი მთლიანად დაიწურება.

მანქანის რადიატორიდან ანტიფრიზის გადინების შემდეგ, სითხე ასევე უნდა ამოიღოთ ძრავის ბლოკიდან. აქ სადრენაჟე შტეფსელის პოვნა შეიძლება რთული იყოს - ის შეიძლება დაიფაროს მტვრის სქელი ფენით და ღრღენით. ძიების პროცესში ღირს გაგრილების სისტემის ტუმბოს და ძრავის ქვედა ნაწილის შემოწმება, ჩხრეკა, როგორც წესი, არის პატარა სპილენძის ნაჭერი, რომელიც ხრახნიანია ბლოკში. კორპის გახსნა შეგიძლიათ 14, 15, 16, 17 კლავიშების გამოყენებით.

დანამატის ამოღების შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გადინების შემდეგი ოპერაცია. პროცედურის ჩატარების ალგორითმი წინა მსგავსია - თქვენ უბრალოდ უნდა დაელოდოთ სანამ ძრავის ბლოკი მთლიანად გაიწმინდება ანტიფრიზისაგან და გააგრძელეთ სისტემის გაწმენდა და ახალი შემადგენლობის შევსება.

როგორ გავრეცხოთ სისტემა და შეავსოთ ახალი სითხე

არ შეიძლება უგულებელყო სისტემის გამორეცხვა ახალი ანტიფრიზით შევსებამდე. მანქანის შიგთავსის გასაწმენდად ხშირად იყენებენ სპეციალურ სითხეებს. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი გამოხდილი წყლის შერევით ცოტა ძმართან ან ლიმონმჟავასთან. ასეთ ხელსაწყოს ასხამენ სისტემაში და ტოვებენ 15-20 წუთს, მთელი ამ დროის განმავლობაში მანქანის ძრავა უნდა მუშაობდეს. შემადგენლობის გაწურვის შემდეგ, ოპერაცია მეორდება, ამჟავებული წყლის შეცვლა ჩვეულებრივი წყლით.

ახალი ანტიფრიზის შევსების პროცედურის დაწყებამდე, ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ ყველა მილი და ონკანი - ისინი უნდა იყოს ჩაკეტილი და გამკაცრებული დამჭერებით.

ანტიფრიზის შეცვლისას ზედა შლანგი ამოღებულია გაფართოების ავზიდან. იმის მტკიცებულება, რომ სისტემა ივსება საჭირო რაოდენობის ხსნარით არის სითხის გამოჩენა შლანგში. ჩვეულებრივ სჭირდება 8-დან 10 ლიტრამდე ანტიფრიზი, მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება საჭირო გახდეს "დანამატის" დამატება - ეს მოწმდება მანქანის ძრავის ჩართვით. თუ ძრავის მუშაობისას სითხის დონე დაეცემა, შეავსეთ გაფართოების ავზი MAX ნიშნულამდე.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ჰაერის ჩაკეტვა სისტემაში

იმისთვის, რომ ანტიფრიზის შევსების შემდეგ სისტემა გათავისუფლდეს ჰაერის ჯიბეებისგან, სითხე თანდათან და ფრთხილად უნდა დაასხათ. პროცედურის დაწყებამდე მილზე დამჭერი უნდა გაფხვიერდეს, შემადგენლობის შევსების შემდეგ მილი უნდა გაირეცხოს - მასში გაჟღენთილი სითხე დაგეხმარებათ დარწმუნდეთ, რომ სისტემის შიგნით არ არის ჰაერის საცობები. ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანის ღუმელსაც - მისგან გამომავალი გახურებული ჰაერი კარგი ნიშანია.

ნებისმიერ მძღოლს შეუძლია შეცვალოს გამაგრილებელი მანქანის სისტემაში, თქვენ მხოლოდ უნდა დაიცვას ინსტრუქციის რეკომენდაციები და დაიცვას უსაფრთხოების ზომები. ანტიფრიზის შეცვლა დადებითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობაზე, თავიდან აიცილებს მის დაზიანებას და დაიცავს მას კოროზიისგან.