მანქანის ადაპტირებული განათება
ინფორმაციის
ბოლო დრომდე მძღოლებს არსენალში მხოლოდ ორი განათების რეჟიმი ჰქონდათ: დაბალი და მაღალი სხივი. მაგრამ იმის გამო, რომ ფარები მკაცრად არის დამაგრებული ერთ პოზიციაზე, მათ არ შეუძლიათ უზრუნველყონ მთელი გზის სივრცის განათება. როგორც წესი, ფარები ანათებენ ტილოს მანქანის წინ და გარკვეულწილად - მოძრაობის მხარეს.
პირველად, VolkswagenAG-ის ინჟინრებმა შეიმუშავეს და გამოიყენეს ახალი მანქანის განათების სისტემა, რომელსაც ეწოდება ადაპტური განათება, მანქანების აღჭურვისთვის. ამ სისტემის ფუნქციონირების არსი იმაში მდგომარეობს, რომ ფარების მიმართულება დინამიურად იცვლება თავად ავტომობილის მოძრაობის მიმართულების მიხედვით. FAVORITMOTORS Group-ის სპეციალისტების თქმით, ეს განვითარება ძალიან აფასებენ ავტომობილების მფლობელებს შორის. დღეს ადაპტაციური განათებით აღჭურვილია Mercedes-ის, BMW-ს, Opel-ის, Volkswagen-ის, Citroen-ის, Skoda-ს და მრავალი სხვა მანქანები.
რატომ სჭირდება თანამედროვე მანქანას AFS?
ცუდი ხილვადობის პირობებში (ღამით, წვიმაში, თოვლში ან ნისლში) მართვისას მძღოლი ვერ ახერხებს გზის არეალის სრულ ხილვადობას ტრადიციული დიპლომირებული და მაღალი შუქის ფარებით. ხშირად მოულოდნელმა დაბრკოლებებმა დიდი ორმოს ან წაქცეული ხის სახით შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა, რადგან ისინი წინასწარ არ ჩანს მძღოლისთვის.
AFS სისტემა ჩვეულებრივი ფანრის ერთგვარ ანალოგად იქცა, რომელსაც უჭირავს ფეხით მოსიარულე, რომელიც ღამით სამოგზაუროდ მიემგზავრება. ადამიანს აქვს უნარი გააკონტროლოს სინათლის სხივი და შეუძლია გზის დანახვა, განჭვრეტის გზები გაჩენილი დაბრკოლებების გვერდის ავლით. იგივე პრინციპია ადაპტირებული განათების სისტემის ფუნქციონირებაშიც: მანქანის საჭის შემობრუნების უმნიშვნელო ცვლილება ცვლის ფარების სინათლის ნაკადის მიმართულებას. შესაბამისად, მძღოლი, თუნდაც ცუდი ხილვადობის ზონაში, ნათლად დაინახავს გზის ზედაპირის ყველა ნიუანსს. და ეს რამდენჯერმე ზრდის უსაფრთხოების დონეს მანქანებთან შედარებით, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ადაპტაციური განათებით.
AFS- ის სტრუქტურა და მოქმედების პრინციპი
ბორტ კომპიუტერი იღებს ადაპტაციურ განათების კონტროლს. მისი ფუნქციებია სხვადასხვა ინდიკატორის მიღება:
- საჭის თაროდან შემობრუნების სენსორები (როგორც კი მძღოლი შეეხო საჭეს);
- სიჩქარის სენსორებისგან;
- ავტომობილის პოზიციის სენსორებიდან სივრცეში;
- სიგნალები ESP-დან (ავტოსტაბილურობის სისტემა შერჩეულ კურსზე);
- სიგნალები საქარე მინის საწმენდებიდან (უამინდობის არსებობის გათვალისწინებით).
ყველა მიღებული მონაცემის გაანალიზების შემდეგ ბორტ კომპიუტერი აგზავნის ბრძანებას ფარების საჭირო კუთხით გადაქცევის ბრძანებას. თანამედროვე AFS იყენებს ექსკლუზიურად ბიქსენონის სინათლის წყაროებს, ხოლო მათი მოძრაობა შეზღუდულია მაქსიმალური კუთხით 15 გრადუსამდე. თუმცა, თითოეულ ფარას, კომპიუტერიზებული სისტემის ბრძანებებიდან გამომდინარე, შეუძლია ბრუნოს თავისი ტრაექტორიის გასწვრივ. ადაპტაციური განათების მუშაობა ასევე ითვალისწინებს მათკენ მიმავალი მძღოლების უსაფრთხოებას: ფარები ისე ბრუნავს, რომ არ დაბრმავდეს.
თუ მძღოლი ხშირად ცვლის საჭის პოზიციას, მაშინ ადაპტაციური სინათლის სენსორები აცნობებენ კომპიუტერს, რომ მიმართულების მკვეთრი ცვლილება არ არის. ამიტომ, ფარები მხოლოდ პირდაპირ ანათებენ. თუ მძღოლი მკვეთრად ატრიალებს საჭეს, მაშინ AFS დაუყოვნებლივ გააქტიურდება. მართვის მოხერხებულობისთვის, ადაპტური შუქი შეიძლება იყოს მიმართული არა მხოლოდ ჰორიზონტალურად, არამედ ვერტიკალურად. მაგალითად, გრძელ აღმართზე ან დაღმართზე მოძრაობისას.
ადაპტაციური სინათლის ოპერაციული რეჟიმები
დღეს მანქანები აღჭურვილია ინოვაციური მრავალრეჟიმიანი ადაპტაციური განათებით. ანუ, სიტუაციიდან გამომდინარე, ფარები შეძლებენ მძღოლისთვის უფრო კომფორტულ რეჟიმში მუშაობას:
გზატკეცილი - ღამით გაუნათებელ გზებზე და მაგისტრალებზე მოძრაობისას, ფარები მაქსიმალურად ანათებენ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარგი ხილვადობა. თუმცა, როდესაც მოახლოებული მანქანა უახლოვდება, მათი სიკაშკაშე შემცირდება და თავად ფარები იკლებს ისე, რომ არ დაბრმავდეს.- ქვეყანა - გამოიყენება უსწორმასწორო გზებზე მართვისთვის და ასრულებს ჩვეულებრივი შუქის ფუნქციებს.
- ურბანული - აქტუალურია დიდ დასახლებებში, როდესაც ქუჩის განათება მოძრაობის სრულ ვიზუალურ სურათს ვერ იძლევა; ფარები უზრუნველყოფს დიდი სინათლის ლაქის გავრცელებას მოძრაობის მთელ გზაზე.
გზატკეცილი - ღამით გაუნათებელ გზებზე და მაგისტრალებზე მოძრაობისას, ფარები მაქსიმალურად ანათებენ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარგი ხილვადობა. თუმცა, როდესაც მოახლოებული მანქანა უახლოვდება, მათი სიკაშკაშე შემცირდება და თავად ფარები იკლებს ისე, რომ არ დაბრმავდეს.დღეისათვის ავარიების სტატისტიკა თავისთავად საუბრობს: AFS-ით აღჭურვილი მანქანები 40%-ით ნაკლებია ავარიაში მონაწილეობის ალბათობით, ვიდრე ჩვეულებრივი ფარებით.
AFS-ის გამოყენება
ადაპტური განათება ითვლება საკმაოდ ახალ განვითარებად მანქანების აქტიური უსაფრთხოების სისტემაში. თუმცა, ზოგიერთმა ავტომწარმოებელმა დააფასა მისი გამოყენება და დაიწყო ყველა წარმოებული მოდელის აღჭურვა AFS-ით.
მაგალითად, FAVORITMOTORS Group შოურუმში წარმოდგენილი Volkswagen, Volvo და Skoda ბრენდების სამგზავრო მანქანები აღჭურვილია უახლესი თაობის ადაპტური განათებით. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს თავი კომფორტულად იგრძნოს ნებისმიერ გზაზე და ნებისმიერ ამინდში.
