ACD - აქტიური ცენტრის დიფერენციალი
ეს არის აქტიური ცენტრის დიფერენციალი, რომელიც შემუშავებულია Mitsubishi- ის მიერ და იყენებს ელექტრონულად კონტროლირებად Haldex მრავალფუნქციურ ჰიდრავლიკურ გადაბმულობას, რომელიც გადაანაწილებს ბრუნვას წინა და უკანა ბორბლებს შორის მართვის პირობების შესაბამისად, რითაც უზრუნველყოფს საუკეთესო ბალანსს წევასა და საჭის რეაგირებას შორის.
შექმნილია მაღალი ხარისხის 4WD მანქანებისთვის, ის აქტიურად არეგულირებს ბრუნვის განაწილებას - 50:50-მდე - წინა და უკანა ბორბლებს შორის, რითაც აუმჯობესებს საჭის რეაქციას და, ამავე დროს, წევას.
ACD– ს აქვს ბლანტიანი ერთობლივი დიფერენციალის (VCU) სამჯერ შეზღუდული შესაძლებლობები. სხვადასხვა საავტომობილო სპორტში გამოსაყენებლად, ACD შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს მაქსიმალური მართვა ავტომობილის სტაბილურობის შელახვის გარეშე.
