საგზაო პოლიციის 185 ბრძანება - წაკითხული განახლებულია 2015-2016 წწ
თუ რომელიმე სახელმწიფოს კონსტიტუციას ავიღებთ, მაშინ, სხვათა შორის, აუცილებლად შეიცავს მუხლს, რომელიც ამბობს, რომ კანონის წინაშე ყველა მოქალაქე თანასწორია.
რუსეთის კონსტიტუციაში ეს იქნება მეცხრამეტე მუხლი:
- კანონის წინაშე ყველა თანასწორია, განურჩევლად რასისა, სქესის, ეროვნებისა, ენისა და რელიგიისადმი დამოკიდებულებისა (თუ არა).
თუმცა, ჩვენ ხშირად შეგვიძლია დავაკვირდეთ როგორც ჩვენი ქვეყნის მაგალითზე, ასევე სხვა ქვეყნების უმეტესობის მაგალითზე, რომ ეს თანასწორობა გამოცხადებულია ექსკლუზიურად დე იურე, ან მხოლოდ ქაღალდზე. მაგრამ სინამდვილეში, ზოგიერთი ადამიანი კანონის წინაშე "ცოტა უფრო თანასწორია", ვიდრე ყველა სხვა.
ეს ფაქტი სხვადასხვანაირად შეიძლება აიხსნას: სოციალური მდგომარეობა, ფული წყვეტს ყველაფერს, კავშირები და ნაცნობები სწორ ადამიანებთან, უფრო მაღალ კასტის კუთვნილება და ა.შ.
მაგრამ კიდევ ერთი მარტივი ახსნა შეიძლება მოიძებნოს - ყველა ადამიანი არ იტანჯება აიღოს მინიმუმ ერთი და იგივე კონსტიტუცია და წაიკითხოს მათი უფლებები. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ კანონის გააზრებული ადამიანი ყოველთვის შეძლებს დაიცვას თავისი უფლებები ნებისმიერ სფეროში: შრომით დავები, პრობლემური სესხები, ბიუროკრატიული უკანონობა სფეროში და ა.შ.
მძღოლებმა არა მხოლოდ უნდა იცოდნენ თავიანთი უფლებები, არამედ უბრალოდ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რადგან ყოველდღე ისინი ხვდებიან კანონის წარმომადგენლებს საგზაო პოლიციის ინსპექტორების პირისპირ. და იმისათვის, რომ იცოდეთ რა არის ნებადართული საგზაო პოლიციისა და საგზაო პოლიციისთვის და რა არის აკრძალული, თქვენ უნდა შეისწავლოთ ისეთი დოკუმენტი, როგორიცაა "შსს ბრძანება No185", რომელიც ძალაში შევიდა 2009 წლის სექტემბერში. მას შემდეგ მასში რამდენიმე ცვლილება განხორციელდა, რამაც მის არსზე განსაკუთრებული გავლენა არ მოახდინა.
რა არეგულირებს 185 საგზაო პოლიციის ბრძანება?
ეს ბრძანება ნათლად ასახავს საგზაო პოლიციის თანამშრომლების დავალებების ფარგლებს. ეს არის საკმაოდ დიდი დოკუმენტი, რომელიც შედგება დაახლოებით 20-22 გვერდისგან. თუ გამოვტოვებთ ყველა სახის პრეამბულებს, მითითებებს სხვა ნორმატიულ და საკანონმდებლო აქტებზე, კონსტიტუციის მუხლებსა და ახსნა-განმარტებებს, რომლებიც დაწერილია უბრალო ადამიანისთვის გაუგებარ სასულიერო ენით, მაშინ შეგვიძლია გამოვყოთ ძირითადი პუნქტები:
- რომელსაც აქვს უფლება გააკონტროლოს და არეგულირებს მოძრაობას;
- ვინ შეიძლება ჩაითვალოს გზის მომხმარებლებად;
- როგორ უნდა მოექცნენ თანამშრომლები DD მონაწილეებს;
- თანამშრომელთა უფლებამოსილების სია (აქ მითითებულია ყველა პროცედურა დაწყებული შესწორებიდან დაკავებამდე, სატრანსპორტო საშუალების მართვის აკრძალვამდე ან თუნდაც დაპატიმრებამდე);
- როგორ მოეთხოვებათ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს თავიანთი პოსტების დათვალიერება;
- როგორ უნდა გააკონტროლონ მოძრაობა;
- რა სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენება შეუძლიათ;
- რა შეიძლება იყოს მძღოლების და ფეხით მოსიარულეთა გაჩერების მიზეზები;
- როდის უნდა გადმოვიდეს მძღოლი მანქანიდან და როდის არა;
- რა პირობებში შეიძლება განხორციელდეს შემოწმება, ნომრების დამოწმება, დოკუმენტების გადამოწმება, ჩხრეკა;
- როგორ ევალება ინსპექტორი შეადგინოს დადგენილება-ჯარიმის ქვითარი;
- როგორ გავასინჯოთ ალკოჰოლური ინტოქსიკაცია.
და კიდევ ბევრი კითხვა, რომელიც ნამდვილად აინტერესებს ყველა მძღოლს ამ კანონით. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მთელი ეს ცოდნა ნამდვილად შეიძლება გამოყენებულ იქნას პრაქტიკაში, დაამტკიცოს საკუთარი უდანაშაულობა ან საგზაო პოლიციის თანამშრომლის ქმედებების უკანონობა.
ერთი სიტყვით, უბრალოდ შეუძლებელია 185-ე ბრძანების ყველა ასპექტის განხილვა ასეთ მოკლე ტექსტში, ამიტომ Vodi.su დრაივერების პორტალის გუნდი მკაცრად ურჩევს თავის მკითხველს ჩამოტვირთოთ (გვერდის ბოლოში), დაბეჭდონ ეს კანონი, წაიკითხონ ყურადღებით. და გახსოვდეთ ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტები.
მოკლედ შევჩერდებით რამდენიმე პუნქტზე.
როგორ უნდა მოიქცნენ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები?
საგზაო მოძრაობის წესების დაცვაზე კონტროლს ახორციელებენ:
- საგზაო პოლიციის ფედერალური მმართველი ორგანო;
- საგზაო პოლიციის რაიონული განყოფილებები - რაიონული, საქალაქო, რეგიონული, რეგიონული;
- შინაგან საქმეთა სამინისტროს (პოლიცია) წარმომადგენლები სპეციალურ დაწესებულებებში ან სხვადასხვა ოპერაციების არეალში.
ყველა პირი, რომელიც დაშვებულია ამ მოვალეობის შესრულებაზე, ძირითადად, საგზაო პოლიციის ინსპექტორები, უნდა იყოს ფორმაში, მკერდზე ჰქონდეს დანომრილი სამკერდე ნიშანი და სამსახურის მოწმობა.
ძალიან მნიშვნელოვანი მომენტია, რომ მათ უნდა მიმართონ DD-ის (ტრაფიკის) მონაწილეებს თავაზიანად, „თქვენ“-ზე, წარმოადგინონ თავიანთი სერთიფიკატები, მკაფიოდ ახსნან გაჩერების მიზეზი (ამ საკითხს ქვემოთ განვიხილავთ), მათ არ უნდა აკრძალონ გამოყენება. ხმის ჩამწერი ან ვიდეო ჩამწერი. თავის მხრივ, ინსპექტორს ასევე შეუძლია საუბრის ვიდეო ან აუდიო ჩაწერა.
დოკუმენტებს სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ. თუ დოკუმენტში არის ფული, ინსპექტორი ვალდებულია დააბრუნოს იგი და მოითხოვოს VU-ს გადაცემა ზედმეტი საბუთების გარეშე.
უკიდურეს შემთხვევაში დასაშვებია ძალის გამოყენება – ინსპექტორი „მოვალებულია ადგილზე შეწყვიტოს უკანონო ქმედებები“, თუ არსებობს აშკარა საფრთხე მის ან სხვათა მიმართ.
კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს:
- საპატრულო მანქანაზე მოძრაობაში ან სტაციონარული პოზიციაზე;
- ფეხზე;
- სტაციონარულ პოსტზე.
აკრძალულია ნებისმიერი სხვა სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება, გარდა საპატრულო მანქანებისა. კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს ფარული ან ღია ფორმით, მაგრამ კანონის მოთხოვნების სრული დაცვით.
შემდეგ მოდის პუნქტების მთელი სია, რომელიც განმარტავს რა არის გზის კონტროლი, ვინ არიან DD-ის მონაწილეები და ა.შ.
ფოტო დოკუმენტიდან.
DD მონაწილეების შეჩერების მიზეზები
63-დან 83-მდე პუნქტები ყველაზე საინტერესოა - ისინი განმარტავენ მანქანების ან ფეხით მოსიარულეთა გაჩერების მიზეზებს და როგორ მოეთხოვებათ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები და გზის მომხმარებლები მოიქცნენ მოცემულ სიტუაციაში.
შეჩერების მიზეზები შემდეგია:
- სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის წესების შეუსრულებლობა - განათების მოწყობილობები, ბინძური ნომრები, გადატვირთვა, ავარია და ა.შ.
- მძღოლის ან ფეხით მოსიარულეთა მიერ მოძრაობის წესების დარღვევა;
- ძებნილ სიაში სატრანსპორტო საშუალების დაჭერისა და დაკავების ორიენტაციის არსებობა;
- სხვადასხვა სპეცოპერაციის ჩატარება;
- თქვენ უნდა გამოიყენოთ მანქანა უკანონო ქმედებების აღსაკვეთად;
- დაზარალებულთა დახმარება, შემთხვევის მოწმეების გამოკითხვა.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მანქანის უბრალოდ გაჩერება და ამისთვის დოკუმენტების წარდგენის მოთხოვნა დასაშვებია მხოლოდ საგზაო პოლიციის პუნქტებში.
თუ გაგაჩერეს, ინსპექტორმა უნდა მიუთითოს გაჩერების ადგილი, სასწრაფოდ მოვიდეს, აუხსნას მიზეზი და წარადგინოს ცნობა.
მძღოლმა მანქანა უნდა დატოვოს მხოლოდ შემდეგ შემთხვევებში:
- პრობლემების მოგვარება;
- თუ არის ალკოჰოლის სუნი ან ინტოქსიკაციის ნიშნები;
- სხეულის ნომრების და VIN კოდის შესამოწმებლად;
- მსხვერპლთა დახმარების გაწევა ან თუ ამას მოითხოვს სასამართლო პროცესის წარმოება.
ისინი ასევე შეიძლება აიძულონ დატოვონ მანქანა, თუ თანამშრომლის აზრით, მძღოლმა შეიძლება საფრთხე შეუქმნას მას პირადად ან DD-ის სხვა მონაწილეებს.
საგზაო პოლიციის თანამშრომელს უფლება აქვს მოსთხოვოს მძღოლს მანქანის ადგილმდებარეობის შეცვლა, თუ ის:
- ხელს უშლის სხვა DD მონაწილეებს;
- გზაზე ყოფნა საშიშია.
ასევე, თუ საქმე ამას მოითხოვს, მძღოლს შესაძლოა შესთავაზონ საპატრულო მანქანაზე გადასვლა.
თავად ბრძანებაში, ყველა ეს პუნქტი უფრო დეტალურად არის აღწერილი და ჩვენ გირჩევთ, პირდაპირ დაუკავშირდეთ ორიგინალ წყაროს, რათა იცოდეთ როგორ მოიქცეთ კონკრეტულ სიტუაციაში, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას გზაზე.
ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე პუნქტი იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოიქცნენ თანამშრომლები შეწყვეტის მოთხოვნის შეუსრულებლობის შემთხვევაში:
- ინფორმაციის გადაცემა სხვა თანამდებობებზე ან მორიგე პირზე;
- დაიწყეთ დევნა და მიიღეთ ზომები იძულებით გაჩერებისთვის.
იძულებითი გაჩერება შეიძლება განხორციელდეს როგორც საპატრულო ძალებით, ასევე გაძლიერების გამოძახებით, ავიაციამდე და სპეცტექნიკამდე. გზები შეიძლება დაკეტილი იყოს. სატვირთო მანქანებით გზების გადაკეტვა დასაშვებია სხვებისთვის რეალური საფრთხის თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, თუ კანონი ითვალისწინებს, მაშინ ინსპექტორსაც შეუძლია გამოიყენოს ცეცხლსასროლი იარაღი - ერთი სიტყვით, სჯობს სასწრაფოდ გაჩერდე, ვიდრე ცეცხლი საკუთარ თავზე აიღო.
77-81 პუნქტები ეთმობა ქვეითის გაჩერების თემას, თუ მან დაარღვია მოძრაობის წესები.
გადაწყვეტილება-ქვითარი ჯარიმის გამოცემის შესახებ
დოკუმენტების გადამოწმებასა და ნომრების შეჯერებაზე მიძღვნილი ორი ათეული პარაგრაფის შემდეგ განიხილება კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თემა - ჯარიმების გამოცემა.
დასაქმებულმა უნდა გასცეს ქვითარი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დამნაშავე ეთანხმება ასეთ გადაწყვეტილებას და არ უარყოფს თავის დანაშაულს. როგორც ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსიდან გვახსოვს, მრავალი დარღვევისთვის ჯარიმის ზუსტი ოდენობა არ არის მითითებული (500-დან 800 რუბლამდე ან 3000-დან 4000 რუბლამდე), ასევე შეიძლება იყოს მხოლოდ გაფრთხილება ზოგიერთი დარღვევისთვის.
ზუსტ თანხას ადგენს თავად ინსპექტორი, სხვადასხვა შემამსუბუქებელი გარემოებების და მძღოლის ქონებრივი მდგომარეობის გათვალისწინებით.
თუ უკვე 16 წლის არასრულწლოვანმა დაარღვია საგზაო მოძრაობის წესები, ადგილზე ჯარიმა არ შეიძლება, რადგან ყველა ასეთი ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის შესახებ უნდა ეცნობოს პროკურორს, ამიტომ დგება სამართალდარღვევის ოქმი და გადაეცემა შესაბამის ორგანოებს. იგივე ეხება იუნკერებს და სამხედრო მოსამსახურეებს.
ქვითარი გაიცემა ორ ეგზემპლარად, რომელშიც თანამშრომელი მიუთითებს მის მონაცემებს, დარღვევის თარიღს, დროს, თანხას და ჯარიმის გადახდის ყველა დეტალს.
გარდა ამისა, ბრძანება განიხილავს სხვა საკითხებს, მაგალითად, როგორ ტარდება გასაუბრება ან როგორ ტარდება გამოკვლევა ინტოქსიკაციისთვის. ასევე არსებობს პუნქტები მენეჯმენტიდან ამოღებასთან დაკავშირებით, ამიტომ გირჩევთ, ჩამოტვირთოთ ბრძანება 185 ქვემოთ და გაეცნოთ მას სრულად.
ჩამოტვირთეთ შინაგან საქმეთა სამინისტროს 185-ე ბრძანების სრული ტექსტი.
ამ ვიდეოში ნაჩვენებია, თუ როგორ ირღვევა ბრძანება 185.
Ჩატვირთვა…
