ზამთრის მანქანა. გაჭიმვა თუ გადაადგილება?

როგორც კი ტემპერატურა ნულამდე დაეცემა, ღია პარკინგის მძღოლები ორ ჯგუფად იყოფიან. ერთი ათბობს მანქანას ავტოსადგომზე, თოვს ან წმენდს ფანჯრებს, მეორე კი ცდილობს რაც შეიძლება სწრაფად იმოძრაოს. ვინ არის მართალი?

ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, ჯერ უნდა გაითვალისწინოთ რა არის საუკეთესო თქვენი ძრავისთვის. მისი მოხმარების 75%-მდე მოდის მუშაობის პირველ 20 წუთზე. ძლიერი ყინვის დროს შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ასეთი ხანმოკლე მოგზაურობისთვის, წამყვანი განყოფილება არ ექნება დრო ოპტიმალურ ტემპერატურამდე გასათბობად. თუმცა, ჩვენ კატეგორიულად გირჩევთ არ გაცხელოთ მანქანა ავტოსადგომზე. რატომ? იმის გამო, რომ მოძრაობის დროს, დატვირთვის ქვეშ, გამაგრილებელი და ზეთი სასურველ ტემპერატურას ბევრად უფრო სწრაფად აღწევს. ძლიერი ყინვების დროს, თქვენ უბრალოდ უნდა დაელოდოთ ძრავის ამოქმედებიდან რამდენიმე ან რამდენიმე წამს, რათა ზეთს ჰქონდეს დრო, მიაღწიოს ყველა ელემენტს, რომელიც მოითხოვს შეზეთვას და მოხვდეს გზაზე. რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში, თავიდან უნდა იქნას აცილებული მაღალი სიჩქარე.

 – ცივ ამინდში ზეთის სიბლანტე მატულობს, ამიტომ იგი შეზღუდული რაოდენობით აღწევს ეგრეთ წოდებულ ხახუნის წერტილებს. გარდა ამისა, თუ ძრავა მუშაობს დაბალ სიჩქარეზე, ზეთის ფილმი გადაადგილდება ურთიერთქმედების ელემენტებიდან და შეიძლება მოხდეს მეტალთან კონტაქტი, რაც იწვევს აჩქარებულ ცვეთას, ამბობს პაველ მასტალერეკი, Castrol-ის ტექნიკური ექსპერტი. ასევე შეიძლება მოხდეს, რომ არ დამწვარი საწვავი მიედინება ცილინდრის კედლებზე, ათხელებს ზეთს, რაც ამცირებს მის თვისებებს. დაბალი სიბლანტის მქონე ზამთრის საპოხი მასალები საუკეთესოდ მოქმედებს ზამთრის პირობებში.

აგრეთვე იხილე: ზავიშა სამსახურში ბრუნდება. ჯერ გამოიკვლიეთ, შემდეგ ყალიბის გაყალბება

ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ საგზაო წესები კრძალავს პარკირებას ძრავით ერთ წუთზე მეტხანს. ამ აკრძალვის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯარიმა 100 PLN-დან 300 PLN-მდე.