ზამთრის მანქანა. რა უნდა გვახსოვდეს?
დილით ცივი ძრავის ჩართვასთან დაკავშირებული პრობლემები, გაყინულ ფანჯრებზე ნაკაწრი და მანქანაში ჩაჯდომამდე თოვლით დაფარული ჩექმების ჩამორთმევა არის რამდენიმე მთავარი ნიშანი იმისა, რომ ზამთარი სამუდამოდ დადგა. აქ არის რამოდენიმე ყველაზე გავრცელებული ზამთრის პრობლემა, რომელსაც ძირითადად აწყდებიან მძღოლები, რომლებიც აჩერებენ მანქანებს გარეთ ზამთრის სეზონზე.
1. არ იმოძრაოთ მუშა ბატარეის გარეშე
თუ ბატარეა ბოლომდე არ არის დამუხტული, დიდია, რომ ის გადაადგილდება სადენებით. ბატარეას აქვს 25%-იანი ტევადობა +100 გრადუს ტემპერატურაზე, მაგრამ როცა ტემპერატურა 0-მდე ეცემა, ის კარგავს ეფექტურობას 20%-მდე. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ელექტროლიტი კარგავს ენერგიის შენახვის უნარს დაბალ ტემპერატურაზე. დაბალი ტემპერატურა იწვევს ძრავის ზეთის გასქელებას, რაც ნიშნავს, რომ ძრავის გასააქტიურებლად საჭიროა მეტი სიმძლავრე.
შეგახსენებთ: შეამოწმეთ ბატარეის დონე ელექტრონული ან დატვირთვის მრიცხველით. სწორი მნიშვნელობები: 12,5-12,7 ვ (მშვიდი ძაბვა ჯანსაღი ბატარეის ტერმინალებზე), 13,9-14,4 ვ (დამუხტვის ძაბვა). დაბალი მნიშვნელობების შემთხვევაში დატენეთ ბატარეა დამტენით.
2. საყინულე კარები, საყინულე საკეტები
ღამის ყინვების შემდეგ, კარების გაყინვა და გაყინული საკეტები მძღოლების უბედურებაა, რომლებიც მანქანას „ღრუბელის ქვეშ“ ტოვებენ. ღირს აეროზოლური გამხსნელი საკეტებისთვის და ლუქების შენახვა სილიკონის შემცველი სითხით გაყინვის ტემპერატურამდე.
შეგახსენებთ: თუ შესაძლებელია, პარკი ყოველთვის აღმოსავლეთისკენ არის მიმართული. ამის წყალობით, დილის მზე გაათბებს საქარე მინას და ჩვენ არ დავხარჯავთ ძვირფას წუთებს თოვლის წმენდაში ან კარებთან ბრძოლაში.
3. ზამთრის საბურავები
ღირს მანქანის ზამთრის საბურავებით აღჭურვა, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა ეცემა და +7 გრადუს ცელსიუსზე დაბლა რჩება. ზამთრის საბურავებს აქვს: მეტი ბუნებრივი რეზინი, მცენარეული ზეთი, აქვთ ნაკლები მიდრეკილება მოცურებისკენ, ინარჩუნებენ მეტ მოქნილობას, ხოლო სარბენი ნიმუში უზრუნველყოფს უკეთესად დაჭერას ყინულზე, თოვლსა და შლამზე.
შეგახსენებთ: არასოდეს დაელოდოთ პირველ თოვს, სანამ საბურავებს შეცვლით.
4. საწმენდები
ტალახი და თოვლი თითქმის მუდმივად აბინძურებს საქარე მინას. მნიშვნელოვანია ისიც, რომ გზაზე ატმოსფერული ნალექი ხშირად უბერავს წინა მანქანის ბორბლებს პირდაპირ საქარე მინაზე. ეფექტური საწმენდის პირები ხდება შეუცვლელი.
შეგახსენებთ: გაცვეთილი საწმენდები მხოლოდ ჭუჭყს ასუფთავებს და არაზუსტად ამოიღებს ჭუჭყს. ასე რომ, თუ ისინი ზუსტად არ აგროვებენ ჭუჭყს მინაზე, მოდით შევცვალოთ ისინი, რათა უკეთესი ხილვადობა უზრუნველვყოთ ძლიერი თოვლის დროს.
5. სითხე, რომელიც შეუცვლელი დამხმარეა წმენდაში.
მძღოლები, რომლებსაც ავიწყდებათ ზამთრის სითხის შეცვლა, ხშირად იძულებულნი არიან განბლოკონ სარეცხი სისტემა. ასევე ხდება, რომ გაყინული ფირფიტები იზრდება მოცულობაში და შეუქცევად ანადგურებს შლანგებს და სითხის რეზერვუარს. როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს პრობლემა? საკმარისია სითხის შეცვლა ზამთრის სითხით, სანამ ტემპერატურა 0-მდე დაეცემა.
შეგახსენებთ: თბილი სითხე იყინება უკვე 0 გრადუს ცელსიუსზე. ალკოჰოლზე დაფუძნებული ზამთრის სითხე იყინება გაყინულზე დაბალ ტემპერატურაზე.
6. დრო ფულია
ამას ხშირად ავიწყდებათ მძღოლები. ზამთარში მანქანით მგზავრობას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ეს უკანასკნელი, როგორც წესი, ასოცირდება დამატებით წუთებთან, რომლებიც საჭიროა: დილით მანქანის დაძვრა, თოვლის გაწმენდა, ან აუცილებლად ნელი მოძრაობა გზაზე „მინაში“.
შეგახსენებთ: ხანდახან სახლიდან 15 წუთით ადრე გასვლა გიხსნით სტრესს და აჩქარებას, რაც შეიძლება უბედური შემთხვევით დასრულდეს.
7. როდის ამოიწურება ზოგიერთი აქსესუარი?
ფანჯრებისა და საკეტების გამხსნელი, ყინულის საფხეკი, თოვლის ნიჩაბი - ეს აქსესუარები გამოადგებათ მძღოლებს, რომლებიც აჩერებენ მანქანას „ღრუბლის ქვეშ“. მთაში, თოვლის ჯაჭვები შეუცვლელი ელემენტი აღმოჩნდება, რაც უზრუნველყოფს თოვლით დაფარული მანქანების წევას.
შეგახსენებთ: ზოგიერთ გზაზე აუცილებელია ჯაჭვების მქონე მანქანების გამოყენება.
