მანქანის საწვავის შევსება წყალბადით. როგორ გამოვიყენოთ დისტრიბუტორი? (ვიდეო)
პოლონეთში წყალბადით მომუშავე მანქანებზე სპეციალიზირებული საჯარო დისტრიბუტორები მხოლოდ დაგეგმვის ეტაპზე არიან. ამ შესაძლებლობის მქონე პირველი ორი სადგური უნდა აშენდეს ვარშავასა და ტრისისში. ამიტომ, ჯერჯერობით, იმის სანახავად, როგორ მუშაობს, მოგიწევთ გერმანიაში წასვლა.
Პირველი შთაბეჭდილება? იარაღი გაცილებით მძიმეა ვიდრე ბენზინის ან დიზელის სადგურებში გამოყენებული, ავზის შევსებას ცოტა მეტი დრო სჭირდება და წყალბადი ივსება არა ლიტრით, არამედ კილოგრამებით. უფრო მეტიც, განსხვავებები უმნიშვნელოა.
ასევე იხილეთ: ზამთარში დიზელის ძრავის გაშვების პრობლემა
დისტრიბუტორით სარგებლობისთვის უნდა გამოიყენოთ სპეციალური ბარათი, რომელიც წინასწარ არის შეკვეთილი. ის მუშაობს როგორც საკრედიტო ბარათი.
ნებისმიერი შესაძლო შეცდომის თავიდან ასაცილებლად, რომელიც მომხმარებელმა შეიძლება დაუშვას ამ პროცედურის დროს, განხორციელდა უსაფრთხოების მრავალი განსხვავებული ზომა. დისპენსერის ბოლოში ინჟექტორს აქვს მექანიკური საკეტი, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანის საწვავის შესასვლელთან სრულყოფილ კავშირს. თუ საკეტი სწორად არ არის დახურული, საწვავის შევსება არ დაიწყება. წნევის სენსორები აღმოაჩენენ უმცირეს გაჟონვას საწვავის დისპენსერისა და შესასვლელის შეერთებაზე, რომლებიც წყვეტენ შევსებას, როდესაც აღმოჩენილია გაუმართაობა. ტუმბოს სიჩქარე მკაცრად კონტროლდება ტემპერატურის სახიფათო აწევის თავიდან ასაცილებლად.
საწვავის შევსების პროცესი დაახლოებით სამი წუთი სჭირდება. ფასი კილოზე? გერმანიაში 9,5 ევრო.
