გამონაბოლქვი აირების სუნი სალონში: მიზეზები და საშუალებები

გაქვთ უჩვეულო გამონაბოლქვის სუნი თქვენი მანქანის შიგნით? ყველაფერი გადაამოწმე და გარედან არ მოსულხარ? ამ სტატიაში ჩვენ განვმარტავთ ამ სუნის სხვადასხვა შესაძლო მიზეზებს და როგორ ამოვიცნოთ ისინი!

🚗 როგორ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ეს სუნი თქვენი მანქანიდან მოდის?

პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანა არის მიზეზი. მართლაც, თუ საცობში ან საკმაოდ დატვირთულ გზაზე სუნი შენიშნეთ, ის შესაძლოა თქვენგან არ წამოვიდეს. თქვენ შეიძლება მისდევდეთ მანქანას, რომელსაც აქვს ცუდი გამონაბოლქვი სისტემა ან მექანიკური პრობლემა.

შეეცადეთ შენიშნეთ მანქანა წინ, დახურეთ ფანჯრები, შემდეგ გაიარეთ ან შეცვალეთ ზოლი. თუ სუნი რამდენიმე წუთის შემდეგ არ გაქრება, ეს ნიშნავს, რომ ის თქვენი მანქანიდან მოდის.

? რა პრობლემები აქვს ნაწილაკების ფილტრს (DPF)?

DPF გამოიყენება საწვავის წვის დროს წარმოქმნილი უმცირესი ნაწილაკების დასაჭერად. მაგრამ თუ ის ვერ მოხერხდა, მას შეუძლია ჩვეულებრივზე მეტი ნაწილაკის გამოყოფა. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ნაწილაკების ფილტრის გაწმენდა ან თუნდაც მთლიანად შეცვლა.

ნაწილაკების ფილტრის გასაწმენდად საკმარისია გზატკეცილზე დაახლოებით ოცი კილომეტრის გავლა, მანქანის ძრავის სიჩქარის გაზრდა 3 rpm-მდე, ეს გაზრდის ძრავის ტემპერატურას და ეს სიცხე დაწვავს მასზე ჭვარტლს. FAP.

კარგი იცოდეს : მანქანები აღჭურვილია FAP ზოგჯერ აქვს სპეციალური სითხის რეზერვუარი, რომელსაც ხშირად უწოდებენ AdBlue... ეს სითხე შეჰყავთ კატალიზატორი გაცნობის SCR აზოტის ოქსიდების (NOx) შესამცირებლად. ცოტა ჩინელი? უბრალოდ დაიმახსოვრე მისი რეგულარულად შევსება, როგორც წესი, ყოველ 10-20 კილომეტრში ან ყოველწლიურად.

⁇ რა უნდა გააკეთოს, თუ გამოსასვლელი შუასადენი ან კოლექტორი გაჟონავს?

ეს გაზის სუნი შეიძლება გამოწვეული იყოს გამონაბოლქვის შუასადებში ან კოლექტორში გაჟონვით. მანიფოლდი არის დიდი მილი, რომელიც დაკავშირებულია ერთი მხრიდან თქვენი ძრავის ცილინდრებთან, ხოლო მეორე მხრიდან გამონაბოლქვის ხაზთან. როგორც სახელწოდება გვთავაზობს, იგი გამოიყენება თქვენი ძრავიდან გამომავალი გაზების შესაგროვებლად, რათა ისინი გამონაბოლქვი მილში გადაიყვანონ.

არის შუასადებები კოლექტორის თითოეულ ბოლოში და გამონაბოლქვი ხაზის სხვადასხვა კომპონენტები, რათა უზრუნველყონ სისტემის დალუქვა. მაგრამ სითბოს, გაზის წნევის და დროის გავლენის ქვეშ ისინი უარესდება.

თუ შეამჩნევთ ბეჭდების ცვეთას, არსებობს ორი შესაძლებლობა:

• თუ ბზარები მინიმალურია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთობლივი ნაერთი,
• თუ ბზარები ძალიან დიდია, გირჩევთ დაუკავშირდეთ პროფესიონალს.

თუ ამ რემონტის გაკეთების შემდეგ, გაზის სუნი კვლავ რჩება, თქვენ უნდა გაიაროთ ავტოფარეხის ყუთი. შეგიძლიათ დანიშნოთ შეხვედრა ერთ-ერთ ჩვენთან სანდო მექანიკოსი რომელსაც შეუძლია პრობლემის მიზეზის დადგენა.

🔧 როგორ ავიცილოთ თავიდან გამონაბოლქვის სუნი?

გამონაბოლქვი სისტემის მოვლა უნდა განხორციელდეს ძირითადი კაპიტალური რემონტის დროს, რასაც ჩვენ გირჩევთ წელიწადში ერთხელ მაინც და, თუ ეს შესაძლებელია, ყოველი ძირითადი გამგზავრებამდე.

გამონაბოლქვის სუნი შეიძლება გამოწვეული იყოს მხოლოდ ნაწილაკების ფილტრის დაბლოკვით. ეს ხდება მაშინ, როდესაც თქვენ ძირითადად იყენებთ თქვენს მანქანით ქალაქში, რადგან ქალაქის მართვა არ გაძლევთ საკმარისად მაღალ ძრავს. ჩვენი რჩევა: დროდადრო იარეთ რამდენიმე გზატკეცილზე ნაწილაკების ფილტრის გასაწმენდად.

ასევე არის გამწმენდი, რომელიც აშორებს ნახშირბადის დეპოზიტებს EGR სარქველიდან, ტურბო დამტენიდან, სარქველიდან და რა თქმა უნდა DPF-დან.

თუ თქვენ გჭირდებათ მეტი, ვიდრე უბრალოდ სკრაბი, გირჩევთ მიმართოთ მექანიკოსს, რადგან გამონაბოლქვი პროფესიონალური სამუშაოა.

გამონაბოლქვი, რომელიც გამოყოფს სუნს, გამოყოფს ტოქსიკურ გაზებს. ამიტომ, უპირველეს ყოვლისა, ეს თქვენი, თქვენი მგზავრების და თუნდაც ფეხით მოსიარულეების ჯანმრთელობაზეა. ასე რომ, არა ჯარიმის გადახდა ასი ევროდან დაბინძურების საწინააღმდეგო პოლიციის შემოწმების დროს ან წარუმატებლობა მომდევნო შემოწმებაზე. ტექნიკური კონტროლირატომ არ ჩადოთ ეს თანხა ავტოფარეხში სრული რემონტისთვის?