უკანა ამორტიზატორების შეცვლა VAZ 2101-2107-ით
ინფორმაციის
"კლასიკური" ოჯახის მანქანებზე, დაწყებული VAZ 2101-დან და დამთავრებული 2107-ით, უკანა ამორტიზატორები ჩვეულებრივ იცვლება მინიმუმ ყოველ 70 კილომეტრში. მაგრამ თქვენ არ უნდა მოეპყროთ ამ გაშვებას ცალსახად. დამეთანხმებით, რომ თითოეული მანქანის მფლობელი თავის მანქანას სრულიად განსხვავებულ პირობებში მართავს. ზოგს, გარდა საკუთარი თავისა და რამდენიმე მგზავრისა, არასოდეს არაფრით იტვირთა მანქანა, ზოგმა კი პირიქით, ყველაფერი აზიდა, საბარგულში მძიმე ტვირთი და ტრაილერითაც კი მართავდა მანქანას. ტრაილერთან მუშაობის დროს უკანა ამორტიზატორები ძალიან სწრაფად იშლება.
შესაძლებელია, რომ ისინი 10-20 ათას კილომეტრზე არ გაივლიან, მაგრამ მათი შესრულება აშკარად გაუარესდება. გზატკეცილზე ღირსეული სიჩქარით მოძრაობისას, 80 კმ/სთ-ზე მეტი, მანქანის უკანა ნაწილი იწყებს ცურვას, რაც უარყოფითად მოქმედებს მართვაზე. ხვრელში მოხვედრისას უკანა ნაწილში ჩნდება დამახასიათებელი კაკუნი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ამორტიზატორების გამოცვლის დროა.
აუცილებელი ინსტრუმენტი უკანა ამორტიზატორების VAZ 2101-2107-ით შესაცვლელად
- ღია ან რგოლის ქანჩი 19
- თავი 19-იანი ღილაკით ან ჩოხით
- პრაი ბარი და ჩაქუჩი
- შეღწევის საპოხი
ამორტიზატორების შეკეთების (გამოცვლის) ინსტრუქციები "კლასიკურზე"
ასე რომ, რემონტის დაწყებამდე, პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ვაზ 2101-2107 აწიოთ ჯეკით, კერძოდ მისი უკანა ნაწილით, ან ჩაატაროთ სამუშაო ორმოში, მაგრამ მაინც ოდნავ დააფიქსიროთ მანქანის უმნიშვნელო აწევა. ჯეკი.
დაუყოვნებლივ წაისვით გამჭოლი ლუბრიკანტი ყველა ხრახნიან შეერთებაზე, რათა გაუადვილოთ ამოღება. რამდენიმე წუთის შემდეგ ვცდილობთ გავხსნათ ქვედა სამონტაჟო ჭანჭიკი, ერთის მხრივ ვისვრით მასზე გასაღებს, მეორეს მხრივ კი ვცდილობთ მისი ამოღებას ამწე. როდესაც ბრუნვის ძალა მეტ-ნაკლებად სუსტი გახდა, უმჯობესია გამოიყენოთ კვერთხი, რათა ის უფრო სწრაფი და მოსახერხებელი იყოს:
მას შემდეგ, რაც თხილი მთლიანად გაიხსნება, ჩვენ ჩაქუჩით ვასხამთ ჭანჭიკს, დარწმუნდით, რომ გამოვიყენოთ რაიმე სახის სუბსტრატი, რათა არ დაზიანდეს ძაფი:
ახლა ამორტიზატორის ქვედა ნაწილი მთლიანად გათავისუფლდა, რაც ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე ვხედავთ:
შემდეგ შეგიძლიათ გადახვიდეთ ზევით. აქ დაგჭირდებათ მხოლოდ ერთი გასაღები ან თავი ღილაკით, რადგან არაფრის დაჭერა არ გჭირდებათ:
და ამორტიზატორის გასათავისუფლებლად, შეგიძლიათ ოდნავ გადაახვიოთ გვერდით ზოლით, როგორც ეს ნათლად არის ნაჩვენები ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:
ახლა უკანა ამორტიზატორი მთლიანად ამოღებულია მანქანიდან და მისი ამოღება შესაძლებელია, ხოლო შესრულებული სამუშაოს შედეგი ნაჩვენებია სურათზე:
ამის შემდეგ მსგავს მოქმედებებს სხვა ამორტიზატორით ვახორციელებთ და ძველებს ახლით ვცვლით. ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ახალი ამორტიზატორების ფასი VAZ 2101-2107 არის 400 რუბლიდან თითო ცალი, და მათი ღირებულება ასევე დამოკიდებულია მოწყობილობის ტიპზე (გაზი ან ზეთი), ასევე მწარმოებელზე.
