უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა Mercedes

ინფორმაციის

Რა გჭირდება
- ინსტრუმენტები
ინსტრუქციები
შენიშვნები
მერსედესის უკანა სამუხრუჭე ბალიშის ნაწილების ნომრები
ბრუნვის სპეციფიკაციები
პროგრამები

ისწავლეთ როგორ შეცვალოთ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები (და დისკები) Mercedes-Benz-ის მანქანებზე. ეს სახელმძღვანელო ვრცელდება Mercedes-Benz-ის უმეტეს მოდელებზე 2006 წლიდან 2015 წლამდე, C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R კლასების ჩათვლით. იხილეთ ქვემოთ მოცემული ცხრილი მოქმედი მოდელების სრული სიისთვის.

Რა გჭირდება

მერსედესის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები
- ნაწილის ნომერი: განსხვავდება მოდელის მიხედვით. იხილეთ ცხრილი ქვემოთ.
- რეკომენდებულია კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდები.
მერსედესის სამუხრუჭე აცვიათ სენსორი
- ნაწილის ნომერი: 1645401017

ინსტრუმენტები

Torx სოკეტის ნაკრები
სამუხრუჭე ხუნდის გამფრქვევი
ჯეკი და ჯეკი დგანან
Wrench
შეცვლა
Screwdriver
ექსტრემალური წნევის საპოხი მასალები

ინსტრუქციები

გააჩერეთ თქვენი Mercedes-Benz თანაბარ ზედაპირზე. აწიეთ მანქანა და ამოიღეთ უკანა ბორბლები.
გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი ლითონის სამაგრის მოსახსნელად. მიაწექით სამაგრი მანქანის წინა მხარეს, რომ ამოიღოთ იგი.
იპოვეთ ორი ჭანჭიკი, რომლებიც ამაგრებენ კალიპერს სამაგრზე. არის ორი პატარა შტეფსელი, რომელიც უნდა მოიხსნას ჭანჭიკების დასანახად. ჭანჭიკების ამოღების შემდეგ შეამჩნევთ კალიბრის ჭანჭიკებს. ეს არის T40 ან T45 ჭანჭიკები. ზოგიერთ მოდელს სჭირდება 10 მმ-იანი გასაღები.
გამორთეთ სამუხრუჭე ხუნდის ცვეთის სენსორი.
ამოიღეთ კლიპი სამაგრიდან.
ჩადეთ დგუში სამუხრუჭე ხალიჩში სამუხრუჭე ხუნდის დისტრიბუტორით. თუ არ გაქვთ სამუხრუჭე ძირითადი ცილინდრი, გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი დგუშის დასაჭერად, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე. სამუხრუჭე რეზერვუარის თავსახურის ამოღება ძრავის განყოფილების ქვეშ გააადვილებს დგუშის დაჭერას კალიპერში.
თუ თქვენ ცვლით როტორებს, ამოიღეთ ორი 18 მმ ჭანჭიკი, რომლებიც ამაგრებენ სამაგრს უკანა ბორბლის კრებულზე.
ამოიღეთ T30 ხრახნი როტორიდან. გაათავისუფლეთ უკანა პარკირების მუხრუჭი. ხრახნის ამოღების შემდეგ, როტორი შეიძლება მოიხსნას. თუ როტორი დაჟანგულია, მისი ამოღება რთულია. თუ ასეა, გამოიყენეთ გამჭოლი სითხე და დატოვეთ მინიმუმ 10 წუთი. გამოიყენეთ რეზინის ჩაქუჩი ძველი როტორის მოსაშორებლად. დარწმუნდით, რომ მანქანა უსაფრთხოა და არ ტრიალებს.
გაასუფთავეთ უკანა კერა და სამაგრი ნარჩენებისგან და ჟანგისაგან. დააინსტალირეთ ახალი მერსედესის უკანა დისკი. დააინსტალირეთ როტორის სამონტაჟო ჭანჭიკი.
დააინსტალირეთ სამაგრი და დაამაგრეთ 18 მმ ჭანჭიკები სპეციფიკაციის მიხედვით.
დააინსტალირეთ ახალი მერსედესის სამუხრუჭე აცვიათ სენსორი ახალ ბალიშებზე. შეგიძლიათ ხელახლა გამოიყენოთ ძველი აცვიათ სენსორი, თუ სენსორის მავთულები არ არის დაუცველი. თუ სამუხრუჭე ხუნდის ცვეთის სენსორის მავთულები გაშიშვლებულია ან დაფაზე არის გაფრთხილება "სამუხრუჭე ხუნდის ცვეთა", თქვენ დაგჭირდებათ ახალი სენსორი.
დააინსტალირეთ ახალი მერსედესის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები. არ გამოიყენოთ ლუბრიკანტი ან ნაოჭების პასტა შუასადებისა და როტორის ზედაპირზე.
გახსოვდეთ, რომ წაისვით მოცურების საწინააღმდეგო ლუბრიკანტი სამუხრუჭე ხუნდების უკანა მხარეს და იმ ადგილას, სადაც სამუხრუჭე ხუნდები სრიალებს სამაგრზე. წაისვით ცხიმი სახელმძღვანელო ქინძისთავებზე. მიამაგრეთ კლიპი სამაგრზე.
გამკაცრდეს დუელის ქინძისთავები სპეციფიკაციამდე.
ბრუნვის ტიპიური დიაპაზონი 30-დან 55 ნმ-მდეა და განსხვავდება მოდელის მიხედვით. დაურეკეთ თქვენს დილერს თქვენი Mercedes-Benz-ისთვის ბრუნვის რეკომენდირებული სპეციფიკაციებისთვის.
შეაერთეთ სამუხრუჭე ხუნდის ცვეთის სენსორი. დააინსტალირეთ ბარი და გამკაცრეთ თხილი.
თუ გამორთული გაქვთ SBC ტუმბო, შეაერთეთ იგი ახლავე. ჩართეთ მანქანა და დააწექით სამუხრუჭე პედლს რამდენჯერმე, სანამ პედალის დაჭერა გართულდება.
შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე და შეამოწმეთ თქვენი Mercedes-Benz.

შენიშვნები

თუ თქვენი Mercedes-Benz აღჭურვილია SBC სამუხრუჭე სისტემით (ჩვეულებრივია ადრეულ E-Class W211 და CLS მოდელებში), თქვენ უნდა გამორთოთ იგი სამუხრუჭე სისტემაზე მუშაობამდე.
- რეკომენდებული მეთოდი. გამორთეთ SBC სამუხრუჭე სისტემა Mercedes-Benz Star Diagnostics-ის გამოყენებით, თუ თქვენს მანქანას აქვს SBC მუხრუჭები.
- ალტერნატიული მეთოდი. თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ SBC მუხრუჭები ABS ტუმბოდან გაყვანილობის აღკაზმვის გათიშვით. სამუხრუჭე უკმარისობის გაფრთხილება გამოჩნდება ხელსაწყოების კლასტერზე, მაგრამ ის გაქრება ABS ტუმბოს ჩართვისას. თუ SBC ტუმბო გამორთულია ამ მეთოდით, DTC ინახება ABS ან SBC საკონტროლო განყოფილებაში, მაგრამ ის წაიშლება, როდესაც ABS ტუმბო ხელახლა ჩაირთვება.
- SBC-ის აქტიური შენარჩუნება. თუ გადაწყვეტთ არ გამორთოთ SBC ტუმბო, არ გააღოთ მანქანის კარი ან ჩაკეტოთ ან განბლოკოთ მანქანა, რადგან მუხრუჭები ავტომატურად ამოქმედდება. ძალიან ფრთხილად იყავით მუხრუჭებზე მუშაობისას. თუ SBC ტუმბო გააქტიურებულია კალიბრის ამოღებით, ის მოახდენს ზეწოლას დგუშისა და სამუხრუჭე ბალიშებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება.

მერსედესის უკანა სამუხრუჭე ბალიშის ნაწილების ნომრები

მერსედესის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები
- კლასი გ
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W204
    - 007 420 85 20 ან 006 420 61 20
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W205
    - TO 000 420 59 00 TO 169 540 16 17
- E-Class/CLS-Class
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W211
    - 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W212
    - 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- გაკვეთილები
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W220
    - 003 420 51 20, 006 420 01 20
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W221
    - К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W222
    - 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
- მანქანათმცოდნეობის კლასი
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W163
    - 1634200520
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W164
    - 007 420 83 20, 006 420 41 20
- GL-კლასი
  - უკანა სამუხრუჭე ხუნდები Х164
- R-კლასი
  - უკანა სამუხრუჭე ბალიშები W251

ბრუნვის სპეციფიკაციები

სამუხრუჭე ხალიჩის ჭანჭიკები - 25 ნმ
კალიბრის კალიბრი - 115 ნმ

პროგრამები

ეს სახელმძღვანელო ვრცელდება შემდეგ მანქანებზე.

აჩვენეთ პროგრამები

2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
2007-2009 Mercedes-Benz GL320
2010-2012 Mercedes-Benz GL350
Mercedes-Benz GL450 2007-2012 წწ
Mercedes-Benz GL550 2008-2012 წწ
2007-2009 Mercedes-Benz ML320
2006-2011 Mercedes-Benz ML350
2006-2007 Mercedes-Benz ML500
2008-2011 Mercedes-Benz ML550
2007-2009 Mercedes-Benz R320
2006-2012 Mercedes-Benz R350
2006-2007 Mercedes-Benz R500
2008-2014 Mercedes CL63 AMG
2008-2014 Mercedes CL65 AMG
2007-2011 Mercedes ML63 AMG
Mercedes R63 AMG 2007 წ
2008-2013 Mercedes S63AMG
2007-2013 Mercedes S65AMG

Mercedes-Benz-ის უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ტიპიური ღირებულება საშუალოდ $100-ია. სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის საშუალო ღირებულება ავტომექანიკოსთან ან დილერთან არის $250-დან $500-მდე. თუ თქვენ აპირებთ როტორების შეცვლას, ღირებულება ორჯერ ან სამჯერ მეტი იქნება, ვიდრე უბრალოდ სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა. ძველი როტორები შეიძლება შემოტრიალდეს და ხელახლა გამოიყენონ, თუ ისინი საკმარისად სქელია.