ფუჟები Lifan x60

ბოლო წლებში ჩინური მანქანების შეძენა ჩვეულებრივი გახდა რუსეთის საავტომობილო საზოგადოებაში. ციური იმპერიის საავტომობილო ინდუსტრიის ყველაზე ნათელი წარმომადგენელია ლიფანი.

ბუნებრივია, ამ მწარმოებლის მანქანები მათ კლასებს შორის იაფია, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ისინი საკმაოდ კარგად არის დამზადებული. ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთ რთულ მექანიზმში ავარიების თავიდან აცილება შეუძლებელია.

როგორც წესი, პირველი ზარალდება სხვადასხვა ელექტრომოწყობილობა, რომლებიც უბრალოდ წყვეტენ მუშაობას. ყველაზე ხშირად, ეს ფენომენი ხდება დაუკრავენ ყუთთან (PSU) ან მის ცალკეულ ელემენტებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. გასაკვირი არ არის, რომ პირველი მოვლენა ნებისმიერი მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის შეკეთებაში არის ამ განყოფილების ნახვა.

დაუკრავენ ყუთი: მოწყობილობა და ავარიის მიზეზები

Lifan მანქანის ფუფუნების ყუთი, უფრო სწორად, ამ მოწყობილობებიდან რამდენიმე, არის მანქანის მთელი ელექტრული სისტემის მთავარი დაცვა. ეს მოწყობილობა შეიცავს დაუკრავებს (PF) და რელეებს.

პირველი ელემენტები არის ამ მოწყობილობის ელექტრული წრედის მთავარი დამცავი (ფარები, საქარე მინის გამრეცხი, საწმენდი და ა.შ.). მისი მოქმედების პრინციპი ემყარება თქვენი წრედის დეენერგიას დაუკრავენის დნობით.

ეს აუცილებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც პრობლემაა ელექტრო სისტემაში, რომელიც შედგება კაბელებისა და გარკვეული მოწყობილობისგან. უნდა გვესმოდეს, რომ, მაგალითად, მოკლე ჩართვამ შეიძლება გამოიწვიოს ღია ანთება, რაც უკიდურესად საშიშია მძღოლისა და მგზავრებისთვის.

PCB-ებს აქვთ დამწვრობის დენის დაბალი მაჩვენებელი, ვიდრე იგივე გაყვანილობა ან მოწყობილობა, რის გამოც ისინი ასე ეფექტურია.

რელეები, თავის მხრივ, ემსახურება პოტენციური პრობლემების განეიტრალებას, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას წრეში დენის სიძლიერის მოკლევადიანი ზრდის შედეგად. ლიფანის შეკეთების მოხერხებულობისთვის, ელექტრული აღჭურვილობის ყველა დამცავი ელემენტი იკრიბება რამდენიმე ბლოკად.

ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელიც ჩნდება დაუკრავენ ყუთთან არის დამწვარი მიკროსქემის დაფა ან რელე. ეს შეცდომა შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე მიზეზით:

• ელექტრონული მოწყობილობის ან თავად ერთეულის გაუმართაობა;
• მოკლე ჩართვის გაყვანილობა;
• არასწორად შესრულებული რემონტი;
• დიდი ხნით გადააჭარბოს წრეში დასაშვებ დენის ძალას;
• დროებითი ტარება;
• წარმოების ხარვეზი.

აფეთქებული დაუკრავენ ან გაუმართავი რელე უნდა შეიცვალოს, რადგან თქვენი მანქანის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მის ნორმალურ მუშაობაზე. უნდა გვესმოდეს, რომ ზოგჯერ ბლოკის ელემენტის შეცვლა შეიძლება არ იმუშაოს. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ მოგიწევთ პრობლემის მოგვარება ელექტრული წრედის სხვა განყოფილებაში.

PSU შეკეთება

ყველა Lifan მანქანის შეკრების მეთოდები ძალიან მსგავსია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ საფულეების ყუთის შეკეთება ზოგიერთი მოდელის მაგალითის გამოყენებით. ჩვენს შემთხვევაში ეს იქნება X60 და სოლანო.

როგორც წესი, ლიფანის მანქანებს აქვთ ორი ან სამი კვების წყარო. მოწყობილობის მდებარეობები შემდეგია:

• PP-ის ძრავის განყოფილება მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში ბატარეის ზემოთ, რაც წარმოადგენს "შავ ყუთს". საკრავებზე წვდომა ხდება საფარის გახსნით მისი საკეტების დაჭერით.

• პროგრამული უზრუნველყოფის სალონის ბლოკი განთავსებულია დაფის ქვეშ, მძღოლის სავარძლის წინ, საჭის მარცხნივ. სარემონტო სამუშაოების განსახორციელებლად აუცილებელია "მოწესრიგებულის" ნაწილის დაშლა, ასევე საფარის გახსნა.

• Lifan-ის პატარა ბლოკი ასევე მდებარეობს სალონში, მცირე ზომის გამოცვლის ყუთის უკან და შეიცავს მხოლოდ ერთ რელეს. მასზე წვდომა შეგიძლიათ ყუთის ამოღებით.

თქვენი მანქანის რომელიმე საფულე ყუთის შეკეთებისას უნდა დაიცვან შემდეგი მითითებები:

1. მუშაობის დაწყებამდე გამორთეთ აპარატის მთელი ელექტრული სისტემა ძრავის გამორთვით, ანთების გასაღების გამორთვით და ბატარეის ტერმინალების გათიშვით.
2. ფრთხილად დაშალეთ ყველა პლასტმასის ნაწილი, რადგან მათი დაზიანება ძალიან ადვილია.
3. შეცვალეთ დაუკრავენ ელემენტით, რომელიც მისი სრულიად იდენტურია, ანუ იგივე მიმდინარე რეიტინგით, როგორც თქვენი Lifan მოდელი.
4. რემონტის დასრულების შემდეგ არ დაგავიწყდეთ მთლიანი სტრუქტურის პირვანდელ მდგომარეობაში დაბრუნება.

Მნიშვნელოვანი! არასოდეს შეცვალოთ ბეჭდური მიკროსქემის დაფა უფრო ძვირადღირებულ ნივთზე ან მავთულზე/დამჭერზე. ასეთი მანიპულაციები მანქანის აალებას დროის საქმედ აქცევს.

თუ დაუკრავენის გამოცვლის შემდეგ, ელექტრომოწყობილობა დიდი ხნის განმავლობაში არ მუშაობდა და თითქმის მაშინვე გაფუჭდა, ღირს პრობლემის ძებნა ელექტრული წრედის სხვა კვანძში და გამოსწორება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოწყობილობის ნორმალური მუშაობა ვერ მიიღწევა.

დაუკრავების განლაგება Lifan მანქანებში

რა თქმა უნდა, თითოეული Lifan მოდელისთვის, PP-ის მდებარეობა ბლოკზე განსხვავებული იქნება. ის შეგიძლიათ იხილოთ მოწყობილობიდან ამოღებულ ყდაზე და მის სოკეტზე არსებული დაუკრავების ნიშანი. PP სქემები Solano და X60 მოდელების ბლოკებში ნაჩვენებია ქვემოთ.

• დაუკრავენ ყუთი "Lifan Solano" - სქემატურად:
• დიდი ოთახი):

• მისაღები ოთახი (პატარა):

• ძრავის განყოფილება:

• დაუკრავენ ბლოკი X60 - დიაგრამა:

ზოგადად, Lifan-ის საფულე ყუთის წარმატებით შესაკეთებლად, საკმარისი იქნება მანქანის მფლობელს ჰქონდეს მანქანის შეკეთების ძირითადი უნარები და გამოიყენოს ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი მასალა. სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას მთავარია უსაფრთხოების ყველა ღონისძიების დაცვა და სიზუსტე.

დაუკრავენ დიაგრამა Lifan x 60-სთვის

გაზაფხული მოდის, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა მოამზადოთ მანქანები გაზაფხულის დადგომასთან ერთად, მანქანა უნდა შემოწმდეს სხვადასხვა კვანძებით, რომლებიც გაზრდილ დატვირთვას განიცდიდნენ ცივ სეზონში.

ექსპერტები გვირჩევენ არა მხოლოდ საბურავების გამოცვლას, არამედ აკუმულატორის, ძრავის და სავალი ნაწილის შემოწმებას.

მკაცრი რუსული ზამთრის შემდეგ, როდესაც ძრავები დროდადრო უარს ამბობენ ჩართვაზე, საწმენდები გამუდმებით იყინება საქარე მინამდე და ბორბლები სრიალებენ თოვლში, მზიანი გაზაფხულის ამინდის მოსვლასთან ერთად, მძღოლები მშვიდად კვნესიან, მიაჩნიათ, რომ ყველაზე ცუდია. უკვე მოხდა მათ უკან.

ექსპერტები გირჩევენ სწორად მოამზადოთ მანქანა საგაზაფხულო მუშაობისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ზამთრის მართვის შედეგები შეიძლება იყოს არაპროგნოზირებადი, ზამთარში მანქანის ძარა უფრო მეტად იტანჯება. თუმცა, ტენიანობისა და რეაგენტების ზემოქმედების შედეგები მხოლოდ გაზაფხულზე ჩნდება - სხეულზე ჭუჭყითა და მარილით დაბინძურებული ნაკაწრები იწყებს ჟანგს.

ამიტომ, როცა თოვლი დნება და ყინვა იკლებს, პირველი ნაბიჯი არის მანქანის საფუძვლიანად გარეცხვა, ქვედა ნაწილის ჩათვლით, ასევე ინტერიერი და საბარგული. საღებავის ყველა დაზიანება უნდა დამუშავდეს ანტიკოროზიული აგენტებით, საჭიროების შემთხვევაში, ჩიპების შეფერილობა.

ბევრი მძღოლი სათანადო ყურადღებას არ აქცევს ბატარეას, მიაჩნია, რომ თუ ის ზამთარში არ ჩავარდება, მაშინ არ ღირს გაზაფხულზე ბინძური ხრიკის მოლოდინი.

ფაქტობრივად, ბატარეა განიცდის მძიმე დატვირთვას ზამთარში ძრავის რთული გაშვების, ღუმელის მუდმივი მუშაობის და ა.შ.

აქედან გამომდინარე, ბატარეამ შეიძლება აღმოაჩინოს, რომ ზამბარა საკმარისად არ არის დამუხტული და მისი შემდგომი მუშაობა ამ მდგომარეობაში მნიშვნელოვნად შეამცირებს მოწყობილობის სიცოცხლეს.

ამიტომ რეკომენდირებულია საჭიროების შემთხვევაში ბატარეის დატენვა, მაშინაც კი, თუ მისი სიმძლავრე უკვე საკმარისია ძრავის დასაწყებად. ასევე ღირს ბატარეის ტერმინალების შემოწმება დაჟანგვისთვის.

გაზაფხულისთვის მანქანის მომზადება გულისხმობს ძრავის ვიზუალურ შემოწმებას. ცივ სეზონში მანქანის კაპოტის ქვეშ ტემპერატურა მერყეობს -30-დან +95 გრადუსამდე, რამაც შეიძლება გამოუსადეგარი გახადოს ძრავის პლასტმასის და რეზინის ნაწილები და სხვა დანადგარები. ეს იწვევს კავშირების სიმჭიდროვის დაკარგვას და, შედეგად, ანტიფრიზის და ზეთის გაჟონვას.

რა თქმა უნდა, მანქანის სამუხრუჭე სისტემის დეტალები უნდა შემოწმდეს გაჟონვისთვის. თუ სამუხრუჭე შლანგები დაბზარულია, ისინი უნდა შეიცვალოს. ასევე ღირს რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმება.

სავალი ნაწილების სეზონური დიაგნოსტიკა არ იქნება ზედმეტი, მათ შორის საჭის ღეროების კონფიგურაციის შემოწმება, ამორტიზატორებისა და ჩუმი ბლოკების მდგომარეობა, CV სახსრები და ა.შ. თუ ნაწილების რეზინის ელემენტების ზედაპირზე აღმოჩენილია ხარვეზები ან ბზარები, ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით.

ყველა მოძრავი საკიდის სახსარი საჭიროებს პრევენციულ შეზეთვას.

ხშირად ზამთრის შემდეგ საჭესთან თამაში ჩნდება და მანქანა დიდი სიჩქარით იწყებს სწორხაზოვან მოძრაობას; ამ შემთხვევაში აუცილებელია კონვერგენციის კორექტირება.

შემდეგი სეზონისთვის კონდიციონერი შეგიძლიათ წინასწარ მოამზადოთ სისტემის გაწმენდით, ფილტრის გამოცვლებით და საჭიროების შემთხვევაში ფრეონით შევსებით!

როგორ არის განთავსებული ფუჟები სამგზავრო განყოფილებაში

ღირს იმის ცოდნა, თუ სად არის ნივთები და ისინი განლაგებულია ხელთათმანების ყუთის ბოლოში.

დამატებითი ბლოკი

ეს ცხრილი გვიჩვენებს საკრავების მარკირებას, რომელზედაც პასუხისმგებელია თითოეული მათგანი და ნომინალური ძაბვა.

კვალიფიკაცია დაცული სქემები ნომინალური ძაბვა

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	მთავარი სარელეო	25A
FS07	Ნიშანი.	15A
FS08	კონდიციონერი.	10A
FS09, FS10	ვენტილატორის მაღალი და დაბალი სიჩქარე.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	სინათლე: შორს, ახლოს.	15A
SB01	დენი კაბინაში.	60A
SB02	გენერატორი.	100A
SB03	დამხმარე დაუკრავენ.	60A
SB04	გამათბობელი.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS ჰიდრავლიკა.	40A
K03, K04	კონდიციონერი, მაღალი სიჩქარით.
K05, K06	სიჩქარის კონტროლერი, ვენტილატორის დაბალი სიჩქარის დონე.
К08	გამათბობელი.
К11	მთავარი რელე.
К12	Ნიშანი.
К13	უწყვეტი გადაცემა.
K14, K15	სინათლე: შორს, ახლოს.

ელემენტები მისაღები ოთახში

FS01	გენერატორი.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	სავარძლების გათბობა.	15A
FS06	საწვავის ტუმბო	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	უკუ ნათურა.	01.01.1970
FS13	STOP ნიშანი.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	კონდიცირების კონტროლი და მართვა.	10A, 5A
FS17	განათება მისაღებში.	10A
FS18	ძრავის გაშვება (PKE/PEPS) (გასაღების გარეშე).	10A
FS19	საჰაერო ჩანთები	10A
FS20	გარე სარკეები.	10A
FS21	შუშის საწმენდები	20
FS22	მსუბუქია.	15A
FS23, FS24	გადამრთველი და დიაგნოსტიკური სოკეტი პლეერისა და ვიდეოსთვის.	5A, 15A
FS25	განათებული კარები და საბარგული.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	ცენტრალური საკეტი.	15A
FS29	შემობრუნების მაჩვენებელი.	15A
FS30	უკანა ნისლის შუქები.	10A
FS34	პარკინგის შუქები.	10A
FS35	ელექტრო ფანჯრები.	30A
FS36, FS37	მოწყობილობის კომბინაცია ბ.	10A, 5A
FS38	ლუკა.	15A
SB06	სავარძლების გაშლა (დაყოვნება).	20
SB07	დამწყები (დაყოვნება).	20
SB10	უკანა შუშის გათბობა (დაგვიანებული).	30A

როდესაც შეიძლება დაგჭირდეთ საკრავების გამოცვლა

გაუმართაობის შემთხვევაში, როგორიცაა ფარებში სინათლის არარსებობა, ელექტრული აღჭურვილობის გაუმართაობა, ღირს დაუკრავის შემოწმება. და თუ დაიწვა, უნდა გამოიცვალოს.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ახალი ელემენტი უნდა იყოს დამწვარი კომპონენტის იდენტური.

ამისათვის, უპირველეს ყოვლისა, შესრულებული სამუშაოს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ბატარეის ტერმინალები გათიშულია, ანთება გამორთულია, დაუკრავენ ყუთი იხსნება და იხსნება პლასტიკური პინცეტით, რის შემდეგაც მოწმდება ფუნქციონირება.

არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ეს ნაწილი, თუმცა მცირე ზომით, ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან საკრავები იცავს ყველა სისტემას, ბლოკს და მექანიზმს სერიოზული დაზიანებისგან.

ბოლოს და ბოლოს, პირველი დარტყმა მათზე მოდის. და თუ რომელიმე მათგანი დაიწვა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროძრავის მიმდინარე დატვირთვის გაზრდა.

ამიტომ, ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, ისინი დროულად უნდა შეიცვალოს.

თუ მნიშვნელობა მოქმედ ელემენტზე ნაკლებია, მაშინ ის თავის საქმეს არ გააკეთებს და სწრაფად დასრულდება. ეს ასევე შეიძლება მოხდეს, თუ ის კარგად არ არის მიმაგრებული ბუდეზე. ერთ-ერთ ბლოკში დამწვარ ელემენტს შეუძლია მეორეზე გაზრდილი დატვირთვა გამოიწვიოს და გამოიწვიოს მისი გაუმართაობა.

რა უნდა გააკეთოს, თუ არ არის ნდობა მის მომსახურებაში

თუ არ ხართ დარწმუნებული ფუჟაზე, ჯობია ითამაშოთ უსაფრთხოდ და შეცვალოთ ახლით. მაგრამ ორივე მთლიანად უნდა ემთხვეოდეს მარკირებასა და ნომინალურ მნიშვნელობას.

Მნიშვნელოვანი! სპეციალისტები აფრთხილებენ, რომ არ არის შესაძლებელი უფრო დიდი საკრავები ან სხვა იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება და ძვირადღირებული რემონტი.

ზოგჯერ წარმოიქმნება სიტუაციები, როდესაც ახლახან ხელახლა დაინსტალირებული ელემენტი დაუყოვნებლივ იწვის. ამ შემთხვევაში, სერვისის სადგურის სპეციალისტების დახმარება იქნება საჭირო მთელი ელექტროსისტემის პრობლემის მოსაგვარებლად.

შედეგად, უნდა ითქვას, რომ Lifan Solano მანქანას აქვს მიმზიდველი და ფრთხილი დიზაინი, მრავალფეროვანი აღჭურვილობა და რაც მთავარია, დაბალი ღირებულება.

მანქანის ინტერიერი ძალიან მყუდრო და კომფორტულია, ამიტომ მძღოლი და მგზავრები არასდროს იგრძნობენ დაღლილობას.

მანქანა აღჭურვილია ყველანაირი ზარ-სასტვენით, მოწყობილობებით, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მის მუშაობას.

კარგი მოვლა, საკრავების დროული გამოცვლა დაიცავს უეცარი ავარიისგან. ხოლო, თუ ჩაღრმავება ან მთავარი სხივი მოულოდნელად გაქრება, ელექტრომოწყობილობა წყვეტს მუშაობას, სასწრაფოდ უნდა შემოწმდეს დაუკრავენ, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე მნიშვნელოვანი საკვანძო ელემენტის გაუმართაობა.

ნისლის შუქები არ მუშაობს

უცებ ვოცნებობდი, რომ ყველა ნისლის შუქი არ მუშაობდა! არც ფარები, არც უკანა ფარები; (სიტუაცია ასეთია: PTF ღილაკების უკანა განათება ჩართულია, მაგრამ თავად ფარები არ ანთებულა. ავედი, რომ დავხედო დაუკრავენ - დაიწვა. ჩავდე ახალი, ჰმ, გულუბრყვილოდ, დაიწვა. ძალიან ბევრი?

დაუკრავენ და რელეს გარეშე

რელე მუშაობს ძალიან კარგად. ახალივით მეგონა პრობლემა შეიძლება ღილაკებში იყოს, მაგრამ სანამ მოწევა დავიწყე, უბრალოდ ავედი მათ დასათვალიერებლად:

მე მეგონა ღილაკების ბლოკიც ბამპერის ქვეშ მოხვდებოდა და PTF-ს ამოიღებდა. აღმოჩნდა, რომ საკინძები შიგნიდან იყო გამოხსნილი, ნათურა კი იყო ჩამოკიდებული, მაგრამ არ იყო ნაკერი.

აღარ მიფიქრია, მეორე ფარი ავხსენი. ახლა კი, TA-DAMM! ნაპოვნია უფრო მოკლე. პოზიტიური კაბელი შესაძლოა დაჭერილი იყო შეკრების დროს. თავიდან ფარები იყო ანთებული, ახლა კი არა. იზოლაციის აღდგენა და მოკლე ჩართვა.

გადასახადი

უფრო ახლოს მოვჭრა ორივე ფარის "დედას" დადებითი მავთულები მოვკვეთე. პრობლემურ ზონაში 2 თერმოტუბი ჩავდე და „დედები“ ახლებურად შევკრიჭე.

შუქურა მზადაა

მეორეს ჯერ კიდევ არ აქვს კონექტორი.ორივე ფარის მიწასთან კონტაქტი დაიწყო დაჟანგვა. გავასუფთავე დამცავი ზეთით, აწყობილი ფარები დავაბრუნე, ახალი დაუკრავენ ჩავრთე, მუშაობს! წინაც და უკანაც!

გზად დაადეთ სამაგრი მარჯვენა ფარის აღკაზმულობაზე. რატომღაც მარცხენაზე გრძელია და ჩამოკიდებულია.

სურვილისამებრ, მაგრამ სასურველი საყელო, სჭირდება 2,5 საათი და 2 ფუჭი.

დაუკრავენ ყუთი და გაყვანილობის დიაგრამა Lifan X60 რუსულად

დიდხანს ვთხრიდით და საბოლოოდ აღმოვაჩინეთ სქემები. მოხერხებულობისთვის, ისინი იქნება ინგლისურ და რუსულ ენებზე.

სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ ყუთს

• 1. რეზერვი
• 2. უკანა PTF რელე
• 3. მინის გამათბობელი რელე
• 4. რეზერვი
• 5. რეზერვი
• 6. ვენტილატორის რელე
• 7. დიაგნოსტიკური სისტემა
• 8. ეკრანი m/f ეკრანი
• 9. დაფა
• 10. განგაშის მართვის ბლოკი
• 11. რეზერვი
• 12. BCM კვების წყარო
• 13. ლუქის კვების წყარო
• 14. გაცხელებული უკანა ხედვის სარკე
• 15. გათბობა უკანა შუშა
• 16. ცენტრალური საკეტი
• 17. რეზერვი
• 18. უკუ ნათურა
• 19 M/W დისპლეი/დაფა/ლუქი ეკრანი
• 20. გამათბობელი მძღოლის სავარძელი
• 21. კონდიცირების ელექტრომომარაგება
• 22. R'ентилятор
• 23. რელე
• 24 პინცეტი
• 25. სათადარიგო დაუკრავენ
• 26. სათადარიგო დაუკრავენ
• 27. სათადარიგო დაუკრავენ
• 28. სათადარიგო დაუკრავენ
• 29. სათადარიგო დაუკრავენ
• 30. სათადარიგო დაუკრავენ
• 31:1 საათი
• 32. აირბაგი
• 33. წინა საწმენდი
• 34. ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაციის დიაგნოსტიკა
• 35. რეზერვი
• 36. სიგარეტის სანთებელა
• 37. უკანა ხედვის სარკე
• 38. მულტიმედიური სისტემა
• 39. ჭერის სანათები
• 40. უკანა გამწმენდი
• 41. შემობრუნების სიგნალი
• 42. შუქნიშანი
• 43. დამხმარე ელექტრომომარაგება
• 44. რეზერვი
• 45. ელექტრო შუშები
• 46. ​​რეზერვი
• 47. რეზერვი
• 48. რეზერვი
• 49. რეზერვი
• 50. AM2

სამგზავრო განყოფილების დაუკრავენ ყუთს

კაბინაში არსებული დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს საჭის მარცხნივ, ფარების დიაპაზონის კონტროლის ქვემოთ. ამოიღეთ საფარი და შედით საკრავებზე.

სალონის ცენტრალური დენის კონტროლის განყოფილება

• 1. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 2. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 3. ცენტრალური მართვის ერთეულის კონექტორი.
• 4. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 5. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 6. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი
• 7. ცენტრალური მართვის ბლოკის კონექტორი

ძრავის განყოფილების დაუკრავენ ყუთი

• 1. დამხმარე ვენტილატორი რელე
• 2. კომპრესორის რელე
• 3. საწვავის ტუმბოს რელე
• 4. საყვირის რელე
• 5. ჭერის განათების რელე
• 6. წინა PTF რელე
• 7. მომენტური მაღალი სხივის რელე
• 8. მაღალი სხივის რელე
• 9. დაბალი სხივის რელე
• 10. რეზერვი
• 11. რეზერვი
• 12. მთავარი ვენტილატორი რელე
• 13. რეზერვი
• 14. მთავარი ვენტილატორი
• 15. დამატებითი ვენტილატორი
• 16. R'ентилятор
• 17. კომპრესორი
• 18. ზეთის ტუმბო
• 19. რეზერვი
• 20. რეზერვი
• 21. რეზერვი
• 22. რეზერვი
• 23. რეზერვი
• 24. მთავარი რელე
• 25. რეზერვი
• 26. რეზერვი
• 27. რეზერვი
• 28. რეზერვი
• 29 ჭერი
• 30 სიგნალი
• 31. წინა PTF
• 32. მაღალი სხივი ნათურა
• 33. დაბალი სხივი ნათურა
• 34. მთავარი რელე
• 35. რეზერვი
• 36. ვენტილატორის სიჩქარის რელე
• 37 პინცეტი
• 38. საწვავის შეფრქვევის სისტემის ელექტრონული მართვის ბლოკი
• 39. AVZ
• 40. გენერატორი, აალების კოჭები
• 41. რეზერვი
• 42. რეზერვი
• 43. რეზერვი
• 44. რეზერვი
• 45. რეზერვი
• 46. ​​რეზერვი
• 47. რეზერვი
• 48. რეზერვი
• 49. რეზერვი
• 50. რეზერვი
• 51. სათადარიგო დაუკრავენ
• 52. სათადარიგო დაუკრავენ
• 53. სათადარიგო დაუკრავენ
• 54. სათადარიგო დაუკრავენ
• 55. სათადარიგო დაუკრავენ
• 56. სათადარიგო დაუკრავენ
• 57. სათადარიგო დაუკრავენ
• 58. სათადარიგო დაუკრავენ

ფუჟები lifan x 60-ზე სად მდებარეობს

სად მდებარეობს სამონტაჟო ბლოკი?

• მთავარი: მანქანის შიგნით, საჭის სვეტის მარცხნივ;
• დამატებითი: კაპოტის ქვეშ, ძრავის განყოფილებაში.

საკრავებისა და რელე-გამრთველების საერთო რაოდენობა 100 ცალ-ს აჭარბებს. სერიული ნომრით იდენტიფიკაციის პროცესის დასაჩქარებლად და გასამარტივებლად, თითოეული მოდულის მარკირება, პინი და გაშიფვრა იბეჭდება კორპუსის საფარის უკანა მხარეს.

საკრავების შეცვლის პროცესი საერთოდ არ არის რთული, მაგრამ მოითხოვს ოსტატის ზრუნვას. არასწორი ინსტალაცია აზიანებს აღჭურვილობას.

თუ რაიმე სირთულე გაქვთ დიაგნოზთან დაკავშირებით, მიმართეთ დახმარებას სერვისის სადგურის სპეციალისტებს, სერვისცენტრის ოსტატებს.

დაზღვევის აღწერა

სარელეო მდებარეობა - გადამრთველები

აღნიშვნა ვინ არის პასუხისმგებელი რაზე / რას უზრუნველყოფს

К1	ნისლის განათება
К2	შესვლა
К3	გამათბობელი უკანა შუშა
К4	ელექტრული წრე
К5	საწვავის ტუმბო (საწვავის ტუმბო)
К6	დაცულია
К7	დაცულია
К8	ფარის გამრეცხი
К9	კონდიციონერის ელექტრო ვენტილატორი
К10	კომპრესორის გადაბმა
К11	დაცულია
К12	შემქმნელის სარელეო
К13	დაცულია
К14	ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება
К15	დაჯავშნა
К16	დაჯავშნა
К17	დაჯავშნა
К18	დაჯავშნა
К19	დაჯავშნა
К20	დაჯავშნა
К21	დაჯავშნა
К22	ჩანაცვლება
К23	ჩანაცვლება
К24	ჩანაცვლება
К25	ჩანაცვლება
К26	ჩანაცვლება
К27	ჩანაცვლება

Lifan X60 დაუკრავენ სამონტაჟო დიაგრამა

მარკირება / მიმდინარე სიძლიერე რაზეა პასუხისმგებელი (აღწერით)

F(F-1)/40	ელექტრო გაგრილების ვენტილატორი
F(F-2)/80	ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ტუმბო
F(F-3)/40	დენის სქემები: დიაგნოსტიკური კონექტორი, გადაუდებელი განყოფილება, საქარე მინის საწმენდი, სარეცხი, ცენტრალური საკეტი, ზომები
F(F-4)/40	ფარები
F(F-5)/80	RTS გაყვანილობის დიაგრამა
F(F-6)/30	დაცულია
F(F-7)/30	ABS, სტაბილიზაციის პროგრამა
F(F-8)/20	სურვილისამებრ ABS
F(F-9)/30	ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილება
F(F-10)/10	დაცულია
F (F-11)/30	ანთების გადამრთველი, დამწყებ ძრავა, დამხმარე დენის წრე
F(F-12)/20	დამწყებ ელექტრომაგნიტური რელე
F (F-13)/30	დამხმარე დენის წრე, მ.შ.
F(F-14)/30	დაცულია
F(F-15)/40	კონდიციონერი
F(F-16)/15	დაცულია
F(F-17)/40	გამათბობელი უკანა შუშა
F(F-18)/10	დაცულია
F(F-19)/20	სტაბილურობის პროგრამა (სურვილისამებრ)
F (F-20)/15	ნისლის განათება
F(F-21)/15	შესვლა
F(F-22)/15	დაცულია
F(F-23)/20	ფარების სარეცხი მანქანებისთვის
F(F-24)/15	ბენზინის ტუმბო
F (F-25)/10	კონდიციონერი
F (F-26)/10	გენერატორი
F(F-27)/20	დაცულია
F(F-28)/15	დაცულია
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	ცენტრალური საკეტი
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	ჩვეულებრივი სანთებელა
F(F-33)/5	ფარების სარეცხი მოდული
F (F-34)/15	დაჯავშნა
F (F-35)/20	Მცირე ნათება
F (F-36)/15	საქარე მინის სარეცხი მოდული
F (F-37)/15	ელექტრო ფანჯრის რელე
F (F-38)/15	დაჯავშნა
F(F-39)/15	დაჯავშნა
F (F-40)/15	დაჯავშნა
F (F-41)/15	დაჯავშნა
F (F-42)/15	დაჯავშნა
F (F-43)/15	დაჯავშნა
F (F-44)/15	დაჯავშნა
F (F-45)/15	დაჯავშნა
F (F-46)/15	დაჯავშნა
F (F-47)/15	დაჯავშნა
F (F-48)/15	ჩანაცვლება
F(F-49)/15	ჩანაცვლება
F(F-50)/15	ჩანაცვლება
F (F-51)/15	ჩანაცვლება
F (F-52)/15	ჩანაცვლება
F (F-53)/15	ჩანაცვლება
F (F-54)/15	ჩანაცვლება
F (F-55)/15	ჩანაცვლება

Lifan X60 მანქანის ორიგინალური საყრდენებით სამონტაჟო ბლოკის ღირებულებაა 5500 რუბლი, ანალოგები 4200 რუბლიდან. სარელეო გადამრთველების ფასი არის 550 რუბლიდან / ცალი.

Lifan X60-ზე ფუჟრების გაუმართაობის მიზეზები

• ავტომობილის ინსპექტირების ინტერვალების შეფერხება;
• არაორიგინალური კომპონენტების შეძენა;
• ინსტალაციის ტექნოლოგიის შეუსრულებლობა;
• დეფორმაცია, სამონტაჟო ბლოკის დაზიანება;
• მოკლე ჩართვა Lifan X60 გაყვანილობაში;
• დენის კაბელების საიზოლაციო ფენის დაზიანება;
• ფხვიერი კონტაქტები ტერმინალებზე, დაჟანგვა.

საკრავების შეცვლა Lifan X60-ით

მოსამზადებელ ეტაპზე ჩვენ ვამოწმებთ:

• ახალი მოდულების ნაკრები, სარელეო გადამრთველები;
• ბრტყელი ხრახნები;
• პლასტმასის სამაგრები სავარძლიდან მოდულების მოსახსნელად;
• დამატებითი განათება.

ძრავის განყოფილებაში ჩანაცვლებისას მოქმედებების თანმიმდევრობა:

• მანქანას ვამონტაჟებთ პლატფორმაზე, ვამაგრებთ ბორბლების უკანა რიგს ბლოკებით, ვამაგრებთ პარკირების მუხრუჭს;
• ვთიშავთ ძრავას, ვხსნით კაპოტს, კუპეს მარჯვენა მხარეს, აკუმულატორის უკან არის სამონტაჟო ბლოკი;
• გახსენით პლასტმასის საფარი, გამოიყენეთ პინცეტი მოდულის ამოსაღებად სერიული ნომრით;
• დეფექტური ელემენტის ადგილას ახალს ვსვამთ, ვხურავთ ყუთს.

პრევენციულ სამუშაოებს ვაწარმოებთ მანქანის ბატარეის კვების ტერმინალების სრული გათიშვის შემდეგ.

სალონში ახალი საკრავების დაყენება:

• გახსენით წინა კარები მძღოლის მხარეს. საჭის სვეტის მარცხნივ ბოლოში არის სამონტაჟო ბლოკი საკრავებით. ზემოდან დაფარულია პლასტმასის სახურავი;
• ამოიღეთ საფარი, გამოიყენეთ პინცეტი მოდულის ამოსაღებად სერიული ნომრით;
• ჩავსვამთ ახალ დაუკრავენ ჩვეულ ადგილას, დავახუროთ სახურავი.

სარელეო გადამრთველები უფრო მეტხანს ძლებს, ვიდრე დაუკრავენ და საჭიროა ნაკლებად ხშირად გამოცვლა. ძალიან ხშირად - ავარიის, შეჯახების, სხეულის დეფორმაციის, სტრუქტურის გეომეტრიის გადაადგილების შემდეგ.

გუბეებში ხანგრძლივი მოგზაურობის შემდეგ, ავტო სარემონტო ექსპერტები გირჩევენ შეამოწმოთ ძრავის საყრდენი ტენიანობისთვის. გააშრეთ, ააფეთქეთ ჰაერით საჭიროებისამებრ. არ დაუშვათ კონდენსატის წარმოქმნა, დაგროვება კორპუსში. მოერიდეთ ულტრაიისფერი სხივების პირდაპირ ზემოქმედებას.

შეიძინეთ სათადარიგო ნაწილები, სხვა სახარჯო მასალები სერტიფიცირებულ გაყიდვებში, ოფიციალურ წარმომადგენლობებში, დილერებში.

ლიფანში საკრავების, რელეების - გადამრთველების საშუალო მომსახურების ვადა 60 ათასი კილომეტრია.

საკრავები და რელეები

დაუკრავის შემოწმება და შეცვლა

თუ მანქანაში ფარები ან სხვა ელექტრომოწყობილობა არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ დაუკრავენ. თუ დაუკრავენ ააფეთქეს, შეცვალეთ იგი იმავე ნომინალის ახალი დაუკრავით.

გამორთეთ ანთება და მასთან დაკავშირებული ყველა მოწყობილობა, შემდეგ გამოიყენეთ პინცეტი, რომ ამოიღოთ დაუკრავენ, რომელიც ფიქრობთ, რომ აფეთქებულია შესამოწმებლად.

თუ თქვენ ვერ განსაზღვრავთ, დაუკრავენ თუ არა, შეცვალეთ ნებისმიერი დაუკრავი, რომელიც, თქვენი აზრით, ააფეთქეს.

თუ საჭირო რეიტინგის დაუკრავენ მიუწვდომელია, დააინსტალირეთ ოდნავ პატარა დაუკრავენ. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ის შეიძლება კვლავ დაიწვას, ამიტომ რაც შეიძლება მალე დააინსტალირეთ შესაბამისი რეიტინგის დაუკრავენ.

ყოველთვის შეინახეთ სათადარიგო დაზღვევების ნაკრები თქვენს მანქანაში.

თუ თქვენ შეცვალეთ დაუკრავენ, მაგრამ ის მაშინვე ააფეთქეს, მაშინ ელექტრო სისტემაში გაუმართაობაა. გთხოვთ დაუკავშირდეთ Lifan-ის უფლებამოსილ დილერს რაც შეიძლება მალე.

ყურადღება კატეგორიულად აკრძალულია დაუკრავის ნაცვლად უფრო დიდი ზომის ან იმპროვიზირებული საშუალების გამოყენება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს მანქანას.