ლარგუსზე სანთლების გამოცვლა
თუ თქვენს მანქანას უკვე ჰქონდა საკმაოდ ღირსეული გარბენი, მაშინ დროა იფიქროთ სანთლების გამოცვლაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება საჭირო იყოს თუნდაც დაბალი გარბენით, თუ ძრავის მუშაობასთან დაკავშირებული პრობლემებია, ის იწყებს სამჯერ გამრავლებას, მუშაობას წყვეტილი და ძალიან არასტაბილურია.
ასე რომ, ჩემი Lada Largus-ის გარბენი მხოლოდ 6700 კმ-ია, მაგრამ რატომღაც ყოველთვის ვცვლი ქარხნულ სანთლებს ახლით, საკუთარ თავს უფრო ვენდობი, ვიდრე ავტოვაზის ინჟინრებს. მე შევიძინე ყველა ძვირფასი და თუნდაც გამოცდილი წინა მანქანების პირად გამოცდილებაზე, NGK სანთლები.
ჩანაცვლებამდე ჯერ დარწმუნდით, რომ სანთლების ირგვლივ არ არის ჭუჭყიანი ან მტვერი, თუ არის ასეთი, მაშინ აუცილებელია, რომ ყველაფერი კარგად გაიწმინდოს, რათა ყველაფერი იდეალურად სუფთა იყოს, რათა თავიდან აიცილოთ ნამსხვრევები ცილინდრში. შეგიძლიათ გამოიყენოთ კარბუტერის გამრეცხი საშუალება ან მსგავსი, თუ არ არსებობს, მაშინ მაინც გახეხეთ იმპროვიზირებული საშუალებებით.
მას შემდეგ რაც ყველაფერი კარგად გაირეცხება, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ნაპერწკლის სანთლების გამოცვლის პროცედურა ჩვენს ლარგუსზე. ვიღებთ სანთლის ქანჩს, სასურველია შიგნით ელასტიური ზოლით დასამაგრებლად და გამოვყავით თითო ცილინდრიდან. და რაც მთავარია, პირველის გამორთვის შემდეგ, დაუყოვნებლივ ჩადეთ ახალი, რათა თავიდან აიცილოთ მავთულის არასწორი კავშირი. თუ მაღალი ძაბვის მავთულები ადგილებზე აირია, მაშინ ძრავა დაიწყებს გასამმაგებას და იმუშავებს ტრაქტორივით, თითქმის ამ სიტყვის პირდაპირი მნიშვნელობით.
ამგვარად, ერთი სანთელი გაშალეს, სასწრაფოდ დააბრუნეს ახალი, დააბრუნეს მავთული და ყველაფერი მზად არის, იგივე პროცედურა ჩაატარეს დანარჩენ 3 ცილინდრით და გაამაგრონ, სასურველია უფრო ძლიერად, თორემ დროთა განმავლობაში შეიძლება მოხდეს ეს. სანთელი გაიხსნება და ამოფრინდება, თავში ძაფს შემოიჭერს და მერე გარკვეული თანხა უნდა დახარჯო ამ ყველაფრის შესაკეთებლად. ბუნებრივია, ეს მთელი ძალით არ უნდა გააკეთოთ, მაგრამ ნახევარი აუცილებლად უნდა წაისვათ, რომ ყველაფერი სწორად იყოს გამკაცრებული და არ დასუსტდეს.
ეს პროცესი ხანმოკლეა და სახლში დაგჭირდებათ არაუმეტეს 15 წუთისა და სრულიად უფასოდ, ახალ სანთლებს არ ჩავთვლით, რა თქმა უნდა.
