Honda Civic Clutch გამოცვლა
ინფორმაციის
კარკასის ამოღებაზე და გადაბმულობის ნაკრების გამოცვლის სამუშაოების შესასრულებლად, დაგჭირდებათ ხელსაწყოების შემდეგი სია:
- ქანჩები და სოკეტები, საუკეთესო კომპლექტში 8მმ-დან 19მმ-მდე.
- გაფართოება და ჩოგანი.
- Დაინსტალირება.
- მოსახსნელი ქანჩი ბურთის სახსრის მოსახსნელად.
- თავი 32, კერის თხილისთვის.
- 10 თავიანი, თხელკედლიანი 12 კიდეებით, საჭირო იქნება გადაბმულობის კალათის გასახსნელად.
- სპეციალური ქანჩი გადაცემათა კოლოფის ზეთის გადინებისთვის.
- ინსტალაციისას საჭიროა ცენტრალიზებული მანდრილი გადაბმულობის დისკისთვის.
- სამაგრები მანქანის წინა დასაკიდი.
- ჯეკ.
ჩანაცვლებისთვის წინასწარ მოამზადეთ ყველა საჭირო სათადარიგო ნაწილი და ელემენტი.
- Clutch-ის ახალი ნაკრები.
- გადამცემი ზეთი.
- სამუხრუჭე სითხე გადაბმულობის სისტემის სისხლდენისთვის.
- მსუქანი "ლიტოლი".
- უნივერსალური ცხიმი WD-40.
- გაასუფთავეთ ნაწიბურები და ხელთათმანები.
ახლა ცოტა რამ Honda Civic-ზე გადაბმულობის შეცვლის პროცედურის შესახებ:
- გადაცემის ამოღება.
- დაყენებული სამაგრის ამოღება.
- ახალი კლაჩის დაყენება.
- გამოშვების საკისრის გამოცვლა.
- გადაცემათა კოლოფის დაყენება.
- ადრე დაშლილი ნაწილების შეკრება.
- ივსება ახალი გადაცემის ზეთით.
- სისტემის გამორეცხვა.
ახლა მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ გეგმის ყველა პუნქტს თანმიმდევრობით.
გადაცემათა კოლოფის ამოღება
ყუთის დასაშლელად მოგიწევთ მანქანის ზოგიერთი კომპონენტის და შეკრების დაშლა. ეს მოიცავს აკუმულატორის, დამწყებ ძრავას, გადაბმულობის მონიტორს და გადაცემის სამაგრებს. გადაწურეთ გადამცემი ზეთი სისტემიდან. გამორთეთ მანქანის სიჩქარის და უკანა სენსორები.
თქვენ ასევე უნდა გამორთოთ გადამრთველის ბერკეტი და ტორსიონის ზოლი, გამორთოთ წამყვანი ლილვები და ბოლოს გამორთოთ ძრავის კორპუსი. ამის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება ამოიღონ მანქანის ქვეშ.
დაყენებული სამაგრის ამოღება
გამოყავით გადაბმულობის კალათა.
გადაბმულობის კალათის ამოღებამდე აუცილებელია ცენტრირების მანდრილის დაყენება კვანძის დისკის შიგნით. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ კალათის ამოღების პროცესში გადაბმულობის დისკი უბრალოდ ჩამოვარდება, რადგან მას უჭირავს მხოლოდ კალათის წნევის ფირფიტა, რომელიც აჭერს ამოძრავებულ დისკს საფრენ ბორბალზე. ჩაკეტეთ გადაბმულობის კრებული როტაციისგან და დაიწყეთ გადაბმულობის კალათის გამორთვა. სამონტაჟო ჭანჭიკების გასახსნელად საჭიროა 10 თავი 12 კიდეებით და თხელი კედლებით.
ამოიღეთ გადაბმულობის დისკი.
როდესაც კალათა ამოღებულია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მონის ერთეულის ამოღება. დისკის ამოღების შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ იგი დაზიანებისა და ცვეთაზე. დისკის ხახუნის გარსაცმები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა აცვიათ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ღარების წარმოქმნა გადაბმულობის კალათის ხახუნის ფენებზე. დაათვალიერეთ ამორტიზატორის ზამბარები, შეიძლება დაკვრა.
გათიშეთ მფრინავი, რათა შეცვალოთ პილოტის საკისარი.
ნებისმიერ შემთხვევაში, აუცილებელია საჭის დაშლა, მაშინაც კი, თუ მას არ ეტყობა ცვეთა და მისი გამოცვლა არ არის საჭირო. ამოღება საშუალებას მოგცემთ შეაფასოთ მფრინავის გარე მდგომარეობა და დაგეხმაროთ საპილოტე საკისრამდე მისვლაში, რომელიც უნდა შეიცვალოს. საკისარი დაჭერილია მფრინავის ცენტრში და მის ჩასანაცვლებლად დაგჭირდებათ ძველის ამოღება და ახალის დაჭერა. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ძველი საპილოტე საკისარი იმ მხრიდან, რომელიც ამოიწურება მფრინავის ზემოთ. ძველი საკისარი ამოიღეთ, აიღეთ ახალი და შეზეთეთ გარედან ცხიმით, შემდეგ ფრთხილად მოათავსეთ საყრდენი ბორბლის ცენტრში სავარძელზე, სანამ არ მოხვდება წრეზე. მისი დარგვა რთული არ იქნება, გამოგადგებათ იმპროვიზირებული მასალისგან დამზადებული ბუზი.
ახალი clutch ნაკრების დაყენება.
საპილოტე საკისრის გამოცვლის შემდეგ, დააინსტალირეთ მფრინავი და გამოიყენეთ დრიფტი წნევის ფირფიტის დასაყენებლად. დაფარეთ მთელი ჩარჩო კალათით და თანაბრად დაჭერით ექვსი სამონტაჟო ჭანჭიკი, რომლებიც მიდიან სახელურზე. ინსტალაციის პროცესის დასრულების შემდეგ ამოიღეთ ცენტრირების მანდრილი და გააგრძელეთ გადაცემათა კოლოფის მონტაჟი.
გამოშვების საკისრის შეცვლა
გამოშვების საკისარი უნდა შეიცვალოს ყოველ ჯერზე, როდესაც კლაჩის დემონტაჟი და მისი კომპონენტები იცვლება. იგი განლაგებულია შეყვანის ლილვზე, უფრო სწორად მის საყრდენზე და მიმაგრებულია გადაბმულობის ჩანგლის ბოლოს. Clutch-ის გამოშვება ამოღებულია ჩანგალთან ერთად ბურთულიანი ზამბარის გათიშვით, რომელიც უჭირავს სამაგრის ჩანგლს, რომელიც მდებარეობს გარეთ. ახალი ჩახმახის დაყენებამდე შეზეთეთ ჩახმახის ღარი და ლილვის ჟურნალი ცხიმით. გარდა ამისა, ჩანგალი ასევე უნდა იყოს შეზეთილი იქ, სადაც ის ეხება საკისარს, ბურთულა საჯდომს და ჩამკეტის ცილინდრის სამაგრის ჩაღრმავებას. შემდეგ ჩართეთ გამორთვა გადაბმულობის ჩანგლით და გაასრიალეთ იგი ლილვზე.
გადაცემათა კოლოფის დაყენება
გამოიყენეთ ბუდე და ასწიეთ გადაცემათა კოლოფი მანამ, სანამ გადაბმულობის დისკის კერა არ გამოვა შეყვანის ლილვის ჟურნალიდან. შემდეგი, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გადაცემათა კოლოფის ძრავთან დაკავშირება. ფრთხილად ჩადეთ ამწე კარკასის საყრდენი დისკის კერაში, ეს შეიძლება გაძნელდეს შტრიხების არასწორად განლაგების გამო, ამიტომ ღირს კორპუსის ტრიალი მისი ღერძის გარშემო კუთხით, სანამ ხაზები არ ემთხვევა. შემდეგ მიიტანეთ ყუთი ძრავამდე, სანამ არ გაჩერდება, აუცილებელია, რომ ჭანჭიკების სიგრძე საკმარისი იყოს დასამაგრებლად, გამკაცრდეს ისინი, რითაც გაჭიმეთ გადაცემათა კოლოფი. როდესაც ყუთი თავის ადგილს დაიკავებს, გააგრძელეთ დაშლილი ნაწილების აწყობა.
ჩაასხით ახალი ზეთი გადაცემათა კოლოფში.
ამისათვის გახსენით შემავსებლის საცობი და შეავსეთ ახალი ზეთი საჭირო დონეზე, ანუ სანამ ზედმეტი ზეთი არ გამოვა შემავსებლის ხვრელიდან. მწარმოებელმა რეკომენდაცია გაუწია მანქანებისთვის ორიგინალური გადაცემის ზეთის შევსებას - MTF, ითვლება, რომ გადაცემათა კოლოფი იმუშავებს უფრო შეუფერხებლად და ნათლად, ხოლო შევსებული ზეთის ხარისხი დამოკიდებული იქნება გადაცემათა კოლოფის რესურსზე. ზეთის შესავსებად გამოიყენეთ საჭირო მოცულობის კონტეინერი და სანიაღვრე ხვრელის სისქის შლანგი. დააფიქსირეთ კონტეინერი გადაცემათა კოლოფის კარკასზე, ჩადეთ შლანგის ერთი ბოლო კონტეინერში, მეორე კი კარკასის სადრენაჟე ხვრელში, აირჩიეთ უმოკლეს შლანგი, რათა გადაცემათა კოლოფის სქელი ზეთი უფრო სწრაფად გადმოვიდეს.
გაასინჯეთ გადაბმულობის სისტემა.
სისტემის სისხლდენისთვის გჭირდებათ შლანგი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე, რაც გამოიყენებოდა ახალი ზეთის, ცარიელი კონტეინერების, სამუხრუჭე სითხის და სხვა ნივთების შესავსებად. გახსენით 8-იანი ღილაკით გადაბმული ცილინდრის გადინების სარქველი, დაადეთ მასზე შლანგი, ჩაუშვით მეორე ბოლო კონტეინერში, რომელშიც წინასწარ შეავსეთ სამუხრუჭე სითხე, შლანგი უნდა ჩაეფლო მასში.
შემდეგ დაიწყეთ ჩამოტვირთვა. რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დამატებისას, ერთდროულად დააჭირეთ გადაბმულობის პედლს. თუ პედალი მარცხდება, დაეხმარეთ მას დაბრუნებაში, სანამ არ გამოჩნდება დაბრუნების ძალა. პედალის ელასტიურობის მიღწევის შემდეგ სითხე გადაწურეთ მანამ, სანამ ჰაერის ბუშტები არ გამოვა სანიაღვრე შლანგიდან. ამავდროულად, თვალი ადევნეთ გადაბმულობის სამაგისტრო ცილინდრის რეზერვუარს, რათა სითხის დონე არ დაეცეს მინიმალურ დასაშვებ მაჩვენებელს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველა მოქმედება თავიდანვე უნდა განხორციელდეს. პროცესის დასასრულს, გახსენით სადრენაჟე სარქველი გადაბმულობის დამაგრების ცილინდრზე და დაამატეთ სითხე რეზერვუარში მაქსიმალურ ნიშნულამდე.
