Clutch-ის შერჩევა UAZ Patriot-ისთვის

თავდაპირველად, UAZ Patriot მანქანა აღჭურვილია ქარხნული გადაბმულობით, რომლის ხარისხი სასურველს ტოვებს. მფლობელების თქმით, ამ მანქანის გადაბმულობის შეცვლა უნდა განხორციელდეს აქტიური მუშაობის თითქმის ერთი წლის შემდეგ. ეს განსაკუთრებით ეხება 2010 წელს წარმოებულ მანქანებს, რომლებიც აღჭურვილი იყო უხარისხო გადაბმულობით. ამრიგად, ქარხანა ცდილობდა შეემცირებინა მანქანის საბოლოო ღირებულება, ამავდროულად, პასუხისმგებლობა ამ განყოფილების სწრაფი ჩანაცვლებაზე დააკისრა მანქანის მფლობელებს.

ამასთან, აღსანიშნავია, რომ 2010 წლამდე იყო მცდელობები დაეწყო კარგი ძალაუფლება Luka UAZ Patriot-ისთვის, რომელმაც მშვიდად გაიარა 80-100 ათასი კმ, რაც შესანიშნავი შედეგია სრულფასოვანი ჯიპისთვის. ამიტომ, თუ თქვენს მანქანას უკვე გამოავლინა გადაბმულობის გარდაუვალი სიკვდილის ნიშნები, არ უნდა იყიდოთ ყველაზე იაფი ვარიანტი, რადგან მისი შეცვლა უფრო ხშირად მოგიწევთ. გარდა ამისა, ამ ერთეულის ნებისმიერ მანქანაში ჩანაცვლების პროცედურა ერთ-ერთი ყველაზე შრომატევადი ოპერაციაა.

მწარმოებლები

ამ სტატიაში განიხილება სხვადასხვა კომპანიის გადაბმულობის კომპლექტები, რათა გავიგოთ, რომელი ვარიანტია უკეთესი UAZ Patriot-ზე ჩასმა. საიდუმლო არ არის, რომ UAZ Patriot-ის ვერსიების უმეტესობა აღჭურვილია ZMZ 409 ბენზინის ძრავით, ხოლო ბენზინის ძრავების ბიძგი ჩვეულებრივ უფრო სუსტია, ვიდრე დიზელის ძრავები (აქვს მეტი ბრუნვის მომენტი). ამიტომ, ყველა სხვა ვარიანტს შორის, ასევე აზრი აქვს დიზელის პატრიოტისგან "გაძლიერებული" გადაბმულობის დაყენებას.

ასე რომ, UAZ Patriot-ზე მხოლოდ სტანდარტული (ქარხნული) გადაბმულობის შესახებ შეიძლება ითქვას, რომ ის რაც შეიძლება მალე უნდა გადააგდოთ. UAZ Patriot-ის KRAFTTECH და VALEO კლანჭები ხარისხით მსგავსია ქარხნულის, ანუ სუსტია და სწრაფად იშლება. ჩვენ გირჩევთ დააინსტალიროთ მოდელები შემდეგი კომპანიებისგან:

• რომ;
• ასეთი;
• ლუკა;
• გაზელი“.

taya

ამ კომპანიის კლანჩი სხვათა შორის წამყვან პოზიციას იკავებს. უცნაურად საკმარისია, რომ რუსული კომპანია მოქმედებს როგორც მწარმოებელი, რამაც ხელი არ შეუშალა მას მანქანის მფლობელებს შორის ნდობისა და პოპულარობის მოპოვებაში; თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი დადებითი მიმოხილვა ამ პროდუქტის შესახებ ქსელში. "Tayu" დაფასებულია მისი გლუვი მგზავრობისა და პედლების შესანიშნავი მგრძნობელობის გამო, ამასთან აქვს მაღალი რესურსი.

ამ მწარმოებლის გადაბმული იწარმოება არა მხოლოდ ZMZ 409-ისთვის, არამედ Iveco-ს დიზელის განყოფილებისთვისაც. აქ არის მისი სარგებელი:

1. მოწოდებულია ნაკრების სახით, რომელიც მოიცავს შემდეგ ნაწილებს: თავად ხახუნის დისკი, გამოშვების საკისარი და კალათა.
2. დისკს აქვს მრავალი სავენტილაციო ხვრელი გადახურების თავიდან ასაცილებლად.
3. შეზღუდვების არსებობა პროდუქტის კორპუსში წნევის ზამბარის ასაწევად, დისკის და საფრენი ბორბლის დაზიანებისგან დასაცავად.
4. ნაკრების მისაღები ფასია დაახლოებით 9000 რუბლი (დიზელის ძრავისთვის).

რეკომენდებულია შემცვლელი ნაკრების შეძენა, რადგან ამ ნაკრების ძირითადი ნაწილები თანაბრად აცვიათ. თუ დისკი ნახმარია, სავარაუდოდ ტარების კალათაზე ცვეთის ნიშნებია.

ასეთები

დიზელის პატრიოტებისთვის, გადაბმულობის ეს ვარიანტი საუკეთესო გამოსავალი იქნება. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ აქ კალათის დამჭერი ძალა სტანდარტულთან შედარებით გაიზარდა. მწარმოებელი გერმანიაა, ამიტომ ბევრს შეიძლება შეშინდეს ფასი, ასეთი ნაკრებისთვის 10 ათას რუბლზე მეტის გადახდა მოგიწევთ. თუმცა, საბოლოოდ თქვენ მიიღებთ რესურსის გადაბმულობას BMW 635/735-დან, რომელსაც აქვს შემდეგი უპირატესობები:

• გარე ხმაურის არარსებობა;
• გლუვი პედლებიანი მოგზაურობა;
• გარბენი დაახლოებით 100000 კმ.

ნაწილის ნომერი 3000 458 001. მიუხედავად იმისა, რომ ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო და გამძლე ვარიანტია, ინსტალაცია შეიძლება იყოს სახიფათო; შესაძლოა საჭირო გახდეს კალათის დასამაგრებლად დამატებითი ხვრელის გაბურღვა 4 მმ დიამეტრით, სტანდარტულზე დიდი.

რკალი

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ამ კლაჩს აქვს საკმაოდ მაღალი რესურსი, ის შესანიშნავი ვარიანტი იქნება მათთვის, ვისი UAZ Patriot-ი მუშაობს შერეულ რეჟიმში - მსუბუქი გამავლობის და ძირითადად ქალაქის გზებზე. მშვილდი დაუსვეს UAZ Patriot-ს 2008 წლიდან 2010 წლამდე პერიოდში პირდაპირ კონვეიერზე. ეს გადაბმული განკუთვნილია როგორც ZMZ 409 ბენზინის ძრავებისთვის, ასევე Iveco-ს დიზელის ძრავებისთვის.

პროდუქტს აქვს კატალოგის ნომერი 624318609. ასეთი კონცერნი ეწევა წარმოებას, ამიტომ სამუშაოს ხარისხზე საუბარი არ არის საჭირო, აქ ის საუკეთესოა. ამ შემთხვევაში, ნაკრების ღირებულება არ აღემატება 6000 რუბლს. გარდა ამისა, უპირატესობებში შედის: ხმაურის და ვიბრაციის არარსებობა ჩაშენებული ამორტიზატორის გამო, კალათის გაზრდილი დამაგრების ძალა (მაგალითად, ჩვეულებრივთან შედარებით), სალონში "მსუბუქი" პედალი.

გაზელიდან

როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ დააყენოთ Sachs Clutch-ი Gazelle Business-ისგან. ეს ვარიანტი ოპტიმალურია, თუ მძიმე ტვირთი ტრანსპორტირდება SUV-ში. მძიმე გამავლობისთვის, ეს ვარიანტი ასევე შესაფერისია. ეს გადაბმული თავდაპირველად დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანებზე Cummins-ის დიზელის ძრავებით, მაგრამ მოდიფიკაციის გარეშე ის ასევე შესაფერისია UAZ Patriot-ისთვის. ასეთი კვანძით გარბენი ადვილად შეიძლება აღემატებოდეს 120 ათას კილომეტრს, რადგან გაზელი აპრიორი იწონის პატრიოტს.

ჩანაცვლებისას რეკომენდებულია დაუყოვნებლივ დააინსტალიროთ იმავე კომპანიის გამოშვების საკისარი, რათა მალე არ მოგიწიოთ კორპუსის ამოღება და დაბალი ხარისხის რეგულარული საკისრის შეცვლა. ასეთი ნაკრებით, თქვენ შეგიძლიათ დაივიწყოთ ყველა სახის ხრიკი დაწყებისას და თავდაჯერებულად გადალახოთ გზის რთული თოვლით დაფარული და ტალახიანი მონაკვეთები.

ალტერნატივა

გარდა ყოველივე ზემოაღნიშნულისა, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ გადაბმულობის ნაკრები თქვენი საჭიროების მიხედვით. ზოგიერთი ხელოსანი ამას აღწევს გამოცდილებით, სხვადასხვა მწარმოებლის ნაწილების აწყობით, ხოლო მართვის ყველაზე ექსტრემალურ პირობებში აცვიათ უმაღლესი წინააღმდეგობის მიღებისას. მაგრამ, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს ვარიანტი შეიძლება ძვირი დაჯდეს.

დაჭიმვის გასაუმჯობესებლად შესანიშნავი ვარიანტი იქნება დისკის დაყენება აცვიათ მდგრადი კერამიკული ბალიშებით და ამორტიზატორით UAZ Patriot-ზე, მაგალითად, Art-Perform-ისგან. და დაწყვილებულია ZMZ Turbo კალათით (მუხლი 4064-01-6010900-04), რომელსაც აქვს ყველაზე მაღალი დამაგრების ძალა ყველა ჩამოთვლილთაგან.

UAZ Patriot-ისთვის 409 ძრავით, არის გადაბმულობის სხვა ვარიანტები, მაგრამ, სამწუხაროდ, მათზე ბევრი უარყოფითი მიმოხილვაა და ჩვენ არ განვიხილავთ მათ, უმჯობესია ყურადღება გავამახვილოთ იმაზე, თუ რომელ გადაჭიმვაზე დავაყენოთ უკვე ჩამოთვლილი თქვენი UAZ Patriot Engine.

გადაბმულობის ცვეთა განსაზღვრა

არსებობს ნიშნები, რომლითაც შეგიძლიათ განსაზღვროთ Clutch-ის შემდეგი შეცვლა UAZ Patriot-ზე. Ესენი მოიცავს:

• სიჩქარის რთული გადართვა, რომელსაც თან ახლავს ხმამაღალი დაწკაპუნება, ღრიალი და სხვა გარე ხმები.
• Clutch pedal "იჭერს" თავის უმაღლეს პოზიციას, როდესაც ის თითქმის მთლიანად გათავისუფლდება.
• აჩქარებისას მანქანა ჭკნება. ამავდროულად, ხახუნის დისკი სრიალებს, რომლის გარსაცმები, სავარაუდოდ, უკვე გაცვეთილია.

Clutch-ის გამოცვლისას, ყოველთვის შეამოწმეთ საფრენი ბორბლის მდგომარეობა. ძლიერ გაცვეთილ ან უხარისხო დისკს შეუძლია დააზიანოს მფრინავის ზედაპირი და დატოვოს მასზე ღარები. შემდგომი ექსპლუატაციის დროს, თუნდაც ახალი დისკით, ასეთი ბორბალი შექმნის ვიბრაციას და ხმაურს გაშვებისას.

ჩვენ გირჩევთ უყუროთ ვიდეოს ამ კვანძის ჩანაცვლების დეტალური აღწერილობით: