დროის ღვედის გამოცვლა Toyota Corolla-სთვის
დროის ქამარი არის Toyota Corolla-ს ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი და შუალედურ როლს ასრულებს დროის მექანიზმსა და ღვეზელს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ ის ხელუხლებელია, ტოიოტა კოროლაზე მუშაობის აშკარა გამოვლინებები არ შეინიშნება, მაგრამ როგორც კი ის იშლება, შემდგომი მუშაობა თითქმის შეუძლებელი ხდება. ეს ნიშნავს არა მხოლოდ დამატებით ინვესტიციას რემონტში, არამედ დროის დაკარგვას, ასევე ფიზიკურ ძალისხმევას თქვენი მანქანის არარსებობის გამო.
ახალ Toyota Corolla-ზე ქამრის ნაცვლად გამოიყენება ჯაჭვი, ამიტომ პროცედურა განსხვავებული იქნება. ამ სტატიაში ჩანაცვლება ხდება 4A-FE ძრავზე, მაგრამ იგივე გაკეთდება 4E-FE, 2E და 7A-F.
ტექნიკურად, ქამრის ამძრავის შეცვლა Toyota Corolla-ზე არ არის რთული. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს შესაძლებლობებში, კიდევ უფრო საიმედო იქნება დაუკავშირდით Toyota Corolla-ს სერვის ცენტრს ან ჩვეულებრივ სერვის სადგურს, სადაც პროფესიონალები განახორციელებენ გამოცვლას.
რა არის დროის ქამრის საფარი 1,6 და 1,8 ლიტრიანი ძრავებისთვის:
- ამოჭრილი სამაჯური.
- სახელმძღვანელო ფლანგა.
- დროის ქამრის საფარი #1.
- სახელმძღვანელო ბორბალი
- ქუსლი.
- დროის ქამრის საფარი #2.
- დროის ქამრის საფარი #3.
ხშირად ქამრების ნაადრევი ცვეთა განპირობებულია იმით, რომ შეიქმნა ზედმეტი დაძაბულობა და დამატებითი ფიზიკური დატვირთვა ძრავზე, ასევე მის საკისრებზე. თუმცა, სუსტი დაძაბულობით, გაზის განაწილების მექანიზმი შეიძლება დაიშალოს. ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად უფრო მოსახერხებელი იქნება რეგულარულად შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში ქამრის ამძრავის შეცვლა, ასევე მისი დაჭიმვის პროფესიონალურად და ოპერატიულად დარეგულირება.
როგორ ამოიღოთ დროის ღვედი Toyota Corolla
ჯერ უნდა გათიშოთ მასა ბატარეის ტერმინალიდან, ასევე პლუსი.
დაბლოკეთ უკანა წყვილი ბორბლები და დააყენეთ მანქანა პარკირების მუხრუჭზე.
ვხსნით თხილს, რომელიც უჭირავს წინა მარჯვენა ბორბალს, ავწიეთ მანქანა და დავდებთ სადგამებზე.
ამოიღეთ წინა მარჯვენა ბორბალი და გვერდითი პლასტიკური დაცვა (ამწე ლილვის ღერძამდე მისასვლელად).
ამოიღეთ საქარე მინის სარეცხი სითხის რეზერვუარი.
ჩვენ ვხსნით სანთლებს.
ამოიღეთ სარქვლის საფარი ძრავიდან.
ამოიღეთ წამყვანი ღვედები.
ამოიღეთ უმოქმედო ღვეზელი კონდიციონერის კომპრესორის წამყვანი ღვედიდან.
თუ Toyota Corolla აღჭურვილია კრუიზ კონტროლით, გამორთეთ წამყვანი.
მანქანის ძრავის ქვეშ ვამონტაჟებთ ხის საყრდენს.
პირველი ცილინდრის დგუშს ვათავსებთ შეკუმშვის დარტყმის TDC-ზე (ზედა მკვდარი ცენტრი), ამისათვის ვამცირებთ ნიშანს ამწე ლილვის ღვეზეზე ნიშნით „0“ დროის ქვედა საფარზე.
ჩვენ ვჭრით და ვხსნით სანახავი ფანჯრის საფარს. ჩვენ ვამაგრებთ საფრენ ბორბალს და ვხსნით ამწე ლილვის ბორბლის ჭანჭიკს (უნდა მოიხსნას დიდი ძალისხმევის გარეშე).
ამოიღეთ დროის ქამრის გადასაფარებლები და შემდეგ ამოიღეთ დროის ქამრის სახელმძღვანელო ფლანგა.
გაათავისუფლეთ დაჭიმვის ლილვაკი, დააწექით როლიკებით და კვლავ მოჭერით ჭანჭიკი. ამოძრავებულ მექანიზმს ვათავისუფლებთ დროის ქამრიდან.
ჩვენ ვხსნით რამდენიმე თხილს ძრავის სამაგრის სამაგრიდან ბოლოში და ერთი ხრახნი ზევით.
სამაგრის სრულად მოხსნის გარეშე, ჩამოწიეთ ძრავა და ამოიღეთ დროის ქამარი.
ვათავისუფლებთ ქრონომეტრაჟის მექანიზმს და ის გამოდის ძრავის განყოფილებიდან.
სიფრთხილის ზომები დროის ქამრის გამოცვლისას:
- არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გადააბრუნოთ სამაჯური;
- ქამარი არ უნდა მიიღოს ზეთი, ბენზინი ან გამაგრილებელი;
- აკრძალულია Toyota Corolla-ს ამწე ან ამწე ლილვის დაჭერა ისე, რომ ის არ ბრუნავს;
- დროის ღვედის შეცვლა რეკომენდებულია ყოველ 100 ათას კილომეტრზე.
დროის ღვედის დაყენება Toyota Corolla-ზე
- ძრავას კარგად ვასუფთავებთ დაკბილული ქამრის განყოფილების წინ.
- შეამოწმეთ ემთხვევა თუ არა ამწე და ამწე ლილვის ნიშნები.
- ქამრის ამძრავს ვაყენებთ ამოძრავებულ და მამოძრავებელ მექანიზმებზე.
- ჩვენ დავაყენებთ სახელმძღვანელო ფლანგს ამწეზე.
- დააინსტალირეთ ქვედა საფარი და ამწე ლილვის საბურველი.
- დააინსტალირეთ დანარჩენი ელემენტები საპირისპირო თანმიმდევრობით.
- ჩვენ ვამოწმებთ შესრულებას ანთებით.
არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ჩართოთ ტოიოტა კოროლას ძრავა, სანამ არ დარწმუნდებით, რომ ინსტალაცია სწორად არის შესრულებული.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ჩანაცვლების ვიდეო:
