დროის ღვედის გამოცვლა Prado-ზე
Toyota Land Cruiser Prado 150 სერიის ჯიპები მეოთხე თაობის მანქანებია. 3 ლიტრიანი ტურბო დიზელის ძრავის სუსტი წერტილი არის დროის ღვედი. მისი დარღვევა იწვევს ძრავის უკმარისობას. დროული ქამრის დროული შეცვლა დიზელის Prado 150 3 ლიტრიანზე შეიძლება გიხსნათ ძრავის ძვირადღირებული შეკეთებისგან.
ტაიმინგი Prado 150
Toyota-მ Land Cruiser (LC) Prado 150 (დიზელი, ბენზინი) აღჭურვა დროის ქამარით ბალანსის ლილვებით. camshaft ამოძრავებს წამყვანი pulley. ჯაჭვის მექანიზმთან შედარებით უპირატესობა არის ჩანაცვლებისა და შენარჩუნების დაბალი ღირებულება.
როდის უნდა შეიცვალოს დროის ქამარი
Prado 150 3 ლიტრიანი დიზელის ძრავის ტექნიკური მუშაობის სახელმძღვანელოში, დროის ქამრის რესურსი 120 ათასი კილომეტრია. ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ მისი შეცვლის დრო დადგა, აისახება დაფაზე (მონიშნულია შესაბამისი ნიშანი).
დროის ქამრის შეცვლა Toyota Land Cruiser Prado 150 (დიზელი):
- ნახმარი ზედაპირი (ბზარები, დელამინაციები),
- ზეთების ბრენდები
გაფუჭების რისკის თავიდან ასაცილებლად ელემენტი უნდა შეიცვალოს 100 ათასი კმ-ის შემდეგ, გამოყენებული უნდა იყოს ორიგინალი სათადარიგო ნაწილები.
ქამრების გამოცვლის ინსტრუქციები
მანქანის სერვისები გთავაზობთ გადაცემათა კოლოფის ნაწილისა და როლიკერის გამოცვლის სერვისს. სამუშაოს ღირებულებაა 3000-5000 რუბლი. LC Prado-ს სარემონტო ნაკრების ფასი 6-დან 7 ათას რუბლამდეა. მოყვება ერთი ღვეზელი, ერთი ჰიდრავლიკური დაჭიმვა, ერთი უსაქმური ჭანჭიკი, ერთი დაკბილული ქამარი. ნაწილების შეძენა თავადაც შეგიძლიათ.
დროის ქამრის Prado 150 (დიზელის) შეცვლას საკუთარი ხელით (სათადარიგო ნაწილების ამოღება და დაყენება) ცოტა დრო სჭირდება. პოზიციის შეცვლას 1-1,5 საათი დასჭირდება:
- გადაწურეთ გამაგრილებელი. ამოიღეთ ბამპერის საფარი (ქვედა) და კარკასის დაცვა.
- გახსენით ვენტილატორის დიფუზორი. ამისათვის გახსენით 3 ჭანჭიკი და ამოიღეთ საჭის გამაძლიერებელი სითხის რეზერვუარი. გათიშეთ რადიატორის შლანგები (შემოვლითი სისტემა). ამოიღეთ გაფართოების ავზი (დამაგრებულია ორი ჭანჭიკით). გახსენით თხილი, რომელიც გულშემატკივარს უჭირავს. ამოიღეთ დაკიდებული მექანიზმების წამყვანი ნაწილი. ამოიღეთ დიფუზორის სამონტაჟო ჭანჭიკები და ვენტილატორის კაკალი. ამოიღეთ ელემენტები (დიფუზორი, ვენტილატორი).
- ამოიღეთ ვენტილატორი.
- ამოიღეთ დროის ქამრის ამძრავის საფარი. ამოიღეთ დამჭერები გამაგრილებლის შლანგიდან და გაყვანილობისგან. გახსენით საფარი (გამართულია 6 ხრახნით).
- ამოიღეთ წამყვანი ქამარი. აუცილებელია ამწე ლილვის მოტრიალება საათის ისრის მიმართულებით მანამ, სანამ პრადო 150-ზე გასწორების ნიშნები არ გასწორდება. მოხსენით დამჭიმი და ქამარი. იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს დგუშები და სარქველები ამოღებული ნაწილით ამწე ლილვის მობრუნებისას, საჭიროა ამწე ლილვის მობრუნება საპირისპირო მიმართულებით (საათის ისრის საწინააღმდეგოდ) 90 გრადუსით.
- შეავსეთ გამაგრილებელი. შეამოწმეთ გაჟონვა.
- დროის ქამრის ამძრავის მონტაჟი (პრადო):
- ინსტალაციისას ნიშნების გასწორება. ვიზის გამოყენებით, ჩადეთ დგუში (გამჭიმვის სტრუქტურის ნაწილი) სხეულში, სანამ მათი ხვრელები არ მოეწყობა. დგუშის შეკუმშვისას დამჭიმვი შეინახეთ ვერტიკალურ მდგომარეობაში. ჩადეთ ქინძისთავები (დიამეტრი 1,27 მმ) ხვრელში. გადაიტანეთ როლიკერი ქამარზე და დაადეთ დამჭიმი ძრავზე. გამკაცრეთ სამაგრი ხრახნები. ამოიღეთ დაჭიმვის დამჭერი (ღერო). გააკეთეთ ამწე ლილვის 2 სრული შემობრუნება (360 + 360 გრადუსი), შეამოწმეთ ნიშნების გასწორება.
- დააინსტალირეთ ქამრის საფარი. დამაგრეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები (6 ც.). დააინსტალირეთ საკაბელო სამაგრი. მიამაგრეთ გამაგრილებლის შლანგი.
- დააინსტალირეთ ვენტილატორი და დიფუზორი.
- შეაერთეთ ზეთის გამაგრილებლის მილები (მოდელებზე ავტომატური ტრანსმისიით).
დაფაზე შეგიძლიათ დააყენოთ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა გარბენზე Prado 150 (დიზელი) უნდა შეიცვალოს დროის ქამარი, ეს საჭირო იქნება.
ეკრანზე არსებული ინფორმაცია დროის შეცვლის აუცილებლობის შესახებ ავტომატურად არ აღდგება. მოცილება ხდება ხელით.
პროცესი:
- ჩართეთ ანთება.
- ეკრანზე გამოიყენეთ ღილაკი ოდომეტრის (ODO) რეჟიმში გადასასვლელად.
- დააჭირეთ ღილაკს.
- გამორთეთ ანთება 5 წამით.
- ჩართეთ ანთება ღილაკზე დაჭერისას.
- სისტემის განახლების შემდეგ გაათავისუფლეთ და დააჭირეთ ღილაკს ODO (გამოჩნდება რიცხვი 15, რაც ნიშნავს 150 კმ-ს).
- მოკლედ დააჭირეთ სასურველი ნომრების დასაყენებლად.
რამდენიმე წამის შემდეგ, დროის სისტემა დაადასტურებს ოპერაციას.
მანქანის მფლობელმა უნდა აკონტროლოს წამყვანი ქამარი. წესების მიხედვით უნდა შეიცვალოს. ელემენტის ცვეთა გამოიწვევს ჯიპის ავარიას (დგუშები და სარქველები დეფორმირებულია მიახლოებისას).
